1. 比亚迪海洋车型
比亚迪海豚。
比亚迪海豚是比亚迪海洋系列目前唯一在售车型。它运用比亚迪最新的“海洋美学”设计理念让它的外观确实个性鲜明，和它的名字一样，很有一种海洋生物的既视感，而海豚也是比亚迪家族全新e平台3.0的首款车型。除了外观设计非常前卫之外，该平台拥有核心零部件集成化、标准化的设计，优势就在于精密的零部件装配工艺集成度更高，使得车内空间得到进一步提升。
2. 比亚迪海洋系列规划
经销商有82家。
仅以自主乘用车“五连冠”——去年年销规模132万辆、今年目标165万辆，在上述几个城市其渠道数量分别为深圳15家、重庆22家、杭州15家、西安15家、郑州15家，在上述几个城市渠道数量分别为深圳7家、重庆9家、杭州9家、西安4家、郑州7家。
通过对比不难发现，比亚迪在这几个重点城市布下的销售渠道数量均远多于吉利汽车，而后者目前的销量规模是前者（按照2021年比亚迪和吉利销量计算）的一倍左右，而这还不算比亚迪仍有很多渠道在建及在规划中，也不算未来新高端品牌的独立渠道，比亚迪扩网的“疯狂”程度由此可见一斑。
3. 比亚迪海洋网销售待遇如何样
1 祝福语是必须的，可以传达祝福和关怀之情。2 比亚迪海洋网交车是一件值得庆祝的事情，因此送上祝福语是非常合适的。祝福语可以表达对新车主的祝福和祝愿，希望他们在新的旅程中能够安全愉快、驾驭自如。3 以下是比亚迪海洋网交车的祝福语：- 祝您驾驶比亚迪海洋网，海上行得更远！- 比亚迪海洋网，开启一段新的海洋之旅！- 新车助您驶向更美好的未来，祝福您！- 愿比亚迪海洋网为您带来无限惊喜和快乐！- 祝福您，比亚迪海洋网驶向美好人生！
4. 比亚迪海洋生物系列
比亚迪海豚和宋系列都归属于海洋王系列。
比亚迪海豚是比亚迪海洋系列目前唯一在售车型。它运用比亚迪最新的“海洋美学”设计理念让它的外观确实个性鲜明，和它的名字一样，很有一种海洋生物的既视感，而海豚也是比亚迪家族全新e平台3.0的首款车型。除了外观设计非常前卫之外，该平台拥有核心零部件集成化、标准化的设计，优势就在于精密的零部件装配工艺集成度更高，使得车内空间得到进一步提升。
5. 比亚迪发布海洋车系
不是油电混动。
比亚迪海豚是比亚迪汽车海洋系列的第一款车系，海豚车系目前是存电动汽车，没有混动和燃油版。补贴后的售价在9.38到12.18万之间，全车系一共三个版本，分别是活力版，自由版，时尚版和骑士版。
6. 比亚迪海洋网销售待遇如何啊
http://www.hellosea.net/
海洋网是比亚迪旗下一个综合型的销售网络，具有更鲜明的新能源属性，以及更年轻的产品定位。
海洋网将升级为两大产品序列：搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。
7. 比亚迪海洋系列概念车
比亚迪海龙5月18日上市。
比亚迪的海洋系列，具体包含海龙、海马、海龟以及海带等车型。从颜值来看，4款超跑的外观设计都极具未来感，仿佛科幻片里的产物。其中，海龙的设计最为复杂，但是灯光设计很突出，攻击性十足；海马的前脸配有狭长的灯带，中网设计有一丝比亚迪汉DM-i的影子；海龟的外观线条最为柔和，但酷炫程度不减；海带前脸融入了很多线条，多边形的设计看起来很有凌厉感。
8. 比亚迪 海洋
不是，宋pro是属于王朝系列
现在比亚迪分为王朝系列和海洋系列，区别如下：
1、海洋车系和王朝车系之间不存在目标价位的高低区别，只存在用户群体属性的区别，互不交叉的用户群体才是它们的区别。
2、王朝车系主要面向工薪族、传统行业、稳重审美、拖家带口认识、中年人等用户群体，车型的空间设计、动力、性能、底盘、悬架调教、配色、装潢等都会围绕这个群体的性格特点来开发。
3、海洋车系主要面向年轻人、新生家庭、新兴行业、时尚审美、赛道心理未泯、追求操控的用户群体，车型的空间设计、动力、性能、底盘、悬架调教、配色、装潢等都会围绕这个群体的性格特点来开发。
