1. 侧扫声呐探测海底原理
超声波在空气中的衰减太严重了,无法按照要求达到定向侦测的目的，所以雷达采用电磁波。 而在水中，电磁波几乎不能正常传递，相反地，超声波却几乎不衰减并拥有良好的回波特性，所以水中侦测使用超声波，叫声纳。 雷达和声纳的原理几乎一样，都是收集回波，但是介质不同导致选用的手段不同。
2. 侧扫声呐探测海底原理图
简单地说，就是利用海洋中地球物理磁场的是否有突然的变化，来探测潜艇的有无。
这道理就好比你在黑暗中，手里拿着个指南针行走，如果指针突然发生猛烈扰动，就说明附近有大量的铁和电磁力。必须指出的这种磁探仪只对50米深浅水区的潜艇活动有点用，如果潜艇深潜到水下200米以下，是没有什么卵用的！其实反潜机主要还是要靠声纳浮标，倾听水下潜艇高速航行时的噪音来探测潜艇。
3. 侧扫声呐工作原理
水为导电介质，所以电波在水中会很快衰减，无法远距离的有效传播。而声音为机械波，可以实现在水中的远距离传播，声纳就是通过发声来实现信号传递与接收的。声纳分主动、被动及主被动合置。水下定位信标其实就是一个主被动合置的声纳，通过与水下定位信标的通信，来实现对自己位置的定位或者校正。
4. 侧扫声呐系统探测海底地貌
水下地形的测量主要借助侧扫声呐来获取数据。水下（海洋底下）没有光线，无法用光学仪器直接测量，而无线电波在水里是不能传播的，只有声波才能在水里传播。
所以在水里测量海底地形地貌使用船只弦侧的声呐扫描海底地形地貌，船只向前跑，侧面声呐进行侧扫很快就能扫描出大片的海底数据
5. 侧扫声呐的优缺点
内河航道分级标准
1.一级航道：可通航30000吨水深3.5－4.0米，单线直线航道宽度70－125米，弯曲半径670－1200米；
2.二级航道：可通航2000吨水深2.6－3.0米米，单线直线航道宽度40－100米，弯曲半径550－810米；限制性航道水深4米直线段双线底宽60米，弯曲半径540米；
3.三级航道：可通航1000吨，水深2.0－2.4米，单线直线航道宽度30－55米，弯曲半径480－720米；限制性航道水深3.2米，直线段双线底宽45米，弯曲半径480米；
4.四级航道：可通航500吨，水深1.6－1.9米，单线直线航道宽度30－45米，弯曲半径330－500米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽40米，弯曲半径320米；
5.五级航道：可通航300吨，水深1.3－1.6米，単线直线航道宽度22－35米，弯曲半径270－280米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽35米，弯曲半径250米；
6.六级航道：可通航100吨，水深1.0－1.2米，单线直线航道宽度15米，弯曲半径180米；限制性航道水深2.0米，直线段双线底宽20米，弯曲半径110米；
7.七级航道：可通航50吨，水深0.7－0.9米，单线直线航道宽度12米，弯曲半径130米；限制性航道水深1.5米米，直线段双线底宽16米，弯曲半径100米1。
航道尺度
航道尺度是航道水深、道宽度和弯曲半径的总称。
1、航道水深
航道水深是指航道范围内从水面到河床底部的垂直距离，通常指航道内最浅处水面到河底的垂直距离。
航道水深是航道建设与雏护的重要指标，一般又分为航道维护水深和航道标准水深。航道雏护水深是根据水位、航道变迁和雏护能力，确定定的水深雏护指标。航道标准水深是指设计最低通航水位时，代表船舶或船队安全通航必须保证的航道最小深度。
2、航道宽度
航道宽度是指航道两侧界限之间，垂直于航道中心线的水平距离。航道道宽度也分为航道维护宽度和航道标准宽度。前者是根据航道实际情况姞合航道雏护能力制订的维护计刘值；后者是设计最低通航水位时，代表船舶或船队正常通航所必须的水域宽度。
6. 侧扫声呐探测海底原理图解
有用。
探鱼器是利用声纳原理。 通常探鱼器是由接收机和发射器两部分组成，发射器漂浮在水面上，往水下发出声纳信号，声纳信号捕捉到鱼的信息后就会传送到主机，主机根据声纳信号反馈判断生成鱼的图像。可探测水深、水温、鱼/鱼群深度、水底环境等水下信息。
声呐也作声纳，是英文缩写“SONAR”的中文音译（中国科技名词审定委员会公布的规范译名为 声呐），其全称为：Sound Navigation And Ranging（声音导航与测距），是利用声波在水中的传播和反射特性。
通过电声转换和信息处理进行导航和测距的技术，也指利用这种技术对水下目标进行探测（存在、位置、性质、运动方向等）和通讯的电子设备，是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置，有主动式和被动式两种类型。
7. 侧扫声呐画面讲解
用声纳驱鱼是可以的。
声纳主要发出的是超声波以及次声波，对于水底的影响本身比在空气中大，产生的振动频率达到一定程度即可导致鱼群轻度到严重不适的现象从而起到驱逐的效果。
声纳探鱼器是探鱼器中的一种，也是目前使用率和购买率比较高的一种，利用声波技术，探测鱼群位置以及水底情况，有些还带有下扫和侧扫功能，能够分析水底结构，从而给垂钓者更准确的信息。
8. 侧扫声呐探测海底原理是什么
声纳 声纳探鱼实际是利用的超声波（声波的一种），它应用了超声波的：
1、方向性好，透射本领强、能量比较集中的性质；
2、几乎是直线传播和声波的反射。 海豚和鲸等海洋哺乳动物则拥有“水下声呐”，它们能产生一种十分确定的讯号探寻食物和相互通迅。 方便
9. 侧扫声呐水下定位,船速过快
船舶 DP 是动态定位系统（Dynamic Positioning System）的简称。船舶 DP 系统是一种集成了多个技术的自动控制系统，它利用计算机来监测船体运动，通过动态调节船舶各种辅助设备，如推进器、锚链、缆绳等，控制船舶在某个特定的位置和方向保持稳定状态。DP 系统适用于需要船只在开放海域特定位置长时间停留、维修和施工海上油田、海事救援以及海上开采矿物和油气资源等领域。
DP 系统通常由下列组成部分组成：
1. 位置传感器（如 DGPS 等）；
2. 惯性导航系统（如横滚、艏摇、船速等）；
3. 系泊系统（如缆绳、锚链等）；
4. 推进器系统；
5. 控制系统（调节推进器、锚链等）。
DP 系统的监测、测量、控制及调整可充分保障船舶的稳定性，给人类在海上开展各种任务提供了更舒适和安全的条件，提高了海事救援和海上生产的效率。
10. 侧扫声呐水下定位
海测是指对海洋进行测量和调查，以获取海洋环境、海洋生物、海洋地质等方面的数据和信息。海测一般包括以下几种方法：
1. 航测：利用飞机或卫星对海洋进行遥感测量，获取海洋表面高度、海洋温度、海洋色彩等信息。
2. 船测：利用船只进行海洋测量，包括海洋水文、海洋气象、海洋地质、海洋生物等方面的测量。
3. 潜水测：利用潜水器对海洋进行测量，包括海底地形、海底生物、海底矿产等方面的测量。
4. 钻探测：利用钻探设备对海底进行钻探，获取海底地质、矿产等方面的信息。
5. 声学测：利用声学设备对海洋进行测量，包括海洋声学、海洋生物声学等方面的测量。
以上是海测的一些常见方法，不同的测量方法适用于不同的海洋环境和测量目的。在进行海测时，需要根据实际情况选择合适的测量方法，并严格遵守相关的测量规范和安全标准。
