1. 海洋铁路招聘网官网
汕汕铁路线全长162.750千米。
汕汕高速铁路（Shantou-Shanwei High-speed Railway），是中国广东省境内一条连接汕头市与汕尾市的高速铁路。
2020年8月4日，汕汕高速铁路汕头湾海底隧道进入实质性施工阶段。
汕汕高速铁路由汕头站至汕尾站，正线全长162.750千米，全线设7座车站，设计速度350千米/小时。
2. 海洋运输公司船员招聘
船东没有招聘的，船舶管理公司负责配员，会委托给有资质的派遣机构负责招募。
中远海运的船员公司，劳务协作公司，北京鑫裕盛，北京华洋，上海森海，厦门海隆，日照凯瑞等等，太多了。但是，他们不招聘！！
高学费招聘的都是没有派遣资质的。
3. 海洋运输集团
中国远洋（集团）总公司、
中国海运（集团）总公司、
中国对外贸易运输（集团）总公司、
中国长江航运（集团）总公司、
河北远洋运输股份有限公司、
浙江远洋运输有限公司、
宁波海运集团有限公司、
福建涫头海运总公司、
福建省轮船总公司、
山东省烟台国际海运公司。
4. 海洋铁路有限公司
不是海底隧道，是走轮渡过海
湛江至海口高铁有望今年开工
传言了许久的跨海大桥、
海底隧道不会也用上了吧？
全都不是！
近日湛江市发展和改革局发出的公告
确定“走轮渡过海”
新建的项目北起湛江市
向南行至海口市
湛江至海口铁路北起湛江市
向南经雷州、徐闻、海安至海口
与海南环岛高铁和西环铁路相连
据项目公示显示
广东省境内新建正线长度约130km
速度目标值350km/h
无隧道，桥梁占正线建筑长度约65%
全线新建车站3个
分别为雷州站、英利站、徐闻站
新建湛海铁路自广湛客专新湛江站引出
出徐闻南站后引入海安轮渡站
依旧采用轮渡过海后接入既有海口站
看到还是用轮渡过海很多人会觉得
这和之前的火车没什么区别
其实此次新建的高铁
比以往出海的火车要快上不只1倍
缩短了出海口后陆面上行走的时间
还在执着于要建跨海大桥、
建跨海隧道的朋友们也不用心急！
总有一天开车出岛的愿望是能实现的
5. 海洋铁路二期
根据规划，荣成到乳山高铁预计2023年开通。
莱荣高铁项目全长192公里，线路起自青岛莱西，经莱阳、海阳、乳山、文登，终至荣成市。莱荣高速铁路（简称莱荣高铁）位于山东省胶东半岛南部沿海地区，于2020年10月开工建设，2023年投入运营。
6. 海洋铁路招聘网官网首页
海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？
一、海员综合知识问答
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
三、船上人员职责
人员职责可分为三个级别：
1、管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
2、操作级
⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。
3、支持级
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
7. 海洋铁路电气化
主要涉及交通运输，国际航空服务，铁路专业运输，地铁，高铁，海洋船舶运输，公路道路运输，电气化转型等领域，属于国计民生的大领域，是十分重要专业学科，就业高，待遇较好，考生可放心报考。
8. 海洋铁路招聘网官网下载
世界首条海底高铁为中国的甬舟高铁，这条高铁线路很可能在2025年完成建设。
这条铁路的起止点是从浙江省宁波市和舟山市，这条高铁主要是用于客运，也可以用于冷链物流运输。
甬舟铁路整个高铁线路长度为77公里，全程共有7个站点，其中有4个新修的站点，并且该条线路设计的速度为每小时250公里，在建成通车之后，从舟山市到宁波市只需要半小时的车程。
该条线路中最受人瞩目的当属金塘海底地道了，因为这条地道的最深处是在海下的78米之处，这条地道的全长为16.2公里，但是仅在海底的长度就达到了8.3公里。
9. 海洋铁路有二期扩建吗
关于这个问题，莱荣高铁海阳站是最大的站房，主要是因为以下几个原因：
1. 地理位置：海阳站位于莱州湾南岸，是靠近海阳市中心的高铁站，也是莱荣高铁的重要枢纽站之一，因此需要建设一个大型的站房以容纳更多的旅客和方便旅客换乘。
2. 铁路设计：莱荣高铁是我国新建的高速铁路，采用了最新的设计标准，包括车站建设标准。海阳站是莱荣高铁的重要节点之一，需要建设一个符合高铁标准的大型站房。
3. 客流量：海阳市是山东省重要的旅游城市之一，每年吸引了大量的游客前来观光旅游，因此需要建设一个大型的站房，以容纳更多的旅客和方便旅客乘坐高铁。
综上所述，莱荣高铁海阳站是最大的站房，主要是由于地理位置、铁路设计和客流量等多方面的原因。
