随着疫情后的经济复苏，而航运价格价格随之水涨船高，在最近一段时间内还是属于供需错配的局面，这也利好了相关航运企业，招商轮船也是如此，股价不断地涨，这只股票好不好呢，投资的话是否值得呢，下面我带大家研究一下。在开始介绍招商轮船之前，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，戳戳这里就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。
大致说明了一下招商轮船情况后，下面通过亮点分析招商轮船值不值得投资。
亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一
在2021年，招商轮船预打算接手30万吨级VLCC原油轮2艘，除此之外还有1艘32.5万吨级VLOC散货船，2艘3800车位滚装船。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保全世界第一的名号，滚装船队规模在国内领先于同行。
亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高
招商轮船将所有精力都用在远洋运输业务这方面了，现在，在经营管理领域里边形成了自己的特点和优势，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)，这两家公司在业内均有比较厉害的品牌知名度。在中国第一家投资大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司，并且还运营管理大型LNG专用船的公司，到目前仍旧保持着中国最优秀的地位。由于篇幅存在限制，关于具体的招商轮船深度报告和风险提示，我将它们归入这篇研报之中，戳一下这里就能看到：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业陷入了困境，导致停工停产，港口堵塞等问题使得航运停滞不前，之后疫情不断消退，港口航运才逐步恢复了起来。由于疫情逐渐稳定，全球复产复工陆续推进，进出口数据未来可期。出口的强势表现，也使得了港口吞吐量的快速恢复，所以，港口航运相关企业绩效也很有希望实现高增长。
另外，2021年上半年，国际干散航运市场前景非常不错，运价也在不断上涨，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）的平均值同比提升了229%。在需求端方面，全球经济复苏使得干散货贸易量有了一定的回升，预计1-2年内仍将会继续拥有强有力的发展。
综上，随着疫情的消退，国家航运将慢慢得到恢复。招商轮船不光历史悠久，而且实力相当优秀，能够不断的稳定地发展下去。但是文章有滞后性，如果想更准确地知道招商轮船未来行情，直接将下方链接打开，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下招商轮船估值到底是高了还是低了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？
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