1. 国际海洋划分示意图
包括海上的面积和海下的大陆架的延伸领海基线外200海里是公海。
领海基线：在各国海岸线的凸出点找一些点，用线段连接就是领海基线/还有一种基线的划分方法，就是海水的低潮线，一般适合海岸线平直、附近无岛屿的国家基线以内陆地的部分是内海。
领海是基线向外平行延伸12海里。（这是联合国海洋法公约海洋公约的规定，我国是12海里，有的国家划得短一点，3海里，5海里的都有，反正不能超过12海里，各沿海国可在这个区域内根据自己的情况确定领海范围）基线外24海里毗邻区基线外200海里专属经济区。
2. 国际海洋划分示意图最新
地球上百分之七十一的面积是海洋，由太平洋（旧称大东洋）、大西洋、印度洋（旧称小西洋）、北冰洋组成，称为“四大洋”。
公元2000年，国际海道测量组织确认一个成果：在太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋之外，确立南纬60度以南环南极洲的海域为“南冰洋”，面积小于前三者，大于北冰洋。南极洲被发现之前，整个南极地区一度被想象为“南大洋”“南极海”，而南极洲被发现后，南极周边海域是否算作“第五大洋”，一直存在争议。
一种说法认为：“南冰洋”区域被认为是太平洋、大西洋、印度洋的延伸，环绕南极洲的区域被称为“南极海”。科学家后来让“南极海”升级为“南冰洋”的理由是：这一区域有着不同于其他海域的洋流。
国际上“南冰洋”概念早已有之，很多科学家对其认可，但在边界和范围上存在异议。大概是因为：其他大洋均有自然的陆地界定，而南冰洋的北界，依然是水域。
按照国际海道测量组织的定义，“南冰洋”位于南纬60度为界的经度360度内，包围南极洲及相关岛屿大的水域，由罗斯海、别林斯高晋海、威德尔海、阿蒙森海，以及南美洲南端的德雷克海峡及新西兰南部的斯克蒂亚海的一部分组成，面积20327000平方公里，海岸线长度为17968公里。
|另一种视角的“五大洋”洋流地图海洋学家则有不同意见，他们认为南冰洋范围更大，约三千万年前，南极洲和南美洲分离后，环绕南极洲洋流始出现，南极洋流和北方暖流汇合处，是南冰洋的天然边界。在新西兰南部太平洋海域，南冰洋的界限维持在南纬60度左右，但是在大西洋部分，由于强西风带的作用，边界可延伸至南纬48度附近。
较早发现南冰洋海域环流的是著名探险家詹姆斯·库克船长。18世纪70年代的航海中，他发现了南半球高纬度地区海水成环流状。从此，这一环流海域有了“南大洋”“南极洲洋”“南冰洋”“南极洋”“奥斯特拉尔洋”等多种称呼。
关于“南大洋”的界限，早在1919年7月24日，国际海道测量组织（IHO）的前身国际海道测量局（IHB）专门召开会议，编订了名为《海洋边界》（Limits of Oceans and Seas）的册子，并于1928年首次出版。
不过，“南冰洋”的界限此后发生过多种变化。由于存在争议，1953年到2002年这段时间内，《海洋边界》干脆绕过这一问题，交给由各地的水文机构自行确定边界。
3. 国际海洋法图解
《联合国海洋法公约》于1982年获得通过。 《联合国海洋法公约》对内水、领海、临接海域、大陆架、专属经济区、公海等重要概念做了界定。对当前全球各处的领海主权争端、海上天然资源管理、污染处理等具有重要的指导和裁决作用。 《联合国海洋法公约》于1982年12月10日在牙买加的蒙特哥湾召开的第三次联合国海洋法会议最后会议上通过，1994年11月16日生效，已获150多个国家批准。公约规定一国可对距其海岸线200海里（约370公里）的海域拥有经济专属权。
4. 国际海洋划界的理论与实践
自然延伸原则作为大陆架制度的一项根本原则被广为接受，深刻地影响了国家海洋划界实践的发展，成为国家大陆架海洋权利主张的重要依据。 根据《联合国海洋法公约》，大陆架是沿海国陆地领土在海下和向海的自然延伸，自然延伸构成沿海国大陆架权利主张的主要法律基础。沿海国对其大陆架具有初始的、天然的和排他性的权利。这种权利既无需完成特别的法律程序，亦无需履行任何特定的法律行为，而是一种固有的权利。自然延伸是大陆架权利的主要基础。
5. 国际海域划分
海洋是地球表面上覆盖最广泛的一种生态系统，根据其特点和环境条件的不同，可以将海洋划分为不同的海域类型和范围。以下是一些常见的海域类型和范围：1. 内海：位于陆地内部，与大洋相隔一片陆地，通常与一个或多个国家或地区相关联。内海的例子包括地中海、喀斯喀特湾等。2. 大洋海域：大洋是海洋最大的类型，分为太平洋、大西洋、印度洋、南极洲洋和北冰洋。这些大洋之间没有陆地隔断，是连续的海域。3. 海湾和海峡：海湾是陆地突出部分的水体，通常被大片海域包围。海峡是连接两个海湾或海洋的狭窄水道。例如，太平洋与印度洋之间的马六甲海峡。4. 海洋岛屿：海洋中的岛屿分布广泛，包括大陆沿岸的海岛和遥远的孤立岛屿。这些岛屿可以被认为是一个独立的海域。5. 深海：深海指的是深度超过200米的海域，其中包括大洋深海和陆地附近的海底。深海环境非常特殊，压强高、温度低、黑暗无光等。6. 海岸和沿岸：海岸是陆地和海洋相接的区域，沿岸则指陆地沿海范围。海岸和沿岸地区通常受到海洋和陆地相互作用的影响，形成特有的生态系统。总的来说，海域类型和范围非常多样化，每个海域都有自己独特的特征和生态环境。
6. 国际海洋区域划分
波澜壮阔的海洋共分为几大区域：领海、专属经济区和公海。从法律制度上，《联合国海洋法公约》将海洋分为：内海、领海、毗连区、专属经济区、大陆架、国际航行海峡、群岛水域、公海、国际海底区域。在它们当中，有些区域在自然位置上相互交叉在一起的。
7. 国际海洋法图示
领海是指岛国或临海国家主权管辖下的与其海岸或内水相邻接的一定范围的海域，包括领海上空及其海床和底土。领海不许他国侵犯和干涉。领海以外是公海，各国均可以自由航行。但是领海的宽度，国际上并没有统一规定，各沿海国家根据主权，可以按照本国地理特点、经济发展和国家安全需要并照顾到邻国正当利益和国际航行便利，合理地确定其领海范围。
目前各国领海范围差别很大，从3海里到200海里不等。我国政府于1958年9月4日宣布领海宽度为12海里。近些年来由于沿岸大陆架被认为是重要资源汇集区域，所以各国都有扩大领海的要求。
1977年国际海洋法会议确定12海里为领海，200海里为经济水域（由沿岸国管理）的方向。
8. 国际海域图
按照以陆定海的原则，把海洋分为领海、专属经济区、公海三类。以大陆海岸线的海岸基线为基准，向外推出12海里为领海。
公海及其上空、底土，各国船只、飞机可以自由航行、开发。
专属经济区的上空、底土，各国船只、飞机可以无害通过，但是资源属于专属经济区的所有国。
领海为有关国家的专属，非经允许不得擅自进入。
9. 国际海洋法示意图
国际海上货物运输:是指承运人收取运费,使用船舶负责将托运人托运的货物经由海路从一国的港口运至另一国的港口。海上货物运输在国际货物运输中占有相当重要的地位和作用,与陆路运输、航空运输相比,海上货物运输具有运输数量大、运输成本低等优势。在国际货物运输中,大约有2/3的货物都采用这种运输方式。我国对外贸易总量的80%左右也是通过海上运输实现的。
10. 国际海洋划界
根据《联合国海洋法公约》的相关规定，海域的划分从内海开始向外延伸依次是领海、 毗连区、专属经济区、大陆架、公海。
1.领海
领海，是指沿海国主权管辖下的与其海岸或内水相邻接的一定范围的海域。从海基线量 起 12 海里的水域是我国的领海，它和陆地领土一样都是我国的领土。
对于领海，沿岸国可制订法律规章加以管理并运用其资源。外国船舶在领海有“无害通 过”权，就是一个船只在不损害沿海国国家和平以及安全的前提下，可以自由通过。但是对 于军事船只来说，只有在沿海国的许可下，才可以通过。
我国有四大领海，从北到南依次为渤海、黄海、东海和南海。
2.内海
内海指的就是四周被大陆或岛屿、群岛所包围，但是有狭窄水道或海峡与大洋相通的海 域，我国的渤海就是内海。内海属于一个国家的领土，内海之内沿岸国有权制订法律规章加 以管理，而他国船舶无通行之权利。
领海基线：内海和领海的分界线叫领海基线，通常是沿海国的大潮低潮线。低潮线是指 海水在海岸上退落的最低界线。
3.毗连区
又称“连接区”、“特别区”，它是指在领海基线以外 24 海里到领海之间的海域。毗 连区是由沿海国加以特殊管制的区域，并不享有主权，只有某些特殊的管制权，比如进行反 走私、反偷渡等涉及到海关、财政、移民等违法行为。大家注意，沿海国对毗连区的管制只 包括领土和领海，不包括毗连区上空。毗连区既不属于国家领水的一部分，也不属于公海领域。
4.专属经济区
又称经济海域，是指国际公法中为解决国家或地区之间的因领海争端而提出的一个区域 概念。专属经济区是指领海以外并邻接领海的一个区域，专属经济区从测算领海宽度的基线 量起，不应超过二百海里（370.4 公里），除去离另一个国家更近的点。
在这一区域范围内沿海国对其自然资源享有主权权利和其他管辖权，而其他国家也享有 航行、飞行的自由，但这种自由应适当顾及沿海国的权利和义务，以及与这些自由有关的符 合国际法的其它用途，比如铺设海底电缆、管道等。沿海国在专属经济区内还享有对渔业的 专属管辖权，外国渔船非经许可不能在此区域内捕鱼。
5.大陆架
又叫“陆棚”或“大陆浅滩”，是大陆向海洋的自然延伸，通常被认为是陆地的一部分， 可以说是被海水所覆盖的大陆。它的范围从领海基线开始，一般可以扩展到 200 海里，甚至 在符合规定的情况下，延伸到 350 海里。沿岸国出于勘探和开发自然资源的目的，可以对大 陆架行使主权权利。大陆架上的自然资源主权，归属沿海国所有，但是要和相邻和相对沿海 国之间处理好划界问题。
从范围上来说，我们会发现专属经济区和大陆架是一个重叠的区域，但是代表的意义确 不一样。200 海里是专属经济区的最大宽度，但却是大陆架的最小宽度。
6.公海
公海就是除了前面这些水域以外的海洋部分，顾名思义，公共海域，它不属于任何一个 国家，所有国家都可以平等地共同使用，自由航行。
