中国现代运输介绍?

江南官网app2023-01-22 20:46编辑:jing247阅读

一、五种基本物流运输方式

公路运输:主要使用汽车,也使用其他车辆(如人、畜力车)在公路上进行货物运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运以及水路、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。

铁路运输:是指使用铁路列车运送货物的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。

水路运输:是指使用船舶运送货物的一种运输方式。水运主要承担大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。水运有沿海、近海、远洋、内河四种运输形式。

航空运输:指使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。主要适合运载两类货物:一是价值高、运费承担能力很强的货物;二是紧急需要的物资。主要有班机、包机、集中托运三种运输方式。

管道运输:是利用管道输送气体、液体和固体料浆的一种运输方式。

二、各种物流运输方式的服务特性

公路运输:相比其他运输方式,公路运输具有较大的灵活性和通用性;为客户提供快速、可靠的服务,并且货物损耗低。

铁路运输:铁路运输提供“站到站”的运输服务,运输成本比航空运输和公路运输低,在货损货差率方面,铁路运输不占优势。

航空运输:航空运输成本高,一般是在紧急情况下所采用的运输模式。航空运输提供了迅捷的服务,但是,中转与交付的延迟和拥挤可能会降低一部分优势。

水路运输:在运输大体积、低价值产品时,水路运费可能是最为廉价的方式。使用集装箱,使得物流联运系统可以减少所需人员、降低在途货损货差、因在港周转时间的缩期而缩短了在途时间,并且使得托运人可以利用大批量货物运输的费率优惠。

管道运输:可靠性非常好,运作成本极低。体现在:

(1)管通内的货物流动由计算机监视与控制;

(2)管道渗漏或破裂造成的货损货差非常低;

(3)管道内货物移动基本不受气候条件影响;

(4)管道运输基本不受罢工或员工缺席的影响。

三、物流运输方式的发展

(一)托盘运输

托盘(Pallet):是用于集装、堆放、搬运和运输,放置作为单元负荷物品的水平平台装置。在该平台上集装一定数量的单件货物,并按要求捆扎加固,组成一个运输单位,达到便于运输过程中使用机械进行装卸,搬运和堆存的目的。

托盘运输(Pallet Transport):是将货物以一定数量组合码放在托盘上,连盘带货一起装入运输工具运送物品的运输方式。

托盘种类:平板托盘、箱式托盘、柱式托盘。

托盘运输特点:

搬运和出入库场都可以用机械操作,有利于提高运输效益,缩短货运时间,减少劳动强度。

以托盘为运输单位,货物件数变少,体积重量变大,而且每个托盘所装数量相等。既便于点数,理货交接,又可以减少货损货差事故。

投资比较小,收效比较快。

托盘运输局限性:

托盘承运的货物范围有限,最适合托盘运输的货物是箱装罐装食品、硬纸盒装的消费品等比较小的包装商品。大的、形状不一的商品以及散装冷冻物品等,不适于采用托盘进行运输。

托盘运输虽然设备费用减少,但要增加托盘费用。同时,由于增加了托盘的重量和体积,相应也减少了运输工具的装载量。

托盘运输向成组运输前进了一步,但它的效果还不足以根本改变传统的流通方式,特别是不能满足国际多式联运的要求。

(二)集装箱运输

集装箱(Container):集装箱是一种运输设备,是进行散、杂货及特殊单元组合运输的大型集装器具。应满足下列要求:

具有足够的强度,可长期反复使用;

适于一种或多种运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需换装;

具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;

便于货物装满和卸空;

具有1立方米及以上的容积。

集装箱运输的优点:

有利于提高运输质量,减少货损货差

节省各项费用,降低货运成本

提高了装卸效率,加速了运输工具的周转

简化了货运手续,便利了货物的运输

集装箱运输的缺点:

集装箱自重大,因而无效运输、无效装卸的比重大

集装箱造价高,在每次物流中分摊成本较高

集装箱返空困难,如果空箱返空有很大浪费

(三)多式联运

多式联运:是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从接管地点运至指定交付地点的货物运输。

多式联运通常由两个或两个以上的运输企业,根据同一运输计划,遵守共同的联运规章或签订的协议,使用共同的运输票据或通过代办业务,组织两种或两种以上运输方式以及产供运销的运输协作,联合实现货物从起运点到目的地的全程运输。

多式联运的种类:

按参与联运全程中的各种运输方式相互组合状况分为:铁水联运、公水联运、公铁联运、铁公水联运、铁公航联运等

按区域概念分为:国内联运和国际联运

按联运线路在整个运输线路网内地位的不同分为:干线联运,干、支联运,支线联运等

多式联运的特点:代理性、协同性、通用性、全程性、简便性

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