1. 船舶管路安装工艺学堂在线答案
绿色代表海水管路，黑色代表舱底水管路，黄色代表滑油管路，红色代表消防管路，白色代表压载水管路
2. 船舶管路布置原则
首先要弄懂图纸上各种符号所代表的意思，这个可以在图纸说明或者图例上对照看，但是要学会认识一些常用符号。
看水施图的时候一定要将平面图和系统图对着看,这样才知道管道是在什么地方转弯,在什么地方变径,在什么地方分配水点,配水点标高是多少,而且在看给水的时候要看看有没有相应的排水措施和用水设施,再考虑给水点和排水措施、用水设施搭配是否合理。看水施图一定要有很强的空间立体感，要达到感觉自己就站在房间里，在跟着管道走。
看电施图就先看说明，插座安装高度是多少，高度达的到安全要求否，配电箱安装位置什么地方，负荷是多少，合理否，空开大小合理否，出线的保护管是多大，电线的搭配合理否，电线与用电设备的搭配是否合理，线管敷设方式是怎么样的，这个一定要平面图结合系统图看，否则会找不到北，毫无头绪。
在防雷接地上就看引下线位置《接地图》与《防雷图》引下线位置是否对应，如不对应那又在什么地方转换，防雷属几级防雷，避雷网大小是否在规范范围内，引下线材质，大小、钢筋搭接材料材质、规格，更要紧的是高层有没有防侧击雷的均压环，卫生间局部等电位，还有接地土壤的接地效果，当地水位，地质状况。虽然这些很多设计要考虑，但你要看水电图，看深化就得反着考察设计的合理性和实用性。
看水电图还要结合土建看，看结构梁的大小，预埋套管大小是否合理，建筑标高是多少，水电设施安装后房间使用高度有没有影响。
其实，看图、识图都是很简单的事，安装时必须要牢记国家或者地方现行规范，这样才算入门了。
3. 船舶结构与设备简答题及答案
舰船主要由下列几部分组成：
１.主机：它是推动舰船航行的动力机，有内燃机主要是柴油机和燃气轮机，蒸汽轮机，推进电机组以及核动力装置等；
２.传动设备和轴系：它是主机到螺旋桨之间的传动设备的总称，包括：离合器，减速箱，轴系，推力轴承等；
３.机舱机械设备和动力管路：它包括发电机组，空压机，燃油泵，滑油泵，冷却水泵，机舱内各箱柜，维修设备，滑油管路，燃油管路，冷却水管路，压缩空气管路和排气管路等；
４.为实现无人机舱所设置的自动控制系统。舰船动力装置还包括甲板机械，特种机械和船舶系统，包括保船系统和生活系统。
4. 船舶管道安装
人防给水设备安装口部冲洗阀安装，应符合下列要求 ：暗装管道时，冲洗阀不应突出墙面；明装管道时，冲洗阀应与墙面平行；冲洗阀配用的冲洗水管和水枪应就近设置。
防爆波闸阀安装，应符合下列要求：闸阀宜在防爆波井浇筑前安装。闸阀与管道应采用法兰连接；闸阀的阀杆应朝上，两端法兰盘应对称紧固。闸阀应启闭灵活，严密不漏。闸阀开启方向应标示清晰，止回阀安装方向应正确。
5. 船舶管工安装基础知识
一、土建专业（共13个工种）
1、手工木工；2、精细木工；3、架子工；4、钢筋工；5、抹灰工；6、油漆工；7、混凝土工；8、砌筑工；9、防水工；10、建筑电工；11、电焊工；12、管工；13、模板工
二、安装工程专业（共4个工种）
1、安装钳工；2、安装起重工3、管道工4、通风工
三、供水专业（共12个工种）
1、净水工；2、水质检验工；3、机泵运行工；4、水井工；5、水表装修工；6、供水调度工；7、供水营销员；8、供水设备维修钳工；9、供水设备电工；10、供水仪表工；11、供水管道工；12、变配电运行工；
四、市政专业（共10个工种）
1、筑路工；2、道路养护工；3、下水道工；4、下水道养护工；5、污水处理工； 6、污泥处理工；7、污水化验监测工；8、泵站操作工；9、沥青工；10、沥青混凝土摊铺机操作工
五、园林绿化专业（共14个工种）
1、绿化工；2、花卉工；3、植保工；4、育苗工；5、盆景工；6、观赏动物饲养工； 7、花街工；8、石雕工；9、木雕工；10、草坪工；11、苗圃工；12、养护工；13、假山工；14、水景工；
六、环卫专业（共11个工种）
1、环卫垃圾运输装卸工；2、环卫船舶轮机员；3、环卫船舶驾驶员；4、环卫机动车驾驶员；5、环卫粪便清理保洁工；6、环卫化验工；7、环卫机动车修理工；8、环卫公厕管理保洁工；9、环卫垃圾处理工；10、环卫道路清扫保洁工；11、环卫粪便处理工；
七、机械化施工专业（共5个专业）
1、挖掘机驾驶员；2、塔式起重机驾驶员；3、推土铲运机驾驶员；4、筑炉工；5、桩工；
八、燃气专业（共27个工种）
1、燃气用具安装检修工；2、液化石油气机械修理工；3、燃气输送工；4、燃气压力容器焊工；5、炼焦煤气炉工；6、燃气具修理工；7、煤气管道工；8、燃气化验工；9、污水处理工；10、燃气净化工；11、配煤工；12、液化石油气罐区运行工；13、机械煤气发生炉工；14、焦炉维护工；15、热力司炉工；16、燃气调压工；17、热力运行工；18、重油制气工；19、液化石油气钢瓶检修工；20、液化石油气灌工；21、供气营销员；22、煤焦车司机；23、焦炉调温工；24、胶带机输送工；25、燃气表装修工；26、冷凝鼓风工；27、水煤气炉工；
6. 船舶管路制作及安装工艺规范
长期以来，船舶管道因其数量庞大，种类繁多，繁琐的设计及制造过程而成为制约造船行业生产效率的关键因素。为了解决这一难题，我国的造船企业引进了国外的Tribon系统。但该系统只能呈现管道的三维模型，必须将其转化为二维视图才能满足实际施工的需要，图纸中不仅要使管道三维实体造型在二维视图中正确呈现，还要有清晰，准确，完备，符合工程规范的尺寸标注。如何将CAD、CAM等技术行之有效地应用到造船行业的管子生产设计流程中成为当前船舶制造工业的重要课题之一。 首先对国内外船舶制造，船舶管系设计和加工技术研究现状进行综述，接着对系统所采用的CAD技术、专家系统、成组技术、智能尺寸标注技术进行概述，然后经过需求分析，提出了系统的总体设计方案，并分别对系统的数据流、运行模式、功能模块进行了设计，确定了系统的工作流程并且划分了系统主要的功能模块。随后对管子信息数据提取方法进行研究并实现提取功能。根据Tribon系统提取的管道信息，利用专家系统、成组技术相结合的方式自动化生成管子二维视图；运用智能尺寸标注技术对待标注图形作包容性检查，进行分组和分层处理，经干涉性判断之后自动化生成尺寸标注。在对用户视图表达方案进行分析和讨论的基础上，运用ActiveX技术实现了用户视图的合理布局。设计符合企业实际情况的批量自动打印方案进一步提高整个自动化生成系统的效率。 船舶管系生产施工图自动生成系统已在实际的造船设计生产中得到应用，达到了提高生产效率和设计规范化程度以及缩短设计周期的目的。@
7. 船舶管路的安装与检验
海水（排舷外水）——绿色蒸汽 ——银色燃油 ——棕色滑油 ——黄色空气 ——浅蓝消防 ——红色淡水 ——灰色污油水 ——黑色制冷剂 ——蓝色
8. 船舶管系布置和安装工艺要求
系船浮筒作为系泊系统的一种,在近海油气开发工程中广泛应用于海上作业船舶的系泊。
此种系泊系统承受风、浪、流的作用及系泊船舶的作用力,运动特性十分复杂。
因此,针对海洋环境中系泊船只的系泊要求,设计出既安全又经济的系船浮筒系泊系统,以及分析风浪中浮筒的动力响应行为,对于保证系船的安全意义重大。 本文首先针对在蓬莱海域作业的10000HP拖轮进行系船浮筒的方案设计,包括系泊力的计算、锚链参数的选取、浮筒尺寸及布置的确定、沉锤尺寸及安置方式的选择等,设计了直径4.5米、高2.5米的浮筒。
推导了锚链与海底夹角不为零情形下的悬链线方程,针对系船浮筒方案设计的结果,计算系船浮筒系统的静刚度,分析锚链重量及长度对系泊系统刚度的影响;依据长波假设及切片理论,计算规则波作用在浮筒上的载荷。
对系船浮筒水平运动的强非线性静刚度曲线进行分段多项式拟合,建立了自存海况下浮筒升沉与纵荡的运动微分方程,采用四阶龙格库塔数值方法计算浮筒的运动和锚链张力,分析浮筒运动对锚链的碰撞作用,评估系船浮筒在极值波高作用下的自存能力。
计算分析表明,当水深一定时,系船浮筒系统的静刚度由锚链参数决定,锚链长度越长,单位长度重量越大,系泊系统的弹性越好;系船浮筒系统的恢复刚度为强非线性的,浮筒在波流作用下发生强非线性运动;本系泊系统锚链重量较轻,锚链对浮筒升沉运动的恢复刚度影响较小;在风、流作用下的平衡位置周围,浮筒纵荡运动的恢复刚度非对称,因而浮筒的纵荡为非对称运动。
此外锚链容易拉直,当波高大于3m时,出现浮筒与锚链的碰撞作用,引起锚链中的张力突变,链中的张力突然增大5～10倍,出现较大的冲击张力,但碰撞张力小于锚链的破断强度,故本文设计的系船浮筒系统强度满足自存要求。
9. 船舶管系安装工艺
首先你的船上必须得安装海上卫星宽带，这边推荐你用海上通卫星宽带，然后在手机上使用海上通app连接wifi，就可以使用了。