1. 广东船舶公司
广州市广利船舶人力资源服务有限公司是两个股东，分别是广州广船国际股份有限公司 、广州万达船舶工程有限公司。
2. 广东船舶有限公司
排名如下:
1.广州广船国际股份有限公司
2.广州中船龙穴造船有限公司
3.广州中船黄埔造船有限公司
4.广州文冲船厂有限责任公司
5.广东新中国船厂有限公司
6.中海工业公司广州菠萝庙船厂
7.广州渔轮厂
8.四航局船厂
9.广州珠江船厂
10.广州航通船业有限公司
3. 广东船舶制造有限公司
是国企。
广东省港航集团是一家省属综合性大型国有企业集团，围绕“打造市场主体、建设航运主力”，形成了水上运输及港口物流、船舶制造和修理、港口航运投资开发及建设运营管理三大主业及旅游、房地产、物业管理等其它业务的经营格局，也是上市公司。
4. 广东船舶公司招聘信息
我是江苏海事10级的，比较好的有：香港远洋，中远广州，中远上海，中远，南京油运
5. 广东船舶集团
南船是指中船集团，北船指江南电竞网站官网入口网址 。
市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指江南电竞网站官网入口网址 。
中船集团官网显示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位。
中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团、沪东中华造船集团、上海外高桥造船、上海江南长兴造船等。同时，公司还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程等知名工程咨询、设计、总包单位。
江南电竞网站官网入口网址 同样成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。公司主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2018年，公司连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。
江南电竞网站官网入口网址 拥有上市平台公司5家，二级成员单位95家，科研院所29家，员工17万人。
6. 广东船舶公司招聘
招聘厨师靠谱。
因为安徽瑞海船舶管理有限公司位于风景秀丽、经济发达的安徽省合肥市，公司经合肥市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格。是一家集船舶管理（船舶租赁、船舶买卖）、船员管理（船员定向培养与教育）、劳务技术合作和海事技术咨询等为一体的专业船舶管理公司。
7. 广东船舶公司排名
1、马士基航运有限公司，2、地中海航运公司，3、法国达飞海运集团，4、中国远洋运输(集团)公司，5、赫伯罗特船舶公司，6、中国长荣海运，7、中国香港东方海外货柜航运公司，8、中国台湾阳明海运集团，9、日本商船三井MOL，10、日本邮船株式会社(NYK)
8. 广东船舶公司焊干累不
如果将石油、化工、建安等施工安装行业电焊工，从低级到高级做个顺序排列的话，应该是普通焊工——结构焊工——设备焊工——管道焊工——特材焊工——焊王（大国工匠）。
从上面这个顺序就可以看出，管道焊工应该算是高级焊工的行列了。
今天淮安焊接张，主要探讨人工管道焊接作业，自动焊接不在讨论范畴。
一、管道焊工的市场及前景。
管道焊工，故名思义，从事管道作业的焊接人员。
不管石油化工，设备，船舶制造，还是民用工程，乃至进到各家各户的燃气，无不和管道、管线相关联。每一根管线的连结方法，最常用、最经验、最可靠的就是焊接。从事这些管道焊接的就是管道焊工。可以这么说，管道已经和我们的生活、生产密不可分。
特别是近一二十年，改革开放，工业化进程加快，各地方经济发展提速，各项工业、民生工程进入飞速提升发展期。管线铺设建设也就延伸到所需地方。
国家层面有油气的长输管线、各种大型、超大型工厂、桥梁、地铁；各地方的化工厂、药厂的各种介质的管线连结。商品房、商场、医院的消防、燃气、给排水等。所有的这些工、民、建都会用到、需要到管道，需要到管道安装、需要到管道焊接作业。
管道安装及管道焊接人员，在今后相当长一段时期里，可以说发展前景还是非常广阔的。
二、管道焊工是高级焊工，属于高技能技工（人才）的范畴。
不论学什么技能、手艺，都是为了生存，谋生，或者说是立足社会的本钱。
手艺好、技术精、能力强，市场需求度自然高。管道焊工就是属于这一范畴的高技能人才。
从普通焊工，提升到能焊接管道，需要好多年的历练。不是人们想像的那样简单，以为不都一样焊吗？焊板，焊管子还不是一样？
这只能说你还是外行。所谓外行看热闹、内行看门道，你所看到、接触到的只是表象。你是用普通焊工的标准，来定义管道焊工，只能说你是门外汉了。
合格的管道焊工，焊出的焊道，必须外观检查无缺陷，且需在管道单面焊接，双面成形的基础上，经无损探伤检测的一次合格率达百分之八十五以上。有的要求严的企业、工程需百分之九十以上或更高。
这么高的要求，是因为管道焊工，焊出的管线，生产后管线内部是要走介质的。其中的介质可能是水、气、风，也可能是各种有毒、有害、易燃、易爆高温高压的介质。总之，焊出的管道就相当于是压力容器，使用一天，就要确保其坚固有效运行一天。这样解释不知是否明白，这也是将管道焊工定义为高级焊工的原由。
三、由普通焊工成长为管道焊工需经过多年历练。
从普通焊工（会手工焊）成长为管道焊工，要在会手工焊的基础上，还要精通氩弧焊。
普通焊工也许只是焊焊钢筋、铁板，要求不掉，外观看得过去就行。管道焊就不一样了，在普通焊的基础，还要保证管线内部成型，保证合格率。
一些小管线是需要全氩弧焊接的，其它管线为保证内部成型，合格率，清洁度也要有氩弧焊打底，手工焊接盖面来完成。
再说管线安装避免不了，要有碰头，不好转动的焊缝，这也要求焊工具备平、立、横、仰全位置焊接技能。
以上种种都需要普通焊工，经过师傅指点，个人努力，勤学苦练才能理解和掌握。这个过程有的人也许是几个月、几年、有的人可能永远也掌握不精。
在真正从事管道焊接作业时，还需经过专业部门的考试，取得相对应管材，管经的焊接作业资质，且取得上岗证后，才能上岗作业，成为管道焊工。
现在市场焊工工价的三、六、九等，有的一二百、四、五百、乃至上千百每天的，其实就已经说明焊工收入和技能是挂钩的。
综上，管道焊工这个行业，不仅前景广阔，而且酬资丰厚，优秀者在这一行业打拼还是很有钱途的！
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9. 广东船舶公司有哪些
广船国际不是国企是央企。
广州广船国际股份有限公司经成立于1954年的广州造船厂改制设立，在香港和上海上市，是中国首家造船上市公司，是中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司享有自行进出口权。至今，公司先后荣获“中国制造业500强”、“中国品牌500强”等荣誉称号。
公司以造船为核心业务，可设计建造符合世界各主要船级社规范的3-6万吨级灵便型液货船，产品涉及大型钢结构、港口机械、电梯、机电产品及软件开发等。
10. 广东船舶公司直招
广州没有直航到重庆的船。先坐海轮到上海（广州到上海有没有海轮不确定哈）。申渝线（上海到重庆）的轮船是早就停航了。上海只能先去武汉，然后在武汉转到重庆，用时一个月以上。
这边建议，如果从广州到贵阳转重庆即可以节约钱也可以节约时间，从广州南坐高铁到贵阳只要5个小时，花费267.5元，在从贵阳坐火车到重庆9个小时，花费69元，中间转车算1个小时，花费50元，总共可以相对直接从广州南坐高铁到重庆节约333.5元，时间相对最快的火车快了8个小时。
这个算的也只是现在的，等贵阳到重庆的高铁通了，从广州南转贵阳再到重庆，可以相对现在从广州南直接到重庆的高铁时间上要节约3个小时左右，钱也会节约200多元。（可能到时也会有重广州南往贵阳方向去重庆的高铁，这样就不用转了）