1. 海岸动力学重点
考研方向1：水利工程
培养目标
水利工程专业培养具有水利水电工程的勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的知识，能在水利、水电等部门从事规划、设计、施工、科研和管理等方面工作的高级工程技术人才。
培养要求
本专业学生主要学习水利水电工程建设所必需的数学、力学和建筑结构等方面的基本理论和基本知识，使学生得到必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法的基本训练，具有水利水电工程勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的基本能力。
港口航道与海岸工程专业考研方向2：港口、海岸及近海工程
研究方向
01 近海环境水动力学
02 近海生态环境保护与可持续发展
03 河口海岸泥沙运动
04 港口规划与管理
培养目标
本学科专业培养港口、海岸及近海工程方面的高层次人才，能从事教学、科研、设计、管理或其他工程技术工作。要求具有坚实的港口航道工程、海岸及近海工程的基础理论知识;较为熟练地掌握一门外国语，了解本学科理论研究和工程技术的前沿动态;具有从事科学研究工作的能力，并取得较系统的研究成果。
2. 海岸动力学重点知识
冲刷，科技名词，指的是组成河床的泥沙颗粒被水流冲走，致使河底高程降低或河岸后退的过程。在水利科技、水力学、河流动力学、海岸动力学、河流动力学等学术方面研究的话题。
雨除是指雨滴将云中的小颗粒物去除的作用。在云形成过程中，云滴首先与艾肯核颗粒凝结，再长大而成为雨滴，降落地面，从而使颗粒物在大气中去除。是清除空气悬浮物的重要途径之一，也是酸雨的形成方式之一。
所以，冲刷和雨除的区别:冲刷，科技名词，指的是组成河床的泥沙颗粒被水流冲走，致使河底高程降低或河岸后退的过程。雨除是指雨滴将云中的小颗粒物去除的作用。在云形成过程中，云滴首先与艾肯核颗粒凝结，再长大而成为雨滴，降落地面，从而使颗粒物在大气中去除
3. 海岸动力学知识点总结
紊流又称湍流，是流体的一种流动状态。当流速很小时，流体分层流动，互不混合，称为层流，或称为片糖；逐渐增加流速，流体的流线开始出现波状的摆动，摆动的频率及振幅随流速的增加而增加，此种流况称为过渡流；当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，称为湍流，又称为乱流、扰流或紊流。
4. 海岸动力学主要内容概述
冲刷，科技名词，指的是组成河床的泥沙颗粒被水流冲走，致使河底高程降低或河岸后退的过程。在水利科技、水力学、河流动力学、海岸动力学、河流动力学等学术方面研究的话题冲刷 水流对河床的冲蚀淘刷过程。
河床泥沙在水流作用下，向下游搬移而引起河床降低或岸线后退。凡水流的挟沙能力大于上游的来沙量时，河床都发生冲刷。冲刷又分为在河床上较普遍发生的一般冲刷和受工程影响而发生的局部冲刷。
黄河下游是一条堆积性的河流，冲刷多发生在含沙量较小的洪水期或上游拦洪工程的清水下泄期。
5. 海岸动力学试卷
雷诺数是一个无量纲的数，即没有单位，用来判别液体的流动状态（层流和紊流）。
雷诺系数的中文名称既是雷诺数 ，英文名称：Reynolds number 。雷诺根据实验结果指出，水流流动型态由下列因素决定：（1）流速。流速小时容易出现层流，流速大时则发生紊流；（2）管道直径。在其他条件不变的情况下，管道直径小易发生层流，直径大易发生紊流；（3）粘滞性。粘滞性大的水体易发生层流，粘滞性小的水体易发生紊流，雷诺把这几个因素综合在一起，得出：Re=pvd/r 式中；Re为雷诺数，p为流体密度，d为管道直径，v为管道中平均流速，r为液体的动力粘度。
【相关定义】
一、定义1
流体运动中惯性力对黏滞力比值的无量纲数Re=UL/ν 。其中U为速度特征尺度，L为长度特征尺度，ν为运动学黏性系数。
所属学科：大气科学（一级学科）；动力气象学（二级学科）
二、定义2
表征流体运动中黏性作用和惯性作用相对大小的无因次数。
所属学科：电力（一级学科）；通论（二级学科）
三、定义3
衡量作用于流体上的惯性力与黏性力相对大小的一个无量纲相似参数，用Re表示，即Re=ρvl/η，式中ρ——流体密度；v——流场中的特征速度；l——特征长度；η——流体的黏性系数。
所属学科：航空科技（一级学科）；飞行原理（二级学科）
四、定义4
表征流体运动中黏性作用和惯性作用相对大小的无因次数。
所属学科：水利科技（一级学科）；水力学、河流动力学、海岸动力学（二级学科）；水力学（水利）（三级学科）。
6. 海岸动力学题库
科技名词定义中文名称：测压管水头 英文名称：piezometric head 定义1：以测压管水面到基准面的高度表示的单位重量水的总势能。 应用学科：电力（一级学科）；通论（二级学科）
定义2：以测压管液面到基准面的高度表示的单位重量液体的总势能。 应用学科：水利科技（一级学科）；水力学、河流动力学、海岸动力学（二级学科）；水力学（水利）（三级学科）
7. 海岸动力学重点知识归纳
港口航道与海岸工程专业课程主要课程
水力学、水文学、土力学、工程力学、钢筋混凝土、河流动力学、海岸动力学、港口工程学、航道工程学、海岸工程学。
主干学科
土木工程、水利工程、船舶与海洋工程。
港口航道与海岸工程专业概况
修业年限
四年
授予学位
工学学士
主要实践性教学环节
包括实验课、课程设计、生产实习、毕业设计等，一般安排40周。
培养目标
本专业培养具备港口工程、航道工程、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面的知识，能在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工和管理等工作的高级工程技术人才。
培养要求
本专业学生主要学习港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理论和基本知识，受到制图、测量、运算、实验、综合分析和书写报告等方面的基本训练，具有工程规划、设计、施工和管理方面的基本能力。
毕业生获得的知识和能力
1.掌握工程力学、海岸动力学和建筑结构学科的基本理论、基本知识;2.掌握港口工程、航道工程和海岸工程的设计方法;3.具有从事工程规划、勘测、设计、施工和管理的基本能力;4.熟悉国家有关的方针、政策和法规;5.了解港口工程、航道工程和海岸工程的发展动态;6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力
