一、上海到重庆水运船吨位有多大？
据介绍，重庆涪陵建造的长江上最大货轮“广运77”号，船长125米、宽21米，船舱有4个篮球场大，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。三峡大坝蓄水改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨以上的货轮可实现满载运输，并从重庆直达上海。过去大吨位货船从重庆到上海要在中途减载中转，才可通过三峡和长江中游水域。
二、阳罗船舶黑名单
一万快就OK 处罚是一万至三万不等 但是有时8千也可以
三、上海到重庆的轮船一周有几般？
货轮有，星级旅游船有，普通客轮已经停航了。
坐星级旅游船去上海不现实。
坐货轮要熟人，一般不行。
因此，就不可能从水路去上海了。
四、有没有从万州到重庆的轮船啊
有！东方皇宫号，东方公主号都可以，大型豪华游轮，120现在淡季可以买四等舱再升级为三等舱（价格是四等的），港务局买票的都有这业务。
五、船舶驾驶台张贴什么图
驾驶台必须张贴的是 Damage Control Plan 破损控制图，在船舶碰撞或触礁时，船舶破损后的操纵需要参考此图，所以该图必须张贴在驾驶台。
总布置图和消防控制图，不涉及船舶驾驶台操纵，一般张贴在甲板办公室或生活区走廊。
六、重庆内河船舶船员是什么！
如果你什么证书都没有…估计是水手，工资不超过三千，前景来说，普通船员没什么好的，干活多，拿的少…高级海员前景不错…只是得学习两年，工资一月一般一万四…
七、船舶三副，三管轮，大副，大管轮分别是干什么的
、船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。
驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。
轮机主要是司服机器的。
航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），1-2名机工，有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
2、培养驾驶员要考证书，三副证书，专业证书，GMDSS证书。办理服务簿，海员证等。
一般是航海院校毕业的比较有前途，自己靠培训很难。
学校大专3年，本科4年。
3费用不少，光上学就一年一万左右。考证一套靠全的话大约一万。如果到国有大公司，考证费是可以报销的。
船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。
驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。
轮机主要是司服机器的。
航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
