1. 宋ev测评
这款车适合跑网约车,电池安全,续航长,跑出路来喽,不足就是车单价太高了些。
滴滴要求的车子必须1.6排量以上才能加入滴滴,这个车达到了要求。可以申请加入！宋PLUS电动版有405km、505km两种续航版本，均搭载了比亚迪第三代永磁同步电机，最大功率分别为120kW、135kW，最高转数可达15000rpm。
2. 比亚迪宋ev为什么停售
停售是因为比亚迪推出了新款唐车型，同时也是市场需求的调整。比亚迪唐曾经是一款非常受欢迎的SUV车型，但是随着市场竞争的加剧，消费者对于汽车性能、品质和安全等方面的要求不断提高。为了满足消费者的需求，比亚迪推出了新款唐车型，在性能、配置、科技等方面均有较大提升。同时，市场需求也在不断变化，如消费者对于更环保、更节能的新能源汽车有更大的需求等。因此，停售比亚迪唐6座版是比亚迪做出的市场调整和产品更新的决策。相信比亚迪将继续为市场提供符合消费者需求的汽车产品。
3. 宋phev
宋plus dmi与瑞虎8phev两款车相比选择瑞虎8phev，因为瑞虎8 phev这款车的配置用料更加的厚道，做工也更加的扎实，奇瑞汽车在技术方面的造诣是非常深厚的，因此，瑞虎8 phev这款车相对来说，使用起来要省心一些，而且该车型的性价比更高
4. 宋ev pro
比亚迪宋prodmi三种驾驶模式分别是节能模式、运动模式和标准模式。平常上下班时，如果交通比较拥堵，可以选择节能模式，节能环保；如果在高速上可以选用运动模式，动力充沛；正常情况下用标准模式就好。宋prodm-i针对全景摄像头推出了“哨兵模式”，车辆在停车时通过360度车载摄像头检测威胁并发出警报，车主也会收到APP发出的警报。
5. 比亚迪纯宋ev
比亚迪宋ev的续航实测500公里左右。
在经过了约94.4公里的测试后，车辆表显剩余续航460KM，一点不虚，实际电耗更是Surprise，仅为9.53kWh/100km。宋PLUS EV续航表现如此扎实，都有哪些“心得”呢？有数据显示，当一辆车以80km/h的速度行驶时，有一半以上的能量用来克服风阻。
6. 宋ev max
国家工信部发布了第345批新车申报目录，《车主指南》在其中发现了比亚迪2022款宋MAX新能源的申报信息，预计年内就会正式上市。
新车在外观方面没有什么变化，仍然是比亚迪家族Dragon Face 3.0设计语言，大面积的镀铬中网显得很有气势。车身侧面有一道腰线从头灯贯穿至尾灯，让车辆侧面大的姿态富有力量感，车身的长度为是4710mm，宽度是1810mm，高度是1690/1880mm，轴距是2785mm，与现款车型一致。
动力方面有所调整，发动机从1.5T更换为1.5L自然吸气，所以发动机的最大功率从原来的118kW下降至81kW，但是电机的功率有所提升，从原来的110kW电机换成了145kW。这样强化电机弱化发动机的操作毫无疑问是为了降低油耗和排放，申报油耗从1.7L/100km下降至0.9L/100km。
另外，储能装置使用的是磷酸铁锂电池，但是具体的容量和续航并未公布，作为参考，现款的电池容量为9.98kWh，纯电续航里程为51km。
7. 宋ev dmi
宋加DMi的价格在15.28-21.68万元左右。宋PLUS是比亚迪旗下的紧凑型SUV。目前这款车已经推出了9款车型，包括插电版和纯电动版。下面我们来看看2022宋加DMi的具体价格：
很多人可能会纠结买宋PLUS还是宋Pro（查成交价|参配|优惠政策）。宋加新能源虽然价格比较高，但是这款车无论是空间还是配置都比宋Pro好。
8. 宋 ev plus
不短，宋plusev的续航实测500公里左右。
在经过了约94.4公里的测试后，车辆表显剩余续航460KM，一点不虚，实际电耗更是Surprise，仅为9.53kWh/100km。宋PLUS EV续航表现如此扎实，有数据显示，当一辆车以80km/h的速度行驶时，有一半以上的能量用来克服风阻。
宋PLUS EV采用封闭式前格栅设计，配合低趴的车身姿态，打造出极低的风阻系数，为505KM的长续航提供了底气。扎实的续航必然要内外兼修，宋PLUS EV搭载了90千瓦极速快充，从30%充到80%仅需30分钟，实测也就一顿汉堡的时间。
