1. 集装箱船舶每小时耗油量
2万标箱集装箱大约20万吨级，经济航速一天油耗大约得50吨左右。
2. 2万箱位集装箱船的一天油耗
最大的集装箱船，一天油后在最大的集装箱船，一天油耗在8到10吨左右
3. 集装箱船 油耗
40万吨集装箱货轮一天油耗应在80吨左右，因为集装箱船是两部主机，拼的是速度，甲地到乙地是以速度为主，所以船耍快就得机器马力要大，马力大耗油就多，目前世界上最快的集装箱船大约25海浬/小时，不差于航母，因为集装箱讲究的就是快，快速把货送到目的港
4. 集装箱船舶每小时耗油量多少吨
普通半挂车，在正常路况规范载的状况下，按车货总重50T算，百公里耗油在36L-45L之间。
半挂车有很多种类，耗油量要看具体的车型，仅从载重车的自重和载货量，难以判断车辆的耗油量，另外路况也是一个很重要的因素了。
这一疑问沒有规范统一准确的答案，由于关系到个人的行驶生活习惯、开车路况、车的型号等客观因素的关系。并且，实际当中，绝大多数半挂车基本都会超载，以多拉快跑赚钱为主，所以在这种状况下，百公里50升的耗油肯定是不够的。需要是在高速驾驶，会稍微少一点。
5. 集装箱船时速多少
你指的是最高速度吧，这就要看什么样的船了，一般的国际贸易用的集装箱船最高设定速度也就是24节，大概就是24*1.8=43.2 公里每小时。。
有些客船能跑很快，比如夏威夷那边的一些客船，也是不小，速度能达到38节， 也就是38*1.8=68.4 公里每小时，一般的军舰也就是跑30节左右最高速。
6. 集装箱船舶每小时耗油量是多少
船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：（集装箱船）1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨1000－3000在50-80吨5000以上在100吨。
7. 集装箱船燃油消耗量
万吨货轮发动机功率至少10000kw以上
航行在海面上的货轮，体型非常庞大，很多轮船的吨位都能达到万吨以上，而要想驱动这样一个大家伙，自然是少不了强悍的发动机，机械越大发动机也会越大，功率当然也越大。
除此之外，耗油量应该也是非常恐怖的，万吨轮船在一个小时的时间内，能够消耗400千克油，除此之外，还要投入大量的人力物力，而轮船在海面航行时远洋货轮和沿海货轮基本都配备1套发动机，船上称之为主机，其他供电的小型发电机称之为副机。基本都是大的发动机厂定做，根据船舶的吨位、长度、宽度及吃水不同，发动机的功率也不同。
8. 集装箱船时效率
一千个柜的集装箱船算是中等级别的运输船，一般都是长150米，宽30米的规格，航速大概10节左右。
一个集装箱为10吨，所以12000吨集装箱船相当于1200箱船。
第1艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。由于它装卸效率极高，停港时间大为缩短，并减少了运输装卸中的货损，因此而得到迅速发展。到20世纪70年代，集装箱船已经成熟定型。
9. 集装箱货轮油耗
如果是40万吨的轮船，它的功率应该是2500马力。以我国自主设计建造的世界最大矿砂船为例，所用柴油发动机功率为45000马力。这种新型矿砂船由国内四家船厂建造，总计30艘，主要用于巴西至中国航线的铁矿石运输。但它的发动机竟然不是很大，实际货轮最讲究的还是综合运输费用，并不是追求速度快，油耗大。
10. 集装箱船一天烧多少油
根据交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》，老旧船报废年限如下： 海船分为以下类型： （一）高速客船，为一类海船； （二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船； （三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船； （四）散货船、矿砂船，为四类海船； （五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。
河船分为以下类型： （一）高速客船，为一类河船； （二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类河船； （三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类河船； （四）散货船、矿砂船，为四类河船； （五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类河船。