1. 半潜式运输船英文
蠕变指的是固体材料在保持应力不变的条件下，应变随时间延长而增加的现象。
蠕变和塑性变形不同，塑性变形通常在应力超过弹性极限之后才出现，而蠕变只要应力的作用时间相当长，它在应力小于弹性极限施加的力时也能出现。许多材料（如金属、塑料、岩石和冰）在一定条件下都表现出蠕变的性质。
由于蠕变，材料在某瞬时的应力状态，一般不仅与该瞬时的变形有关，而且与该瞬时以前的变形过程有关。许多工程问题都涉及蠕变。在维持恒定变形的材料中，应力会随时间的增长而减小，这种现象为应力松弛，它可理解为一种广义的蠕变。
高温构件如果在服役期内产生过量的蠕变变形，会将引起部件的早期失效。因此，需要用一个力学性能指标来描述在高温条件下对金属材料长期加载所产生的蠕变抗力。蠕变极限就是这样一个力学性能指标，它表示材料对高温蠕变变形的抗力，是高温下选料、设计构件的主要依据之一。
扩展资料
蠕变条件
在外力作用下，质点穿过晶体内部空穴扩散而产生的蠕变称为纳巴罗－赫林蠕变；质点沿晶体边界扩散而产生的蠕变称为柯勃尔蠕变。由晶内滑移或者由位错促进滑移引起的蠕变称为滑移蠕变，也称魏特曼蠕变。蠕变作用解释了岩石大变形在低应力下可以实现的原因。
蠕变在低温下也会发生，但只有达到一定的温度才能变得显著,称该温度为蠕变温度。对各种金属材料的蠕变温度约为0.3Tm，Tm为熔化温度，以热力学温度表示。通常碳素钢超过300-350℃，合金钢在400-450℃以上时才有蠕变行为，对于一些低熔点金属如铅、锡等，在室温下就会发生蠕变。
金属材料在温度和应力的共同作用下，一方面位错的运动和增殖会引起应变及强化；另一方面原子的扩散和移动则会产生回复现象，使滑移带上的位错通过交错滑移和攀移的方式逐渐消失，导致应变强化消失。金属材料的蠕变便是在这种矛盾的过程中进行的。
而在高温下，由于温度的升高加速了原子的扩散和移动，使回复过程容易进行。因此，蠕变现象会随着温度的升高而越发明显。如当碳素钢的温度超过450度，高合金钢超过550度时，蠕变就会变得较为活跃。一般常利用蠕变极限、持久强度等指标来描述材料的蠕变性能。
2. 半潜式特种运输船
半潜式为有一部份露在外部；全潜式是全部潜入水中。
3. 半潜式运输船英文翻译
海工项目是海洋石油工程的简称。海工项目包括：半潜式钻井平台、自升式钻井平台、海洋工程运输船、海上石油浮式储油轮以及海洋工程辅助船等。
全球已探明的石油原油资源，陆地占70%左右，海洋占30%左右。
随着石油资源总量的消耗，海上石油地位将持续提升，海洋工程前景广阔。
4. 半潜式运输船英文怎么说
这个有几种 你看那个好记： underlying rule 或是 hidden rules或是 casting couch 或是 implicit rule 等等
5. 中国半潜运输船
半潜船也被称为半潜式母船，是专门承担海上大型货物运输任务的船舶。如运送海上物资开采设备及石油钻井平台，以及大型无法分割的材料构件等。
除了商用，还被广泛运用于军事物资和设备的运输，如运送航母、军舰、大型船舰艇、以及大型军事武器等。
与普通船舶在水面上航行不同，半潜船顾名思义是有一半的面积可以潜在水下的，简单来说就是可以潜水的运输船。但这个释义并不标准，事实上，半潜船是一种经过特殊工艺设计的船舶，相比普通船舶半潜船的吃水更深。
在运送超大重量物品时，半潜需要将后半部分的运货平台降入水中，如“泰安口”号半潜船，潜水深度可达到水下19米，相当于6层楼的高度。
6. 半潜船运输什么
半潜船有压载水舱，往水舱注水，半潜船下沉，并停在固定的深度，军舰开到半潜船上方，半潜船浮起，将军舰固定，就可运输。
7. 运输船 英文
，1、船舶驾驶专业或航海专业大专以上学历，持有船长适任证书；
2、熟知ISM及NSM管理规则；
3、具备熟练的英语交流能力。船长的工作职责：
1、审批货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员规定，不得超载；
2、开航前主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备；
3、航行中督促船舶各部门认真落实航次计划，做好演习工作，积极应对各种检查；
4、停泊期间布置好注意事项，配合港口做好相关事宜；
5、出现海事事故或危险情况时，及时联系救援并组织自救；
6、船舶检修时，认真审核各种修理计划。
8. 半潜式运输船英文缩写
AOG abbr.Australian Oil and Gas Corporation 澳大利亚石油天然气公司 其它：AOG： 紧急航材；天然气展览会；紧急订货；飞机停场AOG Gasoline Tanker： 汽油运输船；油罐AOG Spare Parts Urgent： 紧急备件Gasoline Tanker (AOG)： 汽油运送舰airplane on ground (AOG)： 飞机停飞待件AOG Aircraft on Ground(awaiting spares)： 停场飞机(等待备件)Soeraas Ingenioer og Agenturfirma A/S： 欧洲-挪威
9. 散装船英文
阿尔及及利亚贝贾亚港，位置：36 45N 05 06E，功能：油轮码头、其他散装液化物码头、散装干货码头、杂货码头、燃料供应、拖带服务，杂货船水深9.3m，散装船吃水9.3m，油轮LOA260m，吃水12.8m，干船坞15000dwt。
