1. 开采海洋资源的弊端
围海造田是一项开发土地的技术，其利弊取决于具体情况和实施方式。下面是它的一些利与弊：
利：
1. 增加开发土地的数量。由海域造田，可以将海洋利用起来，为人类提供更多的土地资源，并增加土地储备。
2. 促进经济发展。围海造田可以成为吸引投资、推动地方经济发展的方式之一，并且还能带动相关产业的发展，创造更多就业岗位。
3. 改善城市规划和社会生活水平。围海造田后，可以通过规划设计新的区域，建设住宅、商业、交通等设施来改善城市规划和社会生活水平。
弊：
1. 生态环境受到破坏。围海造田对当地的生态环境和生态系统造成一定的破坏，这对当地的动植物以及生态系统稳定性会带来一定的影响。
2. 海域资源受限。围海造田会使得当地海域的资源受限，包括海洋生物的种群数量、水产资源的开采量等。
3. 投入成本高。围海造田需要大量的物资和人力，其工程投入成本也非常高昂，这造成围海造田本身就成为一项财政巨大的投资。
4. 法律与安全问题。围海造田需要考虑的法律和安全问题很多，例如：海域开发的经营权、土地质量问题、自然灾害、环保问题等。
因此，围海造田是一项具有争议和复杂性的任务，需要进行充分的环境、社会和经济评估，充分考虑其利弊并制定相应的管理规范和技术标准，以确保其实施对当地的影响最小化。
2. 海洋开采技术
1. 海上石油开采的完整过程包括勘探、钻井、生产和采油平台的运营。2. 首先，勘探阶段是通过地质勘探和地球物理勘探等手段，确定潜在的石油资源储量和位置。然后，钻井阶段是使用钻井设备将钻头钻入海底，以获取地下石油。接下来，生产阶段是通过井口设备将石油抽上来，并进行初步处理和储存。最后，采油平台的运营包括维护设备、监测生产情况和进行必要的修复和改进。3. 海上石油开采是一项复杂而高风险的工程，需要综合考虑地质条件、环境保护、安全管理等因素。同时，随着技术的不断进步，海上石油开采过程中也在不断创新和改进，以提高生产效率和减少对环境的影响。
3. 开发海洋资源
海洋资源既有赋存于国家管辖海域的国土资源，又有分布于公海和国际海底的共有海洋资源。在我国的经济和社会发展越来越需要海洋资源、资源配置向全球化方向发展、资源在国际合作中的地位日益重要、海洋共有资源开发保护成为全球共同性任务的新形势下，要形成新的海洋资源战略。树立大海洋思想，珍惜我国的海洋国土资源，放眼关注世界海洋资源；确立大力开发、积极保护、永续利用的基本战略，以及合理开发保护海洋国土资源、多元化利用国外海洋资源、积极参与分享世界共有海洋资源、依靠科技进步促进海洋资源开发保护、建立海洋生态经济等战略选择，实现使海洋成为战略性资源基地、海洋资源永续利用、促进经济和社会持续发展的战略目标。
4. 开发海洋资源可以解决什么问题
沿海各地根据自身区位优势和特点，发展出形式多样的产业集群。如胶东半岛的海水养殖和海产品精深加工产业集群，舟山、福州等地的远洋渔业产业集群，天津、青岛等地的海水淡化及综合利用产业集群，环渤海、长三角、珠三角的海洋工程装备制造业集群和涉海金融服务业集群等等。
在过去的40年中，我国已经形成了以海洋环境监测技术、海洋资源勘探开发技术、海洋通用工程技术为主，包含20多个技术领域的海洋高新技术体系，海洋基础研究覆盖海洋各个学科并取得了一系列成就。
其中“‘向阳红10’号大型远洋调查船的制造”获国家科技进步特等奖，“中国海岸带和海涂资源调查研究报告”等项目获国家科技进步一等奖。蛟龙号共完成158次安全高效下潜作业，获国家科技进步一等奖。
我国海洋卫星事业从无到有，实力日益增强。从2002年我国第一颗海洋卫星“海洋一号A”飞向太空，到2018年“中法海洋卫星”再入苍穹，我国海洋卫星已从单一型号发展到多种型谱，已从试验应用转向业务服务，正沿着系列化、业务化的方向快速迈进。
海洋可再生能源开发利用方面，关键技术取得突破，形成50余项海洋能新技术、新装备，我国成为亚洲首个、世界第三个实现兆瓦级潮流能并网发电的国家。《中国海洋能近海重点区资源分布图集》编制完成，为海洋能示范工程选址建设提供资源支撑。
5. 开发利用海洋资源
主要目标：
1.完善海洋观测网络布局；
2.建设有竞争力的海洋生物医药产业集群；
3.建设海洋生态文明示范区。
海洋资源开发利用创新发展的意义：
1.实施生态文明示范工程的需要；
2.促进区域经济发展的需要；
3.建设海洋生物医药产业集群的需要；
4.发展国际合作的港口物流园的需要。
6. 海洋资源开采现状
前景很乐观。
2019年，原海洋科学与技术学院以及食品与环境学院合并成立新的海洋科学与技术学院。
学院依托大连理工大学多个一级学科（力学、机械工程、水利工程、船舶与海洋工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理）以及化学工程与技术（生物化工二级学科博士点）、化学、环境科学与工程等一级学科博士点及生物学一级学科硕士点、作物遗传育种二级学科硕士点等学科，面向海洋资源开发、生态学、食品科学与工程等科学与技术进行人才培养和科学研究。
学院设置海洋技术、环境生态工程、食品科学与工程3个本科专业。
7. 开发海洋资源的重要性
海洋对人类社会生存和发展具有重要意义，海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展。海洋是高质量发展战略要地。要加快海洋科技创新步伐，提高海洋资源开发能力，培育壮大海洋战略性新兴产业。
要促进海上互联互通和各领域务实合作，积极发展“蓝色伙伴关系”。
要高度重视海洋生态文明建设，加强海洋环境污染防治，保护海洋生物多样化。
8. 海洋资源开发利大于弊
大规模治理沙漠对人类是有利的！因为沙漠如果得到治理，会改变他的环境，让沙漠的土壤更加适合人类的使用。这样可以减少土地的浪费。当地球上的沙漠能够种上绿色植物的时候，地球可以在长时间内摆脱温室气体的影响，因为温室气体很多都是二氧化碳，从环保的理念上来讲，大规模治理沙漠肯定对人类是有利的。
9. 海洋资源开采技术
实施陆源污染物排海总量控制制度，开展海洋环境容量研究 防止和控制沿海工业污染物污染海域环境。 防止和控制沿海城市污染物污染海域环境 防止、减轻和控制沿海农业污染物污染海域环境。 流域污染防治和海域污染防治相结合 防止、减轻和控制船舶污染物污染海域环境。 制定海上船舶溢油和有毒化学品泄漏应急计划，制定港口环境污染事故应急计划，建立应急响应系统，防止、减少突发性污染事故发生。 防止、减轻和控制海上养殖污染。我国海水养殖主要位于水交换能力较差的浅海滩涂和内湾水域，养殖自身污染已引起局部水域环境恶化。 防止和控制海上石油平台产生石油类等污染物及生活垃圾对海洋环境的污染。 防止和控制海上倾废污染。 加强海洋自然保护区建设，保护海岸和海洋生态系统的多样性。 实施伏季休渔制度，加强资源养护措施，保护渔业资源。 建立海岸带综合管理试验区，加强海岸带生态环境的保护。 保护海岛生态环境，促进海岛的可持续发展。 加强近岸海域赤潮的监测、监视和预警,努力减轻赤潮灾害
10. 海洋资源开发的利弊
先说结论，海洋运输与陆上运输比较，有以下优点和不足。
首先，海洋运输的运输量比较大，海洋运输一般都使用大吨位的轮船进行运输，目前，世界上最大吨位的轮船达到了50万吨，可以大大的缩小运输的成本，但是海洋运输的弊端是时间成本比较高。
11. 开采海洋资源的弊端有哪些
1. 货轮冲滩是因为出现了航行事故或者船舶故障等紧急情况，需要将船停靠在海滩上进行修理或者等待救援。2. 冲滩是一种紧急情况下的应急措施，通常是因为货轮在海上遇到了突发情况，比如说船体受损、机器故障、海盗袭击等，为了保障船员的生命安全和货物的安全，只能选择冲滩。3. 冲滩虽然是一种紧急情况下的应急措施，但是也需要进行科学合理的规划和操作，以免造成更大的损失和危险。同时，货轮冲滩后需要及时进行修理和检查，以确保船舶的安全性和可靠性。
