1. 绍兴有海港吗
1、嘉兴：嘉兴，别称“禾城”，浙江省地级市，长三角城市群、上海大都市圈重要城市、环杭州湾大湾区核心城市、杭州都市圈副中心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市 ，位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地。
2、杭州：杭州，简称“杭”，浙江省省会、副省级市、长江三角洲城市群中心城市、环杭州湾大湾区核心城市、杭州都市圈核心城市 、沪嘉杭G60科创走廊中心城市 、国际重要的电子商务中心 ，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心。
3、宁波：宁波，简称甬，副省级市、计划单列市，世界第四大港口城市，有制订地方性法规权限的较大的市，中国大陆综合发展水平前15强中心城市，长三角五大都市圈中心城市之一，长三角南翼经济中心，国家历史文化名城，连续五次蝉联全国文明城市，中国著名的院士之乡，2016年东亚文化之都。
4、台州：台州是浙江省省辖地级市，位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。台州境辖3个市辖区、3个县级市、3个县；依山面海，地势由西向东倾斜，西北山脉连绵。
5、温州：温州，简称“瓯”，浙江省地级市；浙江省区域中心城市之一。温州位于浙江省东南部，瓯江下游南岸。全市陆域面积11612.94平方千米，海域面积约11000平方千米。全市辖4个市辖区、5个县、2个县级市。2017年常住人口921.5万人。
2. 绍兴港有哪两个基地
1.宁波舟山港
2.宁波港
3.杭州港
4.温州港
5.嘉兴港
6.台州港
7.湖州港
8.海门港
9.绍兴港
10.嘉兴内河港
宁波舟山港由宁波港、舟山港合并重组而来，其中宁波港是中国货物吞吐量第一次大港，集装箱吞吐量则列全国第三大港口，舟山是中国较大的海水产品、加工、销售基地，舟山港是长江三角洲综合运输网重要节点。
3. 绍兴海在哪里
杭州湾。
绍兴市位于浙江省中北部，北邻杭州湾，与杭州宁波金华台州市交界（杭州湾名义上属于内海，绍兴也是沿海城市，可以看海）。所属上虞区北部和柯桥区北部都濒临杭州湾，但由于该地属于滩涂性质，且位于杭州湾深处，没有港口。看海最好到东海舟山一带。
4. 绍兴有港口吗
1、宁波舟山港
宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称，是一个以群岛设市的地级行政区划，位于我国东南沿海，浙江省舟山群岛，拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地。2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标准箱。
地址：浙江省舟山群岛舟山市
2、上海港
上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。
地址：上海市宝山区长江三角洲前缘
3、新加坡港
新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国The Republic of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。2015年新加坡港完成集装箱吞吐量达3092.23万标箱。
地址：新加坡共和国
4、天津港
天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2016年天津港港口货物吞吐量达55124.39万吨。
地址：天津市滨海新区新港
5、葵涌货柜码头
葵涌货柜码头位于香港葵青区醉酒湾，是香港最主要的货柜(集装箱)物流处理中心，是全世界第二大吞吐量的货柜港口。葵涌货柜码头占地庞大，由葵涌，青衣伸延至昂船洲一带，共有九个货柜码头，泊位共有24个，占地区279公顷，可停泊最大型的货柜船。码头全年总处理能力超过1800万个标准货柜单位，2004年，葵涌货柜码头处理的货物总量约为1342万5千个货柜单位。1992年至2004年，香港都是全球最繁忙的货柜港口。
地址：香港特别行政区葵青区醉酒湾
6、釜山港
釜山港是韩国最大的港口，是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。韩国船主协会表示，2005年韩国釜山港集装箱的吞吐量为11840445TEU（20英尺标准箱），和04年的11491968TEU相比增3%。工业仅次于首尔，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。
地址：韩国釜山
7、广州港
广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。
地址：广东省广州市南沙区龙穴大道南
8、苏州港
苏州组合港地处长江入海口的咽喉地带，背靠经济发达的苏、锡、常地区，东南紧邻上海，由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。江苏省最重要的集装箱干线港之一，是长江三角洲对外开放的重要依托，是长江中上游地区和西部大开发的重要平台，是江海河联运，内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。2016年江苏港口货物吞吐达24.1亿吨。
地址：江苏省苏州市长江下游南岸
9、青岛港
全国工农业旅游示范点
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。2016年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。
地址：山东省青岛市
10、迪拜港
迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾的南侧。与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。迪拜港口在世界港口行业比较有闻名，该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。2015年迪拜港完成集装箱吞吐量达1559万标箱。
地址：阿联酋
5. 绍兴港的功能
浙江省沿海主要港口中，有一类开放口岸5个，宁波、舟山、温州、海门和乍浦。其中最大的港口是宁波北仑港。
日常常提到的杭州港，其实是一个内河港。在浙江省内主要内河港口有杭州港、嘉兴内河港、湖州港、绍兴港和兰溪港，其中杭州港为全国内河主枢纽港。
6. 绍兴港在哪个位置
浙江绍兴绍兴港到绍兴东湖小皋埠全程约9.6公里。
7. 绍兴有海岸线吗
从最北边开始，江苏最北边的海边城市是连云港，中间是盐城，最南边是南通。江苏其实只有三个城市是靠海边的。
浙江的海边城市就比较多了，从北往南是嘉兴，杭州，宁波，绍兴，台州。舟山，温州。因为有个杭州湾的存在，所以嘉兴，杭州和绍兴就都靠海了，实际上这三个城市的海岸线很短，都在杭州湾里面
8. 绍兴有七个港口都是哪几个?
宁波舟山港
宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称，是一个以群岛设市的地级行政区划，位于我国东南沿海，浙江省舟山群岛，拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地。2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标准箱。
2、上海港
上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。
3、天津港
天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2016年天津港港口货物吞吐量达55124.39万吨。
4、广州港
广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。
5、青岛港
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。2016年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。
6、苏州港
苏州组合港地处长江入海口的咽喉地带，背靠经济发达的苏、锡、常地区，东南紧邻上海，由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。江苏省最重要的集装箱干线港之一，是长江三角洲对外开放的重要依托，是长江中上游地区和西部大开发的重要平台，是江海河联运，内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。2016年江苏港口货物吞吐达24.1亿吨。
7、大连港
大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，至2013年，大连港是次于宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山的全国第八大海港，同时货物总吞吐量世界排名第十位。连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。2016年大连港完成货物吞吐量3.55亿吨。
8、唐山港
唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。2016年唐山港货物吞吐量达52013.42万吨。
9、秦皇岛港
秦皇岛港地处渤海之滨，扼东北、华北之咽喉，是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深，风平浪静，泥沙淤积很少，万吨货轮可自由出入。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。秦皇岛港煤码头三期工程的建成，已使秦皇岛港成为世界最大能源输出港，也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。2016年秦皇岛港港口货物吞吐量达18684.31万吨。
10、营口港
营口港地理坐标为东经122°06′00″,北纬40°17′42″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。营口港由营口港务股份有限公司（以下简称公司或本公司）经营，下辖营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区、海洋红港区、绥中石河港区和葫芦岛柳条沟港区。营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。2016年营口港货物吞吐量达35217.13万吨。
9. 绍兴港是做什么的
海塘是指长江口、东海和杭州湾沿岸以及岛屿四周修筑的堤防及其保滩工程。主要分布在浦东、宝山、金山、奉贤、崇明5个区。
- 金山海塘 -
金山海塘西起沪浙交界浙江省平湖市海塘，东至漴缺，与奉贤区海塘相接。主海塘长度24公里，划分为公用段海塘和专用段海塘，专用段海塘包括石化海塘和化工区海塘；整体防御标准为200年一遇高潮位+12级风。
金山海塘现状分布
金山海塘历史
金山海塘地处强潮顶冲，是上海市海塘险要部位之一，历史上灾患频繁，咸潮经常入侵。400余年来，海潮顶冲点不断西移。明中叶在漴缺附近；清乾隆后移至胡家厂（今塔港）一带；道光以后则停留在金山嘴、戚家墩地带，即今西塘地段。海塘修筑重点也随顶冲点而转移。
金山筑塘御海始自三国。随着海岸的坍陷，海塘多次内迁重筑。自唐至清有5道海塘相继沦海。清雍正年间建成三面包土的鱼鳞大石塘和保滩护岸工程，并设立专职管理机构，实行岁修制度，奠定了金山主海塘的基础。
20世纪80年代的金山海塘丁坝
金山海塘旧照
民国时期，除西塘地段有维持性修筑外，其余长期失修，破败不堪。解放后，海塘得到有计划的整治。1972年，上海石油化工总厂围堤建厂，先后建内外两道海塘。在1997年和2003年，在龙泉港以东至上海市奉贤区外侧滩地，进行了上海化学工业区一期围堤和二期围堤，形成了化工区专用海塘。
1973年五万余工人围海造地
1973年1月19围堤
金山海塘建设历程
1997年11号台风对金山海塘造成了巨大影响。受台风、暴雨、高潮位影响，金山海浪最高达到10多米，越过防浪墙直冲塘面，海塘护岸抛石被风浪卷到塘面，0.8公里防浪墙及3、4、5号丁坝坝头被冲毁，戚家墩到92塘4处挡土墙砼压顶被吹掉，浆砌块石平台18处被冲毁，其中车客渡码头两侧浆砌块石平台被冲毁，底部土基被冲成土坑。
海塘特色防护设施——翼型块体
海塘特色防护设施——栅栏板
海塘特色防护设施——管桩
9711号台风重创后，上海市海塘达标建设大规模启动，金山海塘建设迎来历史性机遇。达标工程位置西起戚家墩接石化海堤，东到漕泾荒墩6号丁坝，全长5.245公里，总投入资金2973.32万元。2000年海塘达标工程全面完成，所有土塘结构大堤都提升到砼结构海塘，沿线所有芦苇被砍掉，换成绿化观赏林带，建成了防御标准为百年一遇，正面抗击12级台风的坚固海塘，成功抵御了“麦莎”“卡努”等强台风的袭击。根据《上海市海塘规划（2011-2020）》,“十三五”期间，金山区海塘陆续完成达标建设，目前全线主海塘达到200年一遇高潮位+12级风防御标准。
龙泉港出海闸外河侧
金山海塘精细化管理
2018年初，《市堤防处精细化管理工作三年行动计划（2018-2020年）》文件提出，全面推进上海市海塘建设与管理精细化工作，并着力打造金山区海塘精细化管理样板段。金山区海洋海塘管理所以建设“人文海塘、景观海塘、生态海塘、平安海塘”为目标，围绕巡查网格化、养护制度化、景观生态化、形象个性化、标识规范化、应用科技化的“六化”标准，打造具备金山特色的海塘精细化管理样板段，并逐步形成“六个一”的金山海塘特色，打造金山海塘文化、生态、景观新面貌。
1
打造一条景观大道
打造一道“四季有花、每季有景”的景观带。戚家墩至荒墩段原堤景观绿化，在90年代建成的以松木为主的景观绿化带基础上，近几年通过优化调整，引入新树种，提升绿化彩化水平，改善布局及品种布局，突出植物造型，逐步形成造景有特色，树木错落有致，四季有花、每季有景的景观绿化带。
2
打造一条安全生态廊道
打造一条安全生态廊道。持续开展内青坎整治工程，目前已推进至漕泾镇运石河备战桥，依据突出安全，结合生态建设的理念，通过新建护岸、平整土地、修建巡查步道、完善绿化景观等方式改变海塘内青坎面貌，形成8.5公里水岸相映、景色精致、连续贯通的绿色生态安全廊道。
3
修建一条花道
修建一道花墙。对金山海塘戚家墩～车客渡段防浪墙和堤顶绿化景观进行整体提升，通过增设墙身花箱栏杆、调整改善绿化品种布局、翻建绿道等措施，形成墙身和堤顶立体化的绿化景观，突出生态性与景观性，更好的与周边金山城市沙滩景区形成衔接，成为游客休憩、市民散步的好去处。
4
打造一片林下花海
打造一片林下花海。开展防护林地被植物提升，在金山海塘亭卫南路到老水文站段、龙泉港出海闸、荒墩至92塘等区域，大面积播种二月兰，提升防护林景观性，打造美丽林下花海。
5
打造多功能的公共空间
打造集休闲、健身等功能为一体的公共空间。在金山海塘内青坎打造6处市民休憩点，配合以点缀景观小品，具有海塘特点的翼型块体装饰体、五彩轮胎和花箱等进行功能提升建设，来满足周边居民及游客切身需求，努力打造形成集休闲、健身等功能为一体的公共空间。
内青坎景观小品
内青坎景观小品
6
打造一串个性化人文景观点
打造一串个性化人文景观点。金山海塘不断挖掘历史文化，丰富人文气息。
一方面是将海塘防浪墙打造成一面文化墙，自2015年起，金山海塘文化已经逐步在防浪墙上展示，以“海塘历史文化、社会主义核心价值观、海洋文化、渔村文化、海岛生态保护、厚德金山”等主题，把海塘文化、渔村文化植入海塘防浪墙。
另一方面是加强对海塘历史文化的挖掘与保护，先是在龙泉港出海闸以东4+400处，利用工程建设时挖出的清代海塘条石，新建仿古代海塘建筑结构展示点，展示清代海塘“鱼鳞条块大石塘”的建筑结构特点，介绍金山海塘现状分布、历史变迁、技术发展史，后又在该处搭建“下海”景观雕塑，介绍“下海”历史知识。同时金山海塘沿线还分布有“华亭塘第八段”“华亭塘第十一段”等古界碑、冈身遗址等古迹，经过挖掘和保护，形成一连串的个性化人文景观点。
10. 浙江绍兴有没有海
绍兴马海(马山海涂)可以看海。农历八月十八可以看潮，潮水非常壮观。厉海街道可以赶海的，那边有钱塘江口，那边螃蟹和虾很多，可以去抓的。去海边抓，一定要专业人员哦，千万不要自己去抓，一不小心掉到海里去了。
11. 绍兴海域
杭州湾
位于浙江东北部的海湾
杭州湾，位于中国浙江省东北部，既是海湾也是钱塘江的入海口。杭州湾西起浙江海盐县澉浦镇和上虞区之间的曹娥江收闸断面，东至扬子角到镇海角连线。与舟山、北仑港海域为邻；西接绍兴市，东连宁波市，北接嘉兴市、上海市。有钱塘江、曹娥江注入，是一个喇叭形海湾。杭州湾属于长江口以南，当然属于东海
