1. 焊接在船舶建造中的作用
电焊是在19世纪末随着电力工业的发展而发展起来的。
1885年俄国H.H.别纳尔多斯发现了碳极电弧。1887年美国E.汤姆森（Elihu Thomson）发明了用于薄板焊接的电阻焊。20世纪初，手弧焊已进入实用阶段。20年代美国制成了自动电弧焊机。
1930年美国发明了埋弧焊。40年代和50年代初，钨极和熔化极惰性气体保护焊，以及二氧化碳气体保护焊相继在美国和苏联问世，促进了气体保护电弧焊的应用和发展。1951年苏联发明了电渣焊，成为大厚度焊件的高效焊接方法。
50年代中，超声波焊、摩擦焊和扩散焊又相继在美国和苏联问世。50年代末和60年代中出现的等离子弧焊、电子束焊和激光焊标志着高功率密度熔焊的发展，使得许多难以用其他方法焊接的材料和结构得以焊接。如今电焊已广泛用于机械、电子、建筑、船舶、航天、航空、能源等各工业部门中。电焊钢结构件的重量已占世界钢产量的约45%。铝和铝合金的焊接结构的比重也在不断增加。展望未来，一方面是新的电焊方法、电焊设备和电焊用材料将得到进一步开发，焊接工艺性能和焊接质量将提高和改善；另一方面焊接过程的机械化自动化水平将会进一步提高，焊接机器人和焊接机械手将进一步推广。
2. 铝制船舶焊接工艺
铝合金会生锈，但有很好的防锈蚀的效果。因为铝合金也是一种金属材料，所以会生锈，但是铝合金中的铝氧化后生成一层致密的氧化铝"保护膜"，能阻止铝的进一步氧化，它的抗腐蚀性能主要归功于表面的氧化膜涂层隔绝了它本身和外界空气、水汽的接触，避免了相互之间产生的化学反应从而防止腐蚀。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。扩展资料：
1、密封性能据铝合金门专家介绍业主在选择带有镶嵌玻璃的铝合金门时，特别是选购采用中空玻璃设计的铝合金门窗产品时，业主一定要留意它的密封性能。因为如果门窗密封性不好的话，就会导致铝合金门窗中空层藏污纳垢，严重影响美观。
2、加工质量优质的铝合金门，加工精细，焊接讲究，特别是一些拼接的部位十分平整。而劣质的铝合金门窗，盲目选用铝型材系列和规格，加工粗制滥造，门框转角等位置无法拼接平整，有时甚至出现较大的缝隙，消费者选购时，应特别注意检查有无焊接缺陷。
3、材质是否是断桥隔热铝型材，主型材壁厚要大于1.4mm，同一根铝合金型材色泽应一致，如色差明显，即不宜选购。检查铝合金型材表面，应无凹陷或鼓出，铝合金门窗避免选购表面有开口气泡(白点)和灰渣(黑点)，以及裂纹、毛刺、起皮等明显缺陷的型材。
3. 造船用什么焊条
船体的部分部位在焊接时应由双数的焊工在对称的部位同时进行焊接。由于船舶安全与否关系着人的生命安全，进行焊接的工人要取得船级社颁发的焊工资格证书，资格证书在有效期内才能对船体进行焊接。
而旦拥有不同类别的焊工资格证书，可焊接的钢材厚度不同，不允许超范围焊接。
除此之外，焊接材料也要有船级社认可的工厂制造证书，还应有专人进行核对以防出现差错。
手工焊条应干燥无脱落，进行焊接时，焊工需要按规定使用木制焊条盒或者焊条保温箱。
4. 焊船用什么焊
用WE53低温铝焊条焊接，可以在网上搜索关于WE53的操作视频详细了解一下
5. 船舶焊接工艺流程
《船舶焊接工艺》是2006年人民交通出版社出版的图书，作者是王鸿斌。
6. 造船厂焊接主要做什么焊接
造船业涉及多个领域
大型船舶的制造不仅是机械的合成，更包括物理学，数学，化学，以及电气，建筑学。
船体设计应用的大多是 数学和力学
船舶舾装应用到电气学很多，这个领域是造船专业的学生很难应付的，
例如 船舶铺设的各种线路，仪表，动力系统与操纵系统的呼应
另外大型豪华游轮和海洋设备等结构复杂的产品中会用到构造力学，也就是建筑工学，传播的室内装潢和人性化，舒适化设计需要建筑学的人才来完成。
7. 焊接在船舶建造中的作用有哪些
船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科。它是综合采用各种先进技术和现代科学管理为前提的指导下实施的过程，即如何把设计阶段经过实验和计算机并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船，同时满足船舶在正常技术指标的控制下确保其使用性能。
8. 船舶装焊流程
钢材预处理、船体零件加工、部件装配焊接、分段装配焊接、船台装配焊接、对船体进行密闭性试验、船舶下水、码头安装（设备和系统的安装）、系泊试验和航行试验、交付订货方使用。
部件装配焊接：又称小合拢。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊平台上进行。
9. 大型船舶焊接
有发展前途。
就业很好。焊接专业目前来看还是前途的。出来都是到一些管道、压力容器或者大型企业（像航天、船舶等）里面做焊接工艺、焊接设计、焊接操作等。
制造业目前来说发展很快，需要的焊接人员是越来越多的，当然一般是焊接工人居多。就是在一些焊接机器人普及程度较高的汽车等行业，也需要专业的焊接编程设计人员，那些人一般都很厉害。
10. 船怎么焊接
船厂一般用高级焊工。
高级焊工是具备理论与技术都很高的人材，属于高级技师人材，在理论方面应具备焊接技术本科理论课程的学习，熟练地可以将理论与实践相结合的效果，在实践工作中可以熟练地撑握和解决各类金属焊接的难题，对于压力容器，特殊有色金属材料的焊接，不锈钢材料的焊接等等都是高级焊工应掌握的条件，所以说高级焊工是好的技术人才。