1. 海洋板块的运动
按板块构造学说的观点：整个地球岩石圈分成六大板块，即亚欧板块、太平洋板块、非洲板块、美洲板块、印度洋板块、南极洲板块，其中只有太平洋板块几乎是大洋板块。
大陆板块与大陆板块相碰撞，会隆起为山脉，如喜马拉雅山脉就是亚欧板块与印度洋板块碰撞形成的；大洋板块与大陆板块相撞大陆板块边缘受挤压隆起为岛弧或海岸山脉。大洋板块只有一个，不存大洋板块与大洋板块碰撞的问题。
2. 海洋板块的运动方向
中学地理常考的板块是张裂和挤压。
板块张裂的地方常常形成裂谷或海洋。例如，位于亚洲西南部和非洲东北部的红海在不断扩大，将来可能发育为新的海洋。原因就是非洲板块和印度洋板块在不断张裂。
板块挤压的地方往往会出现高山，岛链或海沟。例如喜马拉雅山脉在不断抬高，就是欧亚板块和印度洋板块在不断挤压。
3. 海洋板块的运动特点
中国海油保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型能源集团，形成了油气勘探开发、专业技术服务、炼化销售及化肥、天然气及发电、金融服务、新能源等业务板块。
中海油在中国海上拥有四个主要产油地区：渤海（天津）、南海西部（湛江）、南海东部（深圳）和东海（上海）。中海油是印度尼西亚最大的海上原油生产商之一，同时，中海油还在尼日利亚、澳大利亚和其他国家拥有上游资产。
4. 海洋板块运动形成山脉
主要是内力地质作用形成，比如地壳运动。地球上的陆地和海洋可以划分成七大板块。板块之间扩张，会形成海洋，比如说未来的红海有可能发展成新的大洋。板块之间挤压，会形成高山高原，比如说青藏高原，科迪勒拉山系等等。
5. 海洋板块有哪些
答案D
本题考查板块构造学说。根据板块构造学说，六大板块中，几乎全部位于海洋的板块为太平洋板块，其他版块海陆兼备。因此，答案D。
6. 海洋板块的运动规律
岛弧和海沟是洋底板块与大陆板块相互碰撞，而洋底板块俯冲潜入大陆板块之下而造成的。因为洋底板块俯冲，牵引着洋底向上倾斜，从而形成了幽深的海沟。
洋底板块俯冲的过程中与大陆板块摩擦，温度升高而生成岩浆，岩浆喷射出来遇到海水冷却，形成了这些平行于海沟的岛弧。
岛弧分为外岛弧和内岛弧。外岛弧靠大洋一侧，无火山地震带。内岛弧靠陆一侧，是大洋板块与大陆板块接触带，火山和地震集中于此。
岛弧与强烈的火山活动，地震活动及造山作用过程相伴相随的长形曲线状大洋岛链
从形态上看，向斜一般是岩层向下弯曲。因此，从地形的原始形态看，向斜成为谷地，可以蓄水。但是，由于向斜槽部受到挤压，物质坚实不易被侵蚀，经长期侵蚀后反而可能成为山岭，相应的背斜却会因岩石拉张易被侵蚀而形成谷地。
7. 海洋板块运动会让鱼群
关于这个问题，鱼群在海洋中缓缓游动，宛如一道流动的银色长带，闪烁着迷人的光芒。
它们的鳞片闪耀着七彩的光芒，随着海水的波动，不断地变换着颜色和形状，仿佛是一幅绚丽多彩的油画。
不时地，一些鱼儿会跳跃起来，像是在玩耍一般，又像是在展示自己的美丽身姿。
整个鱼群的气息非常和谐，它们的游动似乎是一种无声的合唱，让人感到宁静和美好。
这些鱼儿在这里自由自在地游动，享受着大海的温暖和宽广，自然的美丽和神秘，让人感受到了大自然的伟大和神奇。
8. 海洋的板块是什么板块
亚欧板块、太平洋板块、印度洋板块、美洲板块、非洲板块、南极洲板块。
9. 海洋板块构造
根据《海洋法公约》，海域的划分以测算领海宽度的基线为起点。基线是陆地和海洋的分界线。基线向陆地一面的水域，是沿海国内水一部分，基线向海一面包括领海、毗连区、专属经济区、大陆架、用于国际航行的海峡、群岛水域、公海和国际海底区域等八个海域。 内水 内水是领海基线向陆地一面的海域。其中包括沿海国沿岸的港口、海湾和海峡。这一海域是沿海国主权管辖部分，外国船舶和飞机非经许可不得进入。 内水的法律地位： 1．一切外国船舶非经沿海国许可不得在其内水航行 2．外国商船如获许进入一国内水，可遵照该国法律和规章驶入该国指定的港口，遇难的船舶可以进入，但必须遵守沿海国的规章制度。 3．外国军用船舶必须通过外交途径办理一定的手续，才得进入一国的内水。 4．沿海国对于进入其内水的外国船舶得行使属地管辖权，但通常仅在其利益受到损害时才强制执行其法律，对于纯属船舶内部的事务，一般由船旗国管辖。 领海 领海是沿海国领海基线向海一面一定宽度的海域，沿海国有权自行决定这一海域的宽度，有权决定采用直线基线还是正常基线。沿海国对领海享有主权，但应允许外国船舶无害通过。沿海国有权对无害通过制定法律和规章，但不应妨碍外国船舶无害通过，并应将领海内对航行有危险的情况妥为公布。《海洋法公约》规定领海的宽度不应超过12海里。 毗连区 毗连区是沿海国在领海范围以外行使海关、财政、移民、卫生等行政管辖权力的海域。《领海与毗连区公约》规定毗连区的范围不应超过从基线算起12海里。《海洋法公约》规定不超过24海里。 专属区 专属经济区是自成一类的海域，其范围不超过200海里。沿海国在专属经济区内有勘探、开发、养护和管理自然资源的主权权利和建造人工岛屿、设施和结构及从事海洋科学研究、海洋环境的保护和保全的管辖权力。其他国家在专属经济区内有航行、飞越、铺设海底电缆和管道的权利。它们在行使这些权利时，必须遵守沿海国有关的法律和规章。目前，已宣布建立200海里管辖区域的国家有77个，其中55个建立了专属经济区。 专属经济区：这个海域 是在领海之外而邻接于领海，其范围是不超过从领海基线量起200海里。 沿海国在其的权利义务： 1．、以勘探和开发、养护和管理海床和底土及其上覆水域的 中国与国际海洋法 自然资源为目的的主权权利，以及以对在区内从事经济性开发和勘探活动有主权权利。 2．沿海国对区内人工岛屿，设施和结构的建造和使用、海洋科学研究，海洋环境的保护和促使有管辖权。 3．义务：防止、减少和控制在经济区内来自倾倒、船只或海底活动的污染，但其规章必须符合普遍接受的国际规章和标准。 其他国家在专属经济区的权利义务： 航行、飞越、铺设海底电缆和管道的权利 从领海基线量起不超过200海里。 大陆架 大陆架是沿海国陆地领土从领海以外向海洋的全部自然延伸， 《联合国海洋法公约》 扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土。沿海国有在其大陆架上开发自然资源的主权权利。这权利是专属性的，不以其有没有明文宣告为转移，任何国家未经沿海国同意不得在该沿海国的大陆架上从事开发资源的活动。大陆架的外部界限是从领海基线量起直到大陆边的外缘，若自然延伸不足200海里，可扩展到200海里；若超过200海里，则不应超过350海里，或不应超过2500公尺等深线以外100海里。相向或相邻国家之间的大陆架界限应由有关国家以协议划定，求得公平解决。 大陆架：沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土。即从领海底土到陆地底土以外的陆地领土的全部自然延伸 大陆架的标准：一是如陆地领土向海底延伸部分不足200海里的，可扩展到200海里；二是如延伸部分超过200海里的，不应超过从测算领海宽度的基线量起350海里，或不超过连接2500公尺深度各点的2500公尺等深线100海里。 沿海国在大陆架的权利： 1．开发自然资源 2．授权和管理一切目的在大陆架进行钻探活动的专属权利。 3．有授权和管理建造、操作和使用人工岛屿、设施和结构并对这些人工岛屿、设施和结构有专属管辖权。 国际海峡 用于国际航行的海峡在实践中是指连接两面公海或两面专属经济区而用于国际航行的海峡。《海洋法公约》规定在用于国际航行的海峡中，所有国家的船舶和飞机可以通过和飞越，沿岸国不应妨碍和不应予以停止，但可为通过制定法律和规章，通过中的外国船舶和飞机必须加以遵守，这制度称为“过境通行制”。但如果这海峡有穿过公海或专属经济区的航道、连接领海与公海或专属经济区、由岛屿构成而在岛屿向海一面有在航行及水文特征同样方便的航道，则不适用过境通行制而运用无害通过制。 群岛水域 群岛水域是《海洋法公约》创设的新概念，是指群岛国以连接其最外缘岛屿的直线所包围的水域。群岛国的主权及于群岛水域的上空、海床和底土以及其中的资源。在整个群岛水域内，外国船舶有无害通过权。群岛国可在这水域内指定适当的海道和其上的空中航道给外国船舶和飞机通过，这称为“群岛海道通过权”。行使这种权力的外国船舶和飞机不得对群岛国使用武力威胁或武力，并应遵守有关的海上安全国际规章和航空规则。 公海 公海是海洋上除了专属经济区、领海或内水或群岛水域以外的全部海域。公海对所有国家开放，任何国家得在公海上享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道、建造人工岛屿和设施，捕鱼、科学研究等自由。在公海上的船舶仅受其船旗国管辖。各国在行使上述自由时不得侵犯或损害其他国家的同样权利，有义务维护海底电缆及管道、养护海洋生物资源和保护海洋环境。 公海：指不包括在一国领海或内水的全部海域 公海的法律制度： 1．公海自由 2．航行制度： 航行权：有权在公海上行驶悬挂其旗帜的船舶。 船舶的国籍：船旗国国籍 军舰在公海上的权力：登临权、紧追权、 3．铺设海底电缆和管道的制度 海洋污染的六个来源： 1．陆地来源 2．来自国家管辖范围内的海底活动 3．来自区域的活动 4．来自倾倒 5．来自船舶 6．来自大气层 区域 国际海底区域，简称“区域”， 国际海洋法法庭研究 指国家管辖范围以外的海床和洋底及其底土。“区域”及其资源是人类的共向继承财产，任何国家不得占为已有或主张权利。区域内的资源应由国际海底管理局进行管理。区域对所有国家开放。《海洋法公约》规定区域的开发采用“平行开发制”。凡具有公约缔约国国籍或为缔约国国民控制的自然人或法人，都可根据公约规定的条件向管理局提出申请进行开发。国际海底区域的管理和开发制度体现了区域及其资源是人类共同继承财产的原则。 基线 领海基线 就是陆地和海洋的分界线，正常基线就是沿岸的低潮线，即海水退潮降到最低点的那条线。 直线基线：连接沿岸各个适当的点而形成的一条基线。 港口 沿岸具有天然条件和人工设备便于船舶停泊和装卸客货的港湾称为港口。 海湾 沿岸向陆地凹入的地方称为水曲。海湾是明显的水曲，但只有在该水曲面积等于或大于横越曲口所划的直线作为直径的半圆形面积时才能称为海湾 湾内水域的法律地位常取决于湾品的宽度，有三种情况 1．湾口的宽度不超过两岸领海宽度的总和。 2．湾口宽度超过24海里的直线基线应划在湾内， 3．湾口宽度超过两岸领海宽度的总和的“历史性海湾”。 历史性海湾：指海湾的沿岸属一个国家，湾口宽度超过两岸领海的总和，但沿岸国根据历史权利而获得承认为其内水的海湾。包含三个要素 1．主张此历史权利的国家对该水域行使权利。 2．该权利应连续地在一个时间内行使并已成为惯例； 3．该权利之行使为各国所确认。 领海 国家主权扩展于其陆地领土及其内水以外邻接其海岸的一带海域，并规定：沿海国的主权扩展于伪劣以上的空间及其海床、和底土。 1．领海是陆地和内水以外的邻接其海岸的一带海域 2．沿海国的主权扩及于领海 3．领海的范围包括水域、海床和上空
10. 板块运动形成的海洋
大海的形成是地壳经过冷却定形之后，在很长一个时期内，天空中水气与大气共存于一体，随着地壳逐渐冷却，大气的温度也慢慢地降低，水气以尘埃与火山灰为凝结核，变成水滴，越积越多。由于冷却不均，空气对流剧烈，形成雷电狂风，滔滔的洪水，通过千川万壑，汇集成巨大的水体。
原始的海洋，海水不是咸的，而是带酸性、又是缺氧的。水分不断蒸发，反复地形云致雨，重又落回地面，把陆地和海底岩石中的盐分溶解，不断地汇集于海水中。经过亿万年的积累融合，才变成了大体匀的咸水。
11. 说说板块运动和海洋演化的过程
区域海洋的温度、盐度和密度的分布和变化都是相互联系的这是因为海洋中的盐度、温度和压力是相互作用着的，它们之间的作用影响着海洋水的密度，而密度又是海洋环流演化的重要因素例如，海洋的垂直温度分布主要就是随着深度增加而降低的，而靠近海洋表面海水的盐度较低，而靠近海底的盐度则较高，这些因素都使得海洋水产生了上升和下沉的运动，这些运动决定了海水的环流此外，全球气候变化和长周期天气现象等都会对海洋温度、盐度和密度的分布和变化起着重要的影响海洋温度、盐度和密度的研究可以帮助我们更好地了解海洋环境和气候变化的原因和机制，为海洋生态保护、资源开发、污染治理等提供重要的科学依据
