1. 船舶燃油锅炉功率
燃气轮机一般是烧天然气，也可以换燃料，比如汽油柴油。船舶用大燃机是一样的。
船用燃气轮机是现代舰船上的一种重要的动力装置， 它是将空气先经压缩机加温，然后，通入燃烧室。燃油在燃烧室燃烧，产生高温燃气，再进入涡轮机，冲击涡轮机上的叶片，使涡轮机高速转动，带动推进机工作。燃气轮机不需要锅炉，重量轻、体积小、功率大，可作为大型舰船的主机。
2. 船舶锅炉分类
四机有主机船舶动力，付机芾动发电机保障船舶一切用电。空压机。保障主，付机的起动用气。
另一机实为发电机，它是由付机带动(二合一)，还有一机为净油机，(净化燃油保障主，付，锅炉用油)，一炉是锅炉用途是产生蒸汽供燃油加热，船上用热水等等，这就是五机一炉
3. 船舶主机燃油压力一般是多少
液压缸可分为中压、低压、中高压和高压液压缸。对于机床类机械，一般采用中低压液压缸，额定压力为2.5MPa~6.3MPa;对于要求体积小、质量轻、出力大的建筑车辆和飞机用液压缸多采用中高压液压缸，额定压力为10MPa~16MPa;对于液压机、起重机一类的机械，大多采用高压液压缸，额定压力为25MPa~35MPa。
4. 船舶锅炉类型
锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能，锅炉输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。锅的原义指在火上加热的盛水容器，炉指燃烧燃料的场所，锅炉包括锅和炉两大部分。锅炉中产生的热水或蒸汽可直接为工业生产和人民生活提供所需热能，也可通过蒸汽动力装置转换为机械能，或再通过发电机将机械能转换为电能。提供热水的锅炉称为热水锅炉，主要用于生活，工业生产中也有少量应用。产生蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉，常简称为锅炉，多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。
按锅炉结构型式可分为下面六种：
一、烟一火管式热水锅炉 这一类型锅炉有立式和卧式两种，适用于燃油燃气。立式烟一火管燃油燃气热水锅炉的参数范围： 额定热功率 ≤2.8MW 额定压力 常压，1.0MPa 供回水温度 95℃／70℃ WNS型卧式内燃热水锅炉系列产品的参数范围： 额定热功率 0.35一7.6 MW 额定压力 0.7MPa；1.0 MPa 供回水温度 95℃／70℃； 115℃／70℃
二、水一火管式热水锅炉 这一类型锅炉主要由卧式外燃回火管锅炉加上水冷壁管受热面构成，结构比较紧凑，整装出厂，故称“快装”锅炉。这一类型的热水锅炉，在我国使用最为广泛，数量最多。其型号有：KZL型、KZG型、KZW型、KZZ型等系列产品。其工作参数范围： 额定功率 0.35—14MW； 额定压力 0.7—1.25MPa； 供回水温度 95℃／70℃；115℃／70℃；130℃／70℃
三、无锅筒立式排管热水锅炉 这一类型锅炉，一般为强制循环方式，炉膛采用立式排管，对流受热面采用管架式。对燃煤热水锅炉，其功率≤7.0MW；对燃油燃气热水锅炉，其功率≤14MW。这种热水锅炉结构紧凑，制造方便，节省钢材。目前小容量的热水锅炉常采用这种型式。燃烧方式有往复炉排，链条炉排，振动炉排等。 因为管架式对流受热面的布置，在高度方向受到限制，因此容量较大的热水锅炉，不宜采用这种型式。 该型锅炉的产品系列参数有：0.2MW，2.8MW，4.2MW，7.0MW等燃煤热水锅炉。燃油燃气锅炉有14MW的热水锅炉。
四、带有锅筒弯水管强制循环热水锅炉 过去为汽改水的热水炉，例如SZPl0—1.3型或SHL20—13型蒸汽锅炉改为热水锅炉，强制循环，一般由下集箱和下锅筒进水，将下降管节流，水在受热面内以一定的流速上升，由上锅筒出水。 设计的强制循环的热水锅炉产品系列有：QXL4.2—0.7—95／70一A型，QXL7.0—1.0一115／70一A型，QXLl4—1.0—115／70一A型等几种。
五、带有锅筒的立式水管自然循环热水锅炉 这种锅炉的特点是回水从上锅筒进入，经锅筒内设有的配水装置，使锅炉的回水送到下降管，水冷壁管或上升炉管中的水受热后引入上锅筒并送出热水。这类锅炉的炉型有：SZW型，SHW型， SHL型，DHL型，DHD型等。其参数范围：额定热功率 0.35—29MW 额定压力 0.7～2.45MPa 供回水温度 95℃／70℃；115℃／70℃；130℃／70℃；150℃／90℃ 六、带有锅筒的汽水两用炉 这种锅炉的特点是既供汽又供热水，而且是高温水。由于在供汽的同时，还可以排除一部分氧气，与一般热水锅炉相比，减少了锅炉氧腐蚀。这种锅炉容量较小，约在2.8—4.2MW左右，压力在≤1.3MPa以下。 这种汽、水两用锅炉出水温度接近于饱和温度，因此在进入网路系统前必须采取混水和降温措施，所以运行操作要比一般热水锅炉要复杂些。 如果是电站锅炉，通俗来讲就是电厂用来发电的锅炉。一般容量较大，现在主力机组为300MW。 电站锅炉主要有两类：煤粉炉和循环流化床锅炉。这两类锅炉是目前电站所用的主要类型。流化床炉和煤粉炉的最大区别是液体和煤块粉状。 另外大型机组还可以分为塔式、箱式，π型（π型又可以根据燃烧器布置方式分为前后墙对冲、W炉、四角切圆、前墙布置）.
5. 船舶主锅炉
吉林立式燃煤蒸汽锅炉多功能船用锅炉，景宇热能设备 船用热水锅炉出力 船用热水锅炉图纸，恒安直销 液化石油气低氮冷凝锅炉 石油气船用锅炉，
西藏船用热水锅炉太康银晨锅炉
6. 船用柴油机功率种类
柴油机的功率标定一般分为持续功率、12小时功率。
1小时功率和15分钟功率，持续功率大约是12小时功率的75%左右。
7. 船用锅炉型号及参数
液位是锅炉正常运行中的重要参数，船用锅炉因其工作场所的特殊性，更需要严密监视，只一个液位计存在故障时无法监测液位的危险。因此需要再增设液位计。
关键设备，重要液位，工艺需要必须准确掌握液位的。 其实，这个设备可能是三相分离器（测量天然气的)，两个就地液位计： 1。底下哪个液位计是测量 油水分离界面的 根据油水密度不同。 2。上面哪个液位计是测量气液两相的，主要是测量油气界面的。 3。远传液位主要测量整个储罐的气液截面。 还有就是： 仪表一个现场液位计，一个是中控液位计（远传现场也可以看见）。一般要求高的罐，塔都有两个液位计。有的测量范围同，有的不同。根据工艺要求来。主要怕在操作中，中控液位显示有问题，从而导致出现问题。校验用两个液位计
8. 船舶辅锅炉
船舶电力系统是由电源装置、配电装置、电力网和负载组成并按照一定方式连接的整体，是船上电能产生、传输、分配和消耗等全部装置和网络的总称
其主要组成包括如下
1）电源装置。将机械能、化学能等能源转变为电能的装置。船舶电源主要是指发电机和蓄电池。
2）配电装置。对电源和用电设备进行保护、监测、分配、转换、控制的装置。
3）船舶电力网。是全船电缆电线的总称，也是电能的生产者(各种电源)和电能的消耗者(各类用电设备)的中间传递环节。船舶电力网根据其所连接的负载性质和类别可以分为动力电网、照明电网、应急电网、低压电网和弱电电网等。
4）负载。即用电设备。船舶负载有：甲板机械、船舶舵机、动力装置用辅机(为主机和主锅炉等服务的辅机，如主机滑油泵、海水冷却泵、淡水冷却泵和鼓风机等)、舱室辅机(生活水泵、消防泵、舱底泵以及为辅锅炉服务的辅机等)、电力推进设备(主电力推进装置、首尾侧推装置等)、机修机械(车床、钻床、电焊机等)、冷藏通风(冷藏集装箱、空调装置、伙食冷库和通风机等)、照明设备、船舶通信导航设备(无线电通信设备、导航和船内通信设备)等
9. 船用燃油废气组合锅炉
以油气锅炉为例：国家规定锅炉废气排放量标准，锅炉烟尘最高允许排放浓度50 mg/m，;烟气黑度林格曼黑度小于1级：;锅炉烟尘最高允许SO排放浓度100 mg/m，、NOx排放浓度400mg/m³;油气锅炉烟囱高度应按批准的环境影响报告书(表)要求确定，但不得低于8m。监测锅炉排放的采样方法按GB5468和GB/T16157规定执行。