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一、隋唐以前中国海员体系的初步确立
（一）早期海员产生与发展的社会背景
1．隋唐以前水上交通的发展。
水上交通的发展是海员发展的基本背景，以漕运和海贸两条线进行介绍：从秦代“飞刍挽粟”到汉代隋唐大运河的开凿和繁荣，内河船员渐成体系；从商、周时期海外贸易的探索到秦汉远洋航路的开辟，再到三国两晋南北朝与海外邻国的交往，以至隋唐海上航线的确立，初步形成近海远洋船员体系。
2．航海工具的制造及演进
航海工具的演进和造船技术的进步是海员发展的基础条件，从原始社会的独木舟，到春秋战国时期大型帆船的产生，从秦汉时期的高大楼船到隋唐海船的世界领先，造船规模逐步扩大，航海工具愈加先进，船员需求量急遽增加，同时分工也愈加明确，为船员队伍的壮大创造了条件。
3．航海技术的积累与进步
从导航技术角度来说，虽然此阶段处于模糊航海阶段，但随着天文、地文、水文航海术的逐步成熟以及相关知识的不断积累与总结，航海区域逐步扩大，以导航为职责的技术性船员得以从一般船员中分离，并且作用愈加重要，航海技术的积累与进步成为中国海员职业发展的重要推动因素。
（二）传统海员体系的初步确立
1．最早的船艺与船员。
早期的船舶是以人力为动力的，划桨、撑篙、拉纤、使帆、操舵等原始船艺是船舶得以行进的主要手段，并由此产生了最早的船员。
2．船舶操驾人员的明确分工。
随着航海工具及造船技术的不断发展，在原始船艺的基础上，船舶操驾技术不断增加和更新，因此船员的分工也更加明确。以《太平御览》载战国时期吴国大翼战船船员的分工为例，已“战士”“棹”“舳舻”“操长钩矛斧者”“吏仆射长”等职事。
3．海员职业体系的逐步形成。
从原始社会到隋唐时期，传统帆船时代海员体系的重要构成角色——海师、篙工、楫手、舵手等的发展历程。
（三）模糊航海时代中国海员的航海活动
在模糊航海时代中国船员所创造的辉煌业绩，突出体现了早期船员在技术保障尚属薄弱的条件下不畏艰险，勇于探索的可贵精神。
1．海外移民。原始先民移居南太平洋岛屿、殷人航渡美洲、徐福东渡日本。
2．海外经略。战国越人横渡台湾、秦皇汉武巡游东海、隋朝陈棱击流求。
3．海外交往。三国朱应、康泰出使南洋、唐代鉴真东渡等。
4．海上起义。西汉吕母起义、东汉张伯路起义、东晋孙恩、卢循起义等，同时反映了民间航海及船员的发展。
二、宋元时期中国海员的职业发展与细化
（一）海员职业发展的时代背景
1．海外贸易的繁荣。
宋元政府制定了有利于海外贸易的政策与法律，设立市舶机构专门管理海外贸易，自此开始，中国帆船遍及海外，“海上丝绸之路”成为东西方贸易的重要通道，海员不仅数量上急遽增加，而且其职业得以发展和细化。
2．内河航运的发达。
宋代的内河纲运在唐代转般纲的基础上又增加了直达纲，内河航运十分发达。
3．元代海漕的开拓。
元代海漕的开拓是对传统内河漕运的一次大变革，近海运输方式产生了一批海漕船员。
4．造船技术的精进。
宋元船舶工艺先进，结构复杂，体势庞大，较之前代需要船员更多，分工更细。
5．航海技术的突破性提高。
航海罗盘的应用使中国古代航海由模糊阶段迈进到定量阶段，航行区域更远，安全性大幅提高，中国船员的影响和作用更大。
（二）以海贸和漕运为中心的海员职业细化
1．宋代海外贸易船员。
以纲首、副刚、杂事、火长为中心，分为贸易业务和操船业务两类，船员的来源渠道多样，“入股”的雇募方式形成了独特的利益团体，有利于船员队伍的稳定和发展。
2．宋代河运船员。
低级官吏统领下的民运体系，梢工、槔手、招头共同担责，并有严格的法律规定。
3．元代远洋船员。
与宋代海贸船员体系相承，并且有所发展，增加了一些新的海员职事，奠定了古代船员体系的基础。
4．元代海漕船员。
征租民船与官督私运，产生了一批半职业漕运船员。
（三）宋元时期的航海成就及主要航海人物
宋元时期是中国古代航海的第一个高峰，不仅内河航运发达，更为重要的是海上贸易繁盛，主要的航海人物和海员在创造这些航海成就时的重要作用。包括：
1．两宋与高丽的海上交往。
2．宋元与日本的海上交往。
3．宋元远洋航线的开辟。
4．宋元主要航海人物：徐兢奉使高丽，朱清、张瑄开海漕，殷明略开新航路，亦黑迷失下南洋等。
三、明清（中前期）中国传统帆船海员体系的完善
（一）明前期航海事业的空前繁荣
1．造船业兴盛与航海技术精进。
明初航海事业达到顶峰的背景因素，官营船厂遍及全国濒海临江处，仅南京一地就有宝船厂、黄船厂、龙江船厂、马船厂、快船厂等，船舶种类齐全，工艺先进。
2．明初航海壮举——郑和下西洋。
突出郑和下西洋这一航海壮举中船员的作用和价值。
3．郑和船队的船员及管理。
郑和下西洋船队船员数量；船员建制与构成；船员分工及管理；郑和下西洋对船员体系完善的贡献。
（二）“禁海”政策下明代海员的发展
1．“禁海”政策对民间航海的影响与限制。
朱元璋的“罢市舶、申海禁”；朱棣在筹备官方航海的同时对民间航海“遵洪武事例禁治”；从正统初年到正德五年的“禁、开”摇摆；从正德六年到嘉靖末以防倭为由的严格海禁；隆庆有限的开禁。
2．走私贸易与海商集团的形成与壮大。
小规模的散商与大规模的走私集团；汪直、吴平、曾一本、林道乾、林凤、郑芝龙等代表人物的走私活动；民间航海贸易所达到的广泛区域；突出民间航运贸易及船员的发展。
3．漕粮军运与“运丁”管理。
明代漕运实行军事化管理,由中央漕司统辖,其组织采取卫所制和编甲连坐制,编队运行,以保证漕运的畅通和安全。运丁成为事实上第一批职业船员。为保持现役运军的数额,明政府制定了签补运军的原则和措施，鼎盛时期漕运运军达十数万人。
4．海员对防海御倭的贡献。
明代抗倭斗争中，普通船员发挥了巨大的作用，戚继光的战船标准配置“每福船一只捕盗一名，舵工二名，缭手二名，扳招一名，上斗一名，椗手二名，上用甲长五名，每甲兵十名”，各种船形有各种配置，船员各司其职，协同作战，保证了抗倭斗争的胜利。
（三）清中前期传统帆船海员体系的日臻完善
1．清代的禁海与开放。
清初为防范郑氏集团的迁海政策；康熙开禁后对民间贸易的限制：①对出海人员的限制②对出口商品的限制③对出海船只的限制④对海船配备武器的限制；落伍于时代的外贸政策。
2．民间航运及海员的曲折发展。
郑氏集团的南洋贸易，康熙开禁后民间对日、对东南亚贸易、沿海沙船运输业的繁荣。
3．漕运旗丁的发展变化。
清代漕运承袭明制，实行军事化管理,维持着近十万职业水手的规模。这些人为了生存而结成各种帮派，最初的目的具有明显的互助共济性,但到清中叶以后,逐渐转向排它性和破坏性,从而对运河两岸广大地区带来了相当严重的危害。
4．引水制度的确立与专职引航员的产生。
引航在我国有着悠久的历史，南宋时期川江上有指引航向的“招头”；元朝在江阴设置“指浅提领”，为装运“漕粮”的船舶指引航道，以避开暗礁浅滩；明朝规定，凡驶往南京的朝贡船舶，进入长江后先停泊于太仓的“六国码头”，由中国官员检查后，再由“指浅提领”指引驶往南京。清朝乾隆年间，广州成为世界各国与中国进行经济贸易的主要口岸，进出广州港的外国船舶很多，在那里有一批专门为进出港的外国商船提供引航服务的群体，古代引水制度至此确立。专职引水员的产生丰富了海员体系。
5．民间海员在军事航海与官方航海中的重要作用。
军事航海中技术船员的配备与作用；政治航海，例如出使琉球等属国封舟上船员的作用。
（四）我国古代的海员教育
1．发端于军事航海的海员教育。
明代水师分驻沿海与内河要害地区，“有警则随机策应，无事则分投教习”； 清代的军事航海教育更进一步，形成了水师定期操演制度化和“教习”专职化。
2．民间海员的“学徒制”教育。
从明末到清代，东南沿海出现了许多世代经营海运和海贸事业的家族，通过招募学徒、招赘女婿或收养义子的方式传袭技艺或生意。
3．《舟师绳墨》的教育理念及价值。
明清时期具有航海教育工具书性质的著作中，林君升的《舟师绳墨》最为重要。主体内容6个部分，其中“捕盗事宜”和“众兵事宜”是关于军事技术教育的，而“舵工事宜”“缭手事宜”“斗手事宜”和“碇手事宜”是关于航海技术教育的。
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说起中国近代历史上影响力最大的一所学校，出乎很多人的意料，既不是北大也不是清华，而应该是黄埔军校。
想必没有人不知道黄埔军校的存在吧。这所孙中山先生亲手创立的学校，是近代最著名的一所军事学校，也是中国现代史上第一所培养革命军队干部的军事学校 ，诞生了许多在抗日战争中闻名的指挥官。
而之所以叫做黄埔军校，是因为1924年6月16日，学校于广州黄埔的长洲岛正式成立，通称黄埔军校。那时候，孙中山先生觉得长洲岛易守难攻，便于学习与练武，并且岛上还有清陆军小学堂的校舍，略加修葺，即可使用，可以节省人力和资金。
但很少人知道，这黄埔二字还有更深的故事。今天我就带你们去它的起源——黄埔古港。
古城、古镇、古村见的多了，还是第一次看到古港。从字面意义理解，古港就是古老的港口。
其实，得益于“海上丝绸之路”的存在，从唐朝开始，沿海的广州、泉州、扬州、宁波就是世界主要的贸易港口，各种货物大量进出口。曾经，阿拉伯商人、波斯商人和欧洲商人都留下过许多文字资料描述这些港口的繁盛。
黄埔古港就位于今天广州市海珠区新港东路琶洲街的黄埔古村。因为现在的黄埔古村，实际上是早年的黄埔村与石基村的合称，所以也有人会说黄埔古港位于石基村。
众所周知，广州叫黄埔的地方很多，比如黄埔军校，但黄埔村才是这个地名真正最早的出处。
而且更早之前，黄埔应当是凤浦，这和凤凰的传说有关。
传说古时，岭南江边一个小村，风光十分秀丽。一天，一对凤凰飞临，五彩羽毛在空中闪着异样的光芒。人们觉得，这是吉祥之兆，纷纷聚集于此。从此，村子越加人丁兴旺，五谷丰登。
因为村子地处一个小岛，水边地区人们习惯叫“浦”，水中的陆地叫“洲”，所以取村名为“凰洲”或“凤浦”。清代的时候，这里成为了港口，停靠了许多外国商船，外国人发音不准，老是把“凤浦”说成“黄埔”。
久而久之，原来的“凤浦”没人叫了，演变成今天“黄埔”这个名字。
不过，在今天黄埔村的牌坊上，依然能看到有“凰洲”这样的字眼，记载着过去的历史。
除了黄埔的名字起源，古港更大的意义在于它见证了“海上丝绸之路”的繁荣。
自宋代以后，黄埔村就在海外贸易中扮演着重要的角色，无数来自世界各地的船舶都集中在这里。明清后，黄埔村逐步发展成为广州对外贸易的外港。乾隆时，闭关自守的清廷撤销了其他海关，保留粤海关，指定广州为唯一对外贸易口岸。
在这80多年间，黄埔古港迅速发展，而黄埔村也成为热闹繁华的古村。
道光年间，诗人冯翔曾赋诗：“杰阁嵯峨凤浦中，海帆层出虎门东。朅来喜阅梯航遍，一统车书万国同。”用以讴歌黄埔古港船舶拥挤、云帆幢幢的壮观景象。
可惜后来因为河道堵塞变窄，港口迁至长洲岛，并沿用了黄埔港的名字。留下的黄埔古港成为了一个安静、传统的存在。
或许已经不能称之为港口了，只一个小小的码头，偶尔还有当地人摇着小舟路过。
水面不宽，一眼就能看到对岸郁郁葱葱的绿树，更远处则是现代化的城市大楼，遥遥矗立在视野尽头。
港口热闹繁盛的景象早已消散在粒粒风尘之中，但关于渔家、水面的记忆，当地人还没有忘记。
甚至水面还提供给了他们更多可以发挥的空间。几棵古树，一座亭子，就是一处最惬意的小景。安坐其中，清风微拂，就连时间也放慢了脚步。
古港旁的村子，沉淀了浓郁的岭南文化。大量岭南风格的历史文物建筑，随处可见。
远远看着，一座座建筑古朴之中透着恢宏、大气。在整体布局上，纵横规整，颇有点小桥流水人家的韵味。
很多建筑上雕花细节栩栩如生，无声地炫耀着当年屋主人的实力与财力。
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是装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船，一般为风帆与小型内燃机两用的船。
机帆船是一种用机器和帆作动力的船。在执行避碰规则上，当它只用帆而不用机器时作帆船论；当主要用机器推进时，不论是否用帆，都作机动船论。
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帆船操控技术对于帆船起航至关重要。操控帆船技术越好就会在帆船起航时发挥得越好。良好的起航技术需要具备几个方面能力：从高速的航行中突然停止能力、停泊能力、后退能力和从停止状态迅速加速至高速能力。而每次起航前需要确定有利起航端、起航线长度、参照物和水流情况。
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舞蹈象棋架子鼓架子鼓五子棋，飞行棋编程钢琴，小提琴，喇叭，唢呐大提琴萨克斯溜冰国际象棋数学，语文，英语培训班篮球，足球，羽毛球，乒乓球网球高尔夫球棒球滑雪，乐高，尤克里里，手风琴，唱歌，声乐，画画，油画，街舞，中国舞，琵琶，古筝。戏曲，散文，朗诵，即兴表演，演讲。
7. 帆船的制造
材料：三角形或长方形纸、小棒、胶水、泡沫板或软木塞制作方法：
1、用两张三角形纸或长方形纸粘合在小棒上做成船帆，注意如果用牙签做小棒，为了孩子的安全，一定要一头尖的。
2、选择提供的材料做船身，如泡沫板、软木塞等。
3、把船帆插在船身上。
8. 帆船机运动器械
体育器材
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竞技体育比赛和健身锻炼所使用的各种器械、装备及用品的总称。体育器材与体育运动相互依存，相互促进。体育运动的普及和运动项目的多样化使体育器材的种类、规格等都得到发展。同样，质量优良、性能稳定、安全可靠的体育器材不但可以保证竞技比赛在公正和激烈的情况下进行，而且还为促进运动水平的提高创造了必要的物质条件。
体育器材大多起源于劳动工具和战斗武器。如标枪和弓箭，既是古人类狩猎用的工具又是古代士兵的武器，后来演变成为现代投掷和射箭运动的器材，又如以刀、枪、棍、棒为代表的中国民间体育器材，就是由古代的各类兵器发展而来的。中国传统民间体育器材的生产制造历史十分久远，但直到1949年以前没有形成工业化生产的规模。1913年建立的上海李高记皮球厂、1922年建立的天津春合体育用器厂，是中国最早缝制足球、篮球、排球的专业厂。中华人民共和国成立后，民间体育器材如龙泉宝剑、云南围棋子等得到继承和发展，并逐步形成上海、天津、北京、广州、哈尔滨、齐齐哈尔等现代体育器材生产基地。当代国际奥林匹克赛项目所使用的体育器材在中国基本上都可以生产制作，有的产品在质量上居世界先进水平。如上海生产的航空牌 101羽毛球和红双喜牌乒乓球先后多次在世界名牌产品的评比中夺得第一名。乒乓球、乒乓球台、乒乓球拍、羽毛球、网球、足球、篮球，排球、手球、体操器械、举重杠铃等等，被国际体育组织批准为国际比赛用器材。
体育器材主要有 3种分类方法：①依据体育运动的项目分类，这是将所有与同一运动项目有关的器材和装备等归为一类的方法，如田径器材、举重器材、冰雪器材等。②依据体育器材的性质分类，一般可分为指定器材、自备器材、场地器材和其他器材等 4类。指定器材类是竞赛双方共同使用的，为避免产生分歧而需事前加以指定器材的牌号(商标)、生产厂家及规格型号；自备器材类是运动员自己使用的器材，如球拍、帆船和赛艇、船桨、运动服装、护具、鞋帽等；场地器材类是指竞赛和训练场馆的设施装备器材用具，如各种球门、球架、挡板、计时记分装备、裁判用具等等；其他器材主要指非竞赛使用的器材，一般是体能训练、健身活动、体育游艺用器材。③依据体育器材的用途分类，分为竞技体育器材、国防军事体育器材、中国民间体育器材、健身健美体疗康复器材、儿童体育游艺器材、伤残人竞技器材、辅助性器材等。
竞技体育器材 为运动员进行竞赛时所使用的体育器材，主要包括表中所列器材，此外还有自行车、汽车、摩托车、马术、钓鱼、航空模型、航海模型等项目用器材，以及非奥运会竞赛项目但在国际上有专业体育组织的竞技项目用器材，如橄榄球、曲棍球、滑轮曲棍球、墙手球、墙网球、地滚球（保龄球）、高尔夫球、板球（桨球）、毽球、板网球、回力球、兜网球、门球、台球、地掷球、技巧等项目用器材。
国防军事体育器材 由现役军人参加的竞赛项目用器材。这些项目主要有军事五项、海军五项、空军五项、跳伞、摩托车、定向赛跑、射击、滑雪、越野、现代五项等，多采用武装部队的武器如枪支、飞机、舰艇及无线电通信器材等为比赛用器材。
中国民间体育器材 以中国武术器械为代表，包括中国各民族和民间传统体育娱乐器材。是中国传统文化的一部分，长期以来得到中国各族人民的喜爱。中国武术器械的主要品类有：刀、枪、剑、棍、弓、矢、戈、戟、钩、拐、盾、匕首、鞭、锏、圈、镗、叉、耙、锤、抓、峨嵋刺、斧、钺、槊、铲、橛、绳标、矛等等。中国少数民族和民间传统体育娱乐活动丰富多彩，其主要器材有：民间举重用的大刀、石担、石锁和跳板、秋千、爬竿、爬绳、杠子、皮条、沙袋 、毽子、跳绳、皮筋、空竹、风筝等。此外，还包括少数民族传统的赛马、刁羊、摔跤、射箭、射弩、舞龙、划龙舟、阿莫朵（鸡毛球）、抢花炮、打马桩、竿球、坠绳、手打毽子等运动所使用的体育用品。
健身健美体疗康复器材 健身健美、身体机能训练、体育医疗康复活动等所用的器材。主要有跳箱、山羊、肋木、滚轮、旋梯、旋转秋千、浪木、小杠铃、哑铃、壶铃、训练手榴弹、沙袋、实心球、梨形球、扩胸器、墙拉力器、功率自行车、握力器、拉力器、健身球、健身转盘、关节练习器、手功能练习器、健身车、远红外健身器、划船器、跑步器、小蹦床等等。
儿童体育游艺器材 供少年和儿童开展体育及游艺活动用的器材，如滑梯、转马、秋千、转塔、压板、攀登架、转亭、浪船、儿童篮球、儿童足球、毽子、小铁环、悬梯以及包括成人也可使用的大型游艺设施。
伤残人竞技器材 供身体有残疾的运动员进行体育比赛用的器材，如转椅、响球等。
辅助性器材 为竞技体育比赛和开展各类体育活动的配套器材。如各种计时装置和记分装置，各种测量距离、次数、圈数、长度、重量、风速、体重的装置，照明、灯光显示装置，场地的围栏、挡板、护板、围墙、分道线及地面标志，标志旗、标志杆、安全防护装置，裁判用的口哨、秒表、秩序册、记录本、警告用具等等。
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飞拉利木门是二线品牌。
青岛飞拉利建材有限公司是青岛飞拉利集团的全资子公司，位于美丽的帆船之都青岛·胶州市马店工业园，交通便利，自2007年7月成立以来，专业致力于实木门及木制品的开发与生产，是一家以生产优质木门为主的现代化民营企业。
主要生产经营范围：实木门、实木复合门、实木楼梯及各类亮光及板式家具等。 公司所用木材经严格筛选、科学定型等处理，并采用优质环保材料，管理完善，做工精细，质量保证，对产品价格定位合理。