1. 南海海洋渔业状况如何
南海伏季休渔是指为了保护南海渔业资源，规定在一定时间内禁止在南海捕捞的措施。根据中国政府的规定，每年的5月1日至8月16日为南海伏季休渔期，也就是从五一劳动节开始到立秋节结束。
在这个期间，南海内的渔业资源要得到有效的保护，渔民们需要全面停渔，不得从事任何渔业活动。这不仅是为了保护渔业资源，也是为了让南海的生态环境得到恢复和改善，使得南海的渔业更加可持续和健康发展。
需要注意的是，如果有特殊情况需要在休渔期间进行渔业活动，必须要事先向相关部门申请，并获得批准后方可顺利进行。否则，一旦被发现从事渔业活动，将会受到相应的处罚。
2. 海南南海渔业集团
永兴岛位于中国南海西沙群岛东部的宣德群岛（西沙群岛西部称永乐群岛）的中部。该岛由珊瑚沙堆积而形成，岛的东西长约1950米，南北宽约1350米，陆地面积约2.25平方公里，平均海拔高度为5米，四周沙堤环绕，岛中部低地是潟湖干涸而成。岛上植被茂盛。与临近同位于一个礁盘上的石岛有约800米的长堤相连。
永兴岛是西沙群岛中最大的岛屿。中国渔民俗称“猫峙”或“巴注”。1946年，民国政府派遣海军“永兴”号军舰接收西沙群岛，并以舰名命名岛名以示纪念。永兴岛是中华人民共和国海南省三沙市人民政府的驻地，成为西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的行政中心，是西沙群岛的交通中心。永兴岛上还有西沙区永兴村，以及永兴边防派出所、西沙雨水班。
3. 南海渔业资源现状
堪称第二个波斯湾。
1、海洋空间资源广阔。南海资源对于我国而言，在经济上、国防上都具有重要的战略意义。南海为我国提供了广阔的海洋发展空间资源，南中国海海域面积共350万平方千米，按国际海洋法规定属于我国的管辖范围约为210万平方千米，相当于我国海洋国土面积的2/3。
2、渔业生物资源丰富。南海是我国四大海域中最大、最深、自然资源最为丰富的海区。中国水产科学研究所指出，南沙海域渔业资源蕴藏量约180万吨，年可捕量50万至60万吨，名贵和经济价值较高的鱼类有20多种；中沙、西沙海域中层鱼资源量为0.73亿至1.72亿吨，乌贼现存资源量为400多万吨，可捕量约300万吨/年，是中国当前乃至未来可以利用的大宗战略海洋生物资源。
3、油气资源丰富。南海有世界上数一数二的油气矿产资源。国土资源部地质普查数据显示，南海大陆架已知的主要含油盆地有十余个，面积约85.24万平方公里，几乎占到南海大陆架总面积的一半。南海石油储量至少230亿—300亿吨，乐观估计达550亿吨，天然气20万亿立方米，堪称第二个“波斯湾”。
4、可燃冰资源潜力大。南海海底巨大的“可燃冰”带，能源总量估计相当于中国石油总量的一半。目前圈定11个可燃冰矿体，含矿区总面积约22平方公里，矿层平均有效厚度约20米，预测储量约为194亿立方米。
4. 南海渔业有限公司
南海水产种类丰富，有鲷鱼、蓝圆鲹、沙丁鱼、金线鱼等
5. 南海海洋渔业资源
作为有着“海底热带雨林”美称的珊瑚，对于海洋生态系统有着相当重要的作用。在我国南海的海底，来自中国科学院海洋研究所的科学家正在这里，轻轻的将一株株手掌大小的珊瑚培植在海底。不出意外，在数年之后，这片荒凉的海底将长成姹紫嫣红的“珊瑚森林”。
这便是中科院南海海洋研究所科学家黄晖和她的团队一直在做的是——在海底繁殖培育珊瑚礁，从而修复海底生态环境。黄晖表示，世界珊瑚礁的面积占海洋面积不到0.2%，但在珊瑚礁生活的鱼类，是整个海洋鱼类的25%到30%，生物多样性非常高，因此，维护珊瑚礁对于保护海洋生物多样性有着重要意义。同时珊瑚礁生态系统还有着观光、提供渔业资源、保礁护岛等多重功能。
但是近些年，由于全球气候变暖的加剧，海洋温度快速升高，全世界超过三分之一的珊瑚礁都受到了影响，我国多个海域的珊瑚也在所难免，同时，海洋酸化、人为污染、紫外线变强等因素也对危害着珊瑚的生存。在我国多个海域，白化死亡的珊瑚如同森森白骨，看了让人毛骨悚然。
因此，作为中国科学院南海海洋研究所珊瑚生物学与珊瑚礁生态学科组组长，黄晖从事珊瑚研究与保护已经有了大约20年。在经过多年的摸索和努力后，目前，他们已经在南海成功种植了约十万平方米珊瑚。通过人工培育的方式挽救南海珊瑚，保护海洋生态环境。
黄晖把海底种植珊瑚的过程比喻为陆地上的植树造林：首先培育幼苗，在海底的苗圃中长成小树，再移植到要种的地方。他们先选择培育一些长得快的品种，然后再培耐受性强的品种。
另外，珊瑚除了可以进行有性繁殖、用受精卵培育外，还可以进行无性繁殖，他们利用珊瑚的这一特性，将珊瑚切成手指大小的断枝，经过培育再附着到预定海域的人工礁体上。
与陆地上植树造林不同的是，海底种珊瑚的难度要大很多，且不说在水下作业费时费力，还有可能遇到危险的或是有毒的海洋生物。种下的珊瑚还有可能被海上的台风天气摧毁，要真正种出一片珊瑚森林并不容易。而对于科学家，他们的目标不只是要在南海种珊瑚，而且是要恢复整个珊瑚礁生态系统，让与珊瑚共存的海藻、海草、贝类、鱼蟹等生物也能够回来。
但是，科学家在努力恢复海底雨林的同时，我们更应该要做的是保护环境，毕竟当初引发珊瑚生态危机的原因中，有相当一部分就是人类活动。如果不注重保护环境，再种更多珊瑚也于事无补。
6. 南海海洋产业发展协会
面积约350万平方公里
南海，位于中国大陆的南方，是太平洋西部海域，中国三大边缘海之一。
该海域自然海域面积约350万平方公里，为中国近海中面积最大、水最深的海区，平均水深1212米，最大深度5559米。[1]南海南北纵跨约2000公里，东西横越约1000公里，北起广东省南澳岛与台湾岛南端鹅銮鼻一线，南至加里曼丹岛、苏门答腊岛，西依中国大陆、中南半岛、马来半岛，东抵菲律宾，通过海峡或水道东与太平洋相连，西与印度洋相通，是一个东北-西南走向的半封闭海。
7. 南海渔业捕捞总量
广州港
广州港是中国第四大港口，吞吐量居世界第五位。广州港地处珠江入海口和我国外向型经济活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。
深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江口东岸入海前缘，主要包括蛇口、赤湾、妈湾和东角头和福永等港区；东部港区位于南海大鹏湾西北部，主要包括盐田和沙渔涌、下洞等港区。此外还有内河港区。东西港区均与香港九龙半岛隔海相望。
湛江港
湛江港位于雷州半岛北部的雷州湾内，有东海岛、硇洲岛和南三岛作为天然屏障，港区深入内地，可避南海台风，是我国的深水良港，素有“南海明珠”之称。湛江港有黎湛铁路相通，以广东、广西、湖南、湖北及西南地区为腹地，是新中国成立之后早建设的现代化港口，也是我国与东南亚、澳大利亚、印度洋沿岸和欧洲国家之间航程短的外贸港口。
汕头港
汕头港是中国华南地区对外贸易的重要口岸，是沿海25个主要港口之一，是广东省东翼的主要港口。汕头港历史悠久。汕头港是中国早对外开放的港口城市之一，于1860年开埠，是一个150年历史的老港。汕头港至今已与世界57个国家和地区的268个港口有货物往来。现有7个港区，500吨级以上泊位86个，其中万吨级深水泊位18个。港口通过能力4035万吨，其中集装箱通过能力58万标箱。
珠海港
珠海港地理坐标为114°20′E，21°44′N。珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。全市7660平方公里，其中海域面积6030平方公里，拥有146个海岛，陆域面积1630平方公里。海岸线总长691公里，距离大西国际水道仅1海里，通过西江可实现江海联运。珠海港是全国25个沿海主要港口之一。2010年9月16日，粤富华更名珠海港。
阳江港
阳江港位于广东省沿海的阳江市西南平冈镇，处于海陵山港湾的中部，地理坐标为21°42′30″N，111°48′41″E。水路东距香港180海里，距澳门140海里，距珠江口190海里，西距湛江110海里，海口160海里，北距广州220海里。陆路至广湛公路(325国道)25公里，广州256公里，湛江230公里，是广湛水陆交通线的中心点，在广州港、湛江港两个主枢纽港之间，与主枢纽港一起构成层次分明的水运体系，成为粤西中部和内陆地区重要出海门户，发展潜能无可限量，地理位置十分优越。
茂名港
茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点，东接珠三角，西临北部湾，南濒南海，面向东南亚，北靠广阔的大西南、中南地区，是粤西地区的中心枢纽。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，也是国家四大进口原油接卸港。
汕尾港
汕尾港位于红海湾东北角，口门向西北，水域宽阔，水位较深，东距汕头港119海里，西距香港81海里。该港形成于18世纪40年代，属泻湖型港口，港池在泻湖的咽喉部，整个港区由泻湖（品清湖）、港池、港门外3部分组成，海岸线12.6千米，面积37平方千米（其中泻湖22平方千米，港池3平方千米，港门外12平方千米）。汕尾港是全国六大特等渔港之一，是70年前本世纪二十年代孙中山先生择建南方大港的基地。游览汕尾海滨风光，食海鲜海味，一览生产过程，颇有。
潮州港
潮州港东临台湾海峡，距台湾高雄市186海里，是广东省距台湾省近的地区，港口至汕头36海里、至厦门98海里、至香港192海里、至广州308海里，至新加坡、曼谷等东南亚国家港口都在1700海里之内，区位优势十分明显。潮州港可利用建码头、泊位岸线39公里,其中可建10~30万吨级码头、泊位岸线10.4公里，目前已拥头7座、泊位10个。其中：5万吨级（水工7万吨级）煤码头1座、泊位1个；5万吨级油气专用码头1座、泊位1个；0.5万吨级集装箱专用码头1座、泊位1个；0.5万吨级多功能货运码头1座、泊位2个。
中山港
中山港位于广东省中山市，全称为：中山港国际货柜码头。中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲快捷的货物进出口通道之一。中山港交通便利，陆路距市中心13公里，30米宽的中山港大道与广州、珠海的广珠公路及番禺的番中公路相连。
8. 中国南海渔业养殖
是每年7月1日、6月15日和6月1日，时间分别为2个半月、3个月和2个月，为缓解过多渔船和过大捕捞强度对渔业资源造成的巨大压力，遏制海洋渔业资源衰退势头，增加主要经济鱼类的资源量，起到了重要的作用。
南海，为南中国海(地理水域)、中国南海(中国领海)的简称，位于中国大陆的南方，是太平洋西部海域，中国三大边缘海之一，九段线内海域为中国领海，自然海域面积约350万平方公里，中国领海总面积约210万平方公里。南海南北纵跨约2000公里，东西横越约1000公里，北起广东省南澳岛与台湾岛南端鹅銮鼻一线，南至加里曼丹岛、苏门答腊岛，西依中国大陆、中南半岛、马来半岛，东抵菲律宾，通过海峡或水道东与太平洋相连，西与印度洋相通，是一个东北-西南走向的半封闭海。
9. 中国南海渔业
2023年南海禁渔期从5月1日到8月16日结束。原因是南海是我国的内陆海域，作为保护生态资源的措施，每年设立有禁渔期，禁止非法捕捞和渔业活动。禁渔期时间根据渔业资源状况和气象气候变化等因素而定。根据南海渔业资源调查和评价中心发布的消息，2023年的南海禁渔期从5月1日开始，到8月16日结束。 延伸内容：南海禁渔是我国长期以来维护南海渔业资源和环境保护的重要措施之一，实行禁渔期可以最大程度地保护渔业资源，促进可持续发展。在禁渔期间，渔业资源不仅可以得到适当的休养生息，还可以促进渔业生态环境的恢复和改善，这对未来的可持续发展具有非常重要的作用。
