1. 北斗海洋导航
3d地图软件、北斗导航地图、导航app等
一些海洋航行必备的导航软件，包括了船e行、海e行、船来了和船顺网等，它们都是专用的海上行船导航软件，拥有最权威的海图数据服务，用户可以直接在线查询航道信息；同时app也会向用户提供最佳的线路以供参考，还有贴心的语音导航伴您左右。
2. 北斗导航渔业
是的，北斗导航已经在中国大陆地区开始广泛应用于民用领域。北斗导航是中国自主研发的卫星导航和定位系统，是中国继美国GPS、俄罗斯GLONASS和欧洲伽利略系统之后建立的第四个全球卫星导航系统。北斗导航系统具有覆盖范围广、定位精度高、信号抗干扰能力强等优点，可以广泛应用于交通运输、公共安全、农业、渔业、地震监测等领域。
在交通运输领域，北斗导航系统已经应用于公路、航空、铁路等交通运输领域，可以提供精准的车辆定位和路径规划服务。在公共安全领域，北斗导航系统已经应用于紧急救援、防灾减灾和反恐防控等方面，可以为救援和预警提供定位和通信支持。在农业和渔业领域，北斗导航系统可以为农民和渔民提供精准的农业种植、养殖和捕捞等方面的服务。
3. 北斗海上导航仪手机版
1、功能与服务
北斗系统服务性能优异、功能强大，可提供多种服务，满足用户多样化需求。其中，向全球用户提供定位导航授时、国际搜救、全球短报文通信等三种全球服务；向亚太地区提供区域短报文通信、星基增强、精密单点定位、地基增强等四种区域服务。
（1）北斗导航装置四大功能：
卫星通信短信功能：将短报文通过“北斗”卫星传送给指挥总机、另一台接收装置、或地面信息控制中心站点。接收装置可以在任意波束下进行正常通信，可由接收装置用户对具体的波束进行指定
数据接口控制功能：“北斗”卫星接收装置具备通用标准数据接口（RS232 串口），可以把接收装置接收到的信号通过通用接口传递出去。
卫星定位功能：接收装置能够可靠实时的输出当前所在的经纬度、高度、速度等导航地理信息，同时按照标准的信息方式显示出来。
系统校时功能：接收装置内部设置有时钟，可以与接收到的导航信息数据包进行自动校对。
北斗导航装置七大服务
定位导航授时服务：通过 30 颗卫星，免费向全球用户提供服务，全球范围水平定位精度优于 9 米、垂直定位精度优于 10 米，测速精度优于 0.2 米 / 秒、授时精度优于 20 纳秒。
国际搜救服务：通过 6 颗中圆地球轨道卫星，旨在向全球用户提供符合国际标准的遇险报警公益服务。创新设计返向链路，为求救者提供遇险搜救请求确认服务。
全球短报文通信服务：北斗系统是世界上首个具备全球短报文通信服务能力的卫星导航系统，通过 14 颗中圆地球轨道卫星，为特定用户提供全球随遇接入服务，最大单次报文长度 560 比特（40 个汉字）。
区域短报文通信服务：北斗系统是世界上首个面向授权用户提供区域短报文通信服务的卫星导航系统，通过 3 颗地球静止轨道卫星，为中国及周边地区用户提供数据传输服务，最大单次报文长度 14000 比特（1000 个汉字），具备文字、图片、语音等传输能力。
星基增强服务：创新集成设计星基增强服务，通过 3 颗地球静止轨道卫星，旨在向中国及周边地区用户提供符合国际标准的Ⅰ类精密进近服务，支持单频及双频多星座两种增强服务模式，可为交通运输领域提供安全保障。
精密单点定位服务：创新集成设计精密单点定位服务，通过 3 颗地球静止轨道卫星，免费向中国及周边地区用户提供定位精度水平优于 30 厘米、高程优于 60 厘米，收敛时间优于 30 分钟的高精度定位增强服务。
地基增强服务：建成地面站全国一张网，向行业和大众用户提供实时米级、分米级、厘米级和事后毫米级高精度定位增强服务。
技术特点
首先是通导一体化。利用卫星定位系统进行短报文数据传输是我国北斗卫星导航系统的首创，拓展了卫星定位系统的应用领域，因此，通导一体是北斗导航系统独有特色。
其他卫星导航系统仅能无源定位，因而用户只能知道“我在哪”，而北斗用户不但自己知道“我在哪”，还能告诉别人“我在哪”以及“在干什么”。比如突发地震、海上遇险时，在其他通信手段失效的情况下，北斗短报文通信可以成为传递求救信息、拯救生命的最后保险。在救灾减灾、野外救援、远洋渔业等行业领域发挥了重要作用。此前这类应用需要专业设备才可达成，目前，可将短报文芯片集成到智能手机，这就意味着仅通过智能手机即可采用短报文通信功能，使用户可以在紧急情况下通过北斗卫星信号传递信息，实现了智能手机卫星通信能力。
其次是星间链路。这是北斗三号全球组网卫星突出的亮点之一，极大地提高了卫星独立运转的能力，各卫星可以通过星载设备相互通讯，彼此实时共享位置，很快就能知道所有卫星与自己的相对位置。如此一来，不仅扩大了覆盖范围，还极大提高了效率，独自组网，成为地面网的备份。该技术最大的优势是，不再依靠卫星地面站，就可以实现全天候全天时通讯。如果没有这一项能力的支撑，就需要经过地面站的统一指挥，一个一个地对单颗卫星发布指令，因此就需要建设遍布全球的地面站。
GNSS定位导航模块的选择还可以根据卫星接收机类型来确定：单GPS模块，GPS+北斗模块，北斗三号定位模块，惯导模块，RTK模块等。奉上SKYLAB各系列GNSS模块参数对比图，希望能够帮助到各位工程师的GNSS模块选型。北斗定位模块，北斗G-Mouse是天工测控针对车载、工控及消费类应用，借助丰富的RF应用设计/EMC/ESD异常问题处理经验，自主研发整套GNSS产品产测软件推出的一系列高品质工业级单频/双频/多频多模北斗模块、北斗三号定位模块和双频北斗模块（多模）、RTK北斗模块、北斗授时模块、北斗惯导模块、天线一体化北斗模块，北斗G-Mouse。支持多系统联合定位以及单系统独立定位，可以实现载体的实时定位、授时、测速等功能，能够满足各行业领域的定位导航应用。
4. 北斗海上导航
华为Mate50系列支持北斗卫星消息硬件能力，是业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。当身处荒漠无人区、出海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖环境下，可通过畅连APP将文字和位置信息向外发出，与外界保持联系，并支持多条位置生成轨迹地图，所以海上当然可以用
5. 北斗导航演示
步骤/方式1
华为畅连北斗卫星消息需通过华为畅连界面使用，需要4个步骤才可以完成，本答案通过华为Mate50Pro进行演示，以下是操作步骤：
点击卫星消息
打开手机的华为畅连页面，点击北斗卫星消息。
步骤/方式2
点击立即进入
进入页面后，点击立即进入。
步骤/方式3
点击同意
进入页面后，点击同意。
步骤/方式4
完成使用
进入页面后，即可使用北斗卫星收发消息功能了。
6. 北斗海洋导航下载
北斗导航系统的水下能用。回头导航系统是中国自己发射组件的传球导航系统，这个系统中国用了二十多年完成组建中国。目前已经开始向传销的观众提供这样的服务，中国的所有大型的设备都是用这个东西。可以说无论在任何地方，都可以使用微信导航系统。
7. 北斗航路地图
北斗牛导航与北斗导航不一样。
北斗牛导航是北斗航路科技公司集团旗下集成化流行地图的聚合物类地图运用，可达到各领域的地图要求，即时表明通讯卫星地理位置。是一种地图APP。
北斗卫星导航（以下简称北斗系统）是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。
8. 北斗海洋导航官网
开启手机北斗导航的具体操作如下：1. 打开手机北斗应用，进入导航界面。2. 在搜索栏中输入目的地的地址或名称，点击“搜索”。3. 在搜索结果界面中选择目的地，点击“导航”。4. 开启定位服务，选择导航模式（驾车、步行等），然后点击“开始导航”。5. 等待导航程序计算路线，显示导航地图。6. 开始导航后，按照导航语音提示前行。7. 导航过程中，如需更改目的地或路线，可以在导航界面中操作。注意事项：1. 开启手机北斗导航前，请确保已开启GPS定位。2. 在导航过程中，要时刻保持警惕，遵循交通规则。
9. 北斗卫星海图导航手机版
698B海上定位导航器是一种常见的航海设备，用于船舶在海上的定位和导航。以下是使用698B海上定位导航器的简单步骤：
1. 首先，确定船舶当前的位置和目标位置，并将目标位置输入到698B设备中。
2. 打开698B设备，等待设备连接卫星信号。
3. 一旦设备连接了卫星信号，设备将开始提供船舶的当前位置和方向。
4. 根据设备提供的信息，调整船舶的方向和速度，以便朝着目标位置前进。
5. 定期检查设备，确保其正常工作，并在需要时进行校准和调整。
需要注意的是，使用698B海上定位导航器需要一定的专业知识和经验，建议在使用前进行充分的培训和实践。此外，根据中国的相关法规，船舶在海上导航时需要遵守一系列规定，包括避免碰撞、保持安全距离等。
10. 下载北斗航海导航
飞机和轮船用的是全球定位导航系统，也就是GPS。
早期的飞机主要靠目视导航。
20世纪20年代开始发展仪表导航。飞机上有了简单的仪表，靠人工计算得出飞机当时的位置。
30年代出现无线电导航，首先使用的是中波四航道无线电信标和无线电罗盘。
40年代初开始研制超短波的伏尔导航系统和仪表着陆系统（见无线电控制着陆）。
50年代初惯性导航系统用于飞机导航。50年代末出现多普勒导航系统。
60年代开始使用远程无线电罗兰C导航系统，作用距离达到2000公里。为满足军事上的需要还研制出塔康导航系统，后又出现伏尔塔克导航系统及超远程的奥米加导航系统，作用距离已达到10000公里。
1963年出现卫星导航,70年代以后发展全球定位导航系统。
现在的飞机用的是全球定位导航系统，也就是GPS。
