1. 海底隧道火灾事故
行车孔通风系统是通过风机和隧道内活塞风的作用实现隧道内的通风换气功能，保证了隧道内的行车安全性和舒适性。另外，独立排烟系统通过排烟道两侧电动排烟口将烟雾集中抽取，进行侧向集中排烟，烟雾通过隧道出口侧设置的风塔进行排放，是保障人员逃生的“生命通道”。
其中，国内首台大型轴流风机号称隧道“生命之风”。它既能对整个隧道进行换气，又能在火灾时进行排烟。
2. 海底隧道发生火灾怎么办
你好，一般的火灾现场还是可以使用手机的，需要注意的是在油类火灾以及可燃气体火灾现场就不要使用手机了。因为手机是一种无线电通讯工具，无线电发射机发射出的无线电波能使接受无线电的天线感生射频电流。
当射频电流在金属导体间环流时，遇有锈蚀或接触不良，就会产生射频火花。产生的火花就可能会引燃火灾现场泄露油料的蒸气或是可燃气体从而引发燃烧或是爆炸，导致二次伤害。
另外在火场逃生的时候手机电池如果遇到高温还有可能会发生爆炸
3. 海底隧道爆炸
往来于曼哈顿与新泽西州的海底隧道的美国民众像往常一样在隧道内抱怨着交通堵塞，岂料死神正在步步逼近。隧道内一辆装满化学物品的卡车意外发生了爆炸，强大的冲击力使得隧道坍塌了，出入口都被堵死了。此时，隧道内一片火海，弥漫着有毒烟雾，河水也在不断涌进，无数无辜的市民们能做似乎只有等死。
救援队其实早到了，然而隧道被封，里面的有毒烟雾肆虐，救援人员迟迟不敢贸然动手。十万火急之际，出租车司机、前救援队队员骆查（西尔维斯特•史泰龙 Sylvester Stallone 饰）挺身而出了。他从通风口爬进了隧道，他稳定住了隧道内众人的情绪，带领大家开始了生死逃亡。
4. 海底隧道 事故
需要尽快修复漏水问题。因为海底隧道的漏水会对人们的行车安全造成威胁，同时也会对隧道结构造成损坏，进一步加剧隧道的安全风险。除了修复漏水问题，应加强对隧道内部设施和管道的维护，定期检查设备运行情况，预防类似问题的发生。另外，需要保持隧道内部通风、照明良好，确保隧道内氧气充足，避免发生安全事故。
5. 海底隧道起火
1.刚柔结合,多道设防:刚性防水可为柔性防水创造施工条件,柔性防水可进一步满足变形的要求,这样结合起来可以最大限度的保证伸缩缝堵漏的施工质量。
2.以排为主,以堵为辅:隧道的伸缩缝多是由于混凝土浇筑质量差引起的,如果采用逐个封堵漏水点的方法的话又会出现新的渗漏水点,只有采用疏导排水局部堵水的方法才能使隧道伸缩缝渗漏水的情况彻根治。
3.工艺先进、方法得放:要保证隧道的正常运行。
4、引水泄压，局部止水：使伸缩缝堵漏的施工程序符合多孔介质内水流的运动规律，变被动为主动，创造出更有利于伸缩缝治理的施工条件，减轻渗漏水对出水点周围的渗透压力。
6. 海底隧道火灾事故原因
记者今天从胶州湾隧道管理中心了解到，根据青岛市隧道应急指挥部的统一部署，胶州湾隧道将于2017年11月30日22：30-23：30举行交通事故、火灾应急双盲联合实战演练。演练期间隧道将暂时封闭，建议广大司乘人员尽量避开此时通行隧道，或选择其他线路通行。
7. 海底隧道坍塌事故
因为有条水沟是用来排水的，冷凝水、隧道里的渗水、各种污水等各路货色都要靠这条水沟流走，流到某处有水泵的地方排走。地下工程的建设虽然是做防水，但根据规范混凝土是允许有裂缝的，防水一般是堵不住的，所以在“以防为主”的前提下，渗漏至结构里的地下水采用疏导的方式将渗漏水导走，轨道的槽里的水就是这个原理出现的。
地铁隧道的安全性是经过国内外无数个城市一百多年的实际使用验证的。最早的地铁隧道都是走水底的，如果轻易坍塌，开挖隧道的先被淹。很多城市都有过江隧道，湖底隧道，这些很多都是盾构机挖的，安全牢靠。
8. 海底隧道灾难
大连海底隧道作为一座现代化的海底隧道，通行能力强、安全设施齐全，出现积水的情况较为罕见。不过，如果下大雨，仍然可能会在隧道入口或出口处出现积水的情况，这主要与排水系统的设计和运转状况有关。为了预防积水，海底隧道在设计时已经做了充分的准备，采用了一系列排水技术，例如利用重力式排水系统和泵站来控制隧道内的水位和流量，确保海底隧道的安全畅通。
9. 海底隧道火灾事故案例
你好，截至目前，中央尚未批准琼州海峡海底隧道的建设。虽然该项目一直备受关注，但由于涉及到多个方面的问题，如技术、环境、安全等，需要经过严格的评估和审批程序。此外，海底隧道建设需要巨额资金和长期的施工周期，也需要考虑到运营成本和收益等问题。因此，中央对于这一项目的批准将会是一个综合性的考虑，需要权衡各方面的利弊，确保项目的可行性和稳健性。
10. 海底隧道火灾如何逃生
在海上航行如遇海难可以用众多空矿泉水瓶绑在身上，利用浮力托起身体实施自救，具体做法可以用绳索把空瓶一个个分别绑紧连接起来绑在腋下即可。
