1. 天津市海运股份有限公司
第一：“海洋之子”张荣发
相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。
经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。
在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。
第二：“现代郑和”董浩云
董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。
上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。
后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。
第三：“海龙王”包玉刚
与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。
去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。
包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。
在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。
2. 天津海运公司地址
2个南区和北区。现在基本全在南区了。就在南艳湖，离市区蛮远的。公交有901、235、18还有31路都到。
3. 天津海运船务有限公司
中交一航局一公司，中交一航局四公司，均以港口建设为主业，也涉及公路桥梁机场业务。中交航道局，以航道疏通为业。3个公司平行关系
塘沽的涉及航运的公司，中国远洋，中国海运，中国外供，再有就是货运代理了，多如牛毛。。。。。。。
4. 天津海运吧
据了解，天津海运职业学院是天津市重点本专科院校，主要培养相关海洋行业的高素质技术人才，涵盖了航海技术、船舶工程、海运物流等多个专业。
学院以其先进的师资力量、优质的教学设施和完善的实习实训体系著称。
学校致力于为学生提供优质的教育和专业的技能训练，培养能适应市场需求并具备创新精神的人才。如果您有兴趣在海洋领域发展，天津海运职业学院将是值得您考虑的一所学校。
5. 天津海运集团有限公司
今年海运市场挺火爆的，相对待遇也会好，关键还是看你学的专业跟成绩了，出来以后是去船公司发展还是去码头上班。
6. 天津市海运股份有限公司 官网
中远海控是国企，中远海运控股股份有限公司成立于2007年01月05日，注册地位于天津自贸试验区，经营范围包括：
1、国际船舶运输公司的投资管理；
2、提供与国际船舶运输配套的服务；
3、实业项目投资管理；
4、码头投资管理；
5、从事海上、航空、陆路国际货运代理业务；
6、船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；
7、仓储、装卸；
8、运输方案设计；
9、信息服务。
7. 天津市海运股份有限公司是国企吗
中远海运控股股份有限公司于2007年01月05日成立。法定代表人许立荣,公司经营范围包括：舶运输配套的服务；实业项目投资管理；码头投资管理；从事海上、航空、陆路国际货运代理业务；船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；仓储、装卸；运输方案设计；信息服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）等。
公司名称
中远海运控股股份有限公司
成立时间
2007年01月05日
总部地点
天津自贸试验区（空港经济区）中心大道与东七道交口远航商务中心12号楼二层
年营业额
1510.57 亿元(2020年)
8. 天津市海运股份有限公司行政级别
是正规学校
天津市航运学校创建于1974年，隶属于天海集团，是经天津市人力资源和社会保障局批准，天津市教委备案专业从事航运人才培养的国办职业学校。校区环境优美，占地二十七亩，拥有教学楼、实训楼、办公及宿舍楼14000平方米。 学校是天津市地方海事局认可的船员培训基地并依托外经集团、天海集团、三十多年来为各航运企业培养航运人才。学校实行学历教育与职业培训相结合的教育体系，与市场接轨，开展校企合作订单培养。订单班学生入学与企业签订《就业协议》。
9. 天津市海运股份有限公司招聘
中远海运待遇不错；海员是一个干的时间越长，越吃香的工作。没有年纪大了不好就业的危机，可以干到65周岁。所有的收入都是纯收入，没有其他花销，在船上的生活用品：工作服、床单被子、洗衣粉、纸巾、牙膏牙刷、等等，吃饭、啤酒、饮料、唱歌、健身、娱乐、烧烤、水果、等都是免费的，边工作、边旅游，国际航线每个月都会靠不同国家的港口，每次停靠卸货时间一到三天不等，靠港口后可下船到国外的沿海城市旅游购物，了解国外的文化历史和体验当地的异国风情。
海员的住宿及生活环境：小单间海景房，每人都是独立的单间、里面有洗澡的卫生间、有沙发、书槕、小茶机、衣柜、小冰箱、中央空调、24小时有热水。船上有洗衣房、配有好几台洗衣机，有洗工作服的洗衣机、有洗便装的洗衣机，船上的娱乐设施：娱乐ktv室、健身运动室、图书室、槕球乒乓球室、甲板游泳池、甲板篮球场。
10. 天津市海运股份有限公司电话
0229541是天津市区号。滨海新区是天津市下辖的副省级区、国家级新区和国家综合配套改革试验区，是北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运核心区和物流中心、宜居生态型新城区。由原塘沽区、汉沽区、大港区以及天津经济技术开发区等区域整合而成。
11. 天津海运官网
天津中运海运集团有限公司是中国领先的港口物流服务提供商之一。公司拥有先进的物流设施、强大的技术支持和专业的团队，并致力于为客户提供优质的港口物流服务。
公司的主营业务包括港口货物装卸、集装箱运输、仓储和物流配送等方面。公司在国内外的港口物流领域均有较高的声誉和知名度，得到了广大客户的信任和支持。总之，天津中运海运集团有限公司是一家优秀的港口物流服务提供商，以其专业的服务和良好的口碑赢得了市场的认可。
