1. 海洋系有什么工作单位
是事业单位，中国海洋发展基金会是我国海洋领域第一个经民政部注册成立的公募性质基金会。主要职能发挥与政府、企业协同、错位、补台的优势，构建智库、事务等多种业务形态；建立健全基金募集、管理和使用等方面的规章制度；信息反馈、对外宣传和沟通等工作。
2. 海洋系从事哪些工作
航空服务，也称空中乘务，也就是我们常说的“空姐“，主要指能在航空公司从事空中服务工作的人员。空姐主要从事以下工作内容：
1、机内服务： ●提供飞机航程资讯 ●飞机餐和饮料的准备及回收 ●报纸和杂志的提供及回收 ●免税商品的贩售 ●入境表格和报关表的发放 ●个人用的机上娱乐系统的设定
2、机内清洁： ●乘客的垃圾回收 ●清扫乘客的呕吐物 ●中长距离航线中，盥洗室垃圾桶的更换以及洗脸台的清洁
3、飞行安全业务： ●防火、逃生、紧急迫降、防抢、医疗、救护、防毒品、防刀枪、防身术、擒拿术 ●机舱门（紧急逃生出口）的关闭确认 ●飞机起降时，座舱内的安全确认 ●逃生设备的介绍（如紧急着陆或迫降海洋时，逃生的方法、救生衣和氧气罩的使用方法） ●逃生用设备的管理 ●座舱内的安全确认，指导乘客使用
4、异情监控： ●监视各种设备的故障异常情况 ●观察乘客的情况，是否有违反飞行安全以及酒醉的乘客 ●观察是否有劫机犯罪的可能性
3. 海洋方面的专业有什么大学
应该指的是江苏省的两所大学，江苏海洋大学，简称海大，位于江苏省连云港市，江苏大学，简称江大，在江苏南京市。两所大学相比较，江苏大学历史比较长，科研教学实力应该比海大强，另外江大在南京市，交通等要比海大的连云港市更方便，但连云港市面临大海，所以海大的海洋方面的专业比较强。
4. 海洋系是干什么的
不是五大洲七大洋也不是七大洲七大洋，而是：
七大洲，四大洋：
古人在很早以前就为世界七大洲取下了现在的名字。然而其中的任何一个洲，都是根据它所处的位置而定的。
亚洲：在古代人把地中海以东的地方叫做亚细亚（意思是“日出之地”）。这里位于地球的东方。亚洲即是亚细亚洲的简称。
欧洲：古代人把地中海以西的地方叫欧罗巴（意思是“日落之地”）。它位于地球的西面，欧洲即欧罗巴洲的简称。
非洲：全称是“阿非利加洲”，拉丁文的意思是“阳光灼热”。因为非洲被赤道横穿中部，非洲多处位于热带和亚热带地区。
美洲：北美洲和南美洲的总称。美洲是意大利人亚美利哥航海时发现的一块所谓的“新大陆”，欧洲人为了纪念这位“新大陆”的发现者，便用亚美利哥的名字称它为亚美利加洲，简称美洲。
拉丁美洲：是指北美洲以南的地区，过去曾是拉丁语系西班牙、葡萄牙等国的殖民地，故称为拉丁美洲。
大洋洲：17世纪欧洲人发现了它，因其处于世界各大洋的包围之中，游离于其它大洲之外而得名。17世纪被发现时，人们误为它是地球最南端的大陆，故在很长的一段时间里称为澳大利亚（即南端大陆之意）。
南极洲：即南极所在的大陆。这才是地球上真正的南端大陆。
一、太平洋——“和平之洋”
� 公元1513年9月26日，西班牙探险家巴斯科·巴尔沃亚从巴拿马海岸见到此洋，命名为“南海”。1520年，葡萄牙航海家麦哲伦受西班牙国王委托，率领船队寻找通过东方的航线。经过四个多月的艰难航程，越过狂风恶浪的大西洋，穿过麦哲伦海峡，他们进入了新的大洋。时值当时天气晴朗，风平浪静，与前段航行截然不同，因此麦哲伦便把这个叫做“南海”的大洋改称为“和平之洋”，汉译为“太平洋”。
�二、大西洋——“大力士神的栖息地”
�大西洋源于古希腊神话中大力士神阿特拉斯的名字。普罗米修斯因盗取天火给人间而犯了天条，株连到他的兄弟阿特拉斯。众神之王宙斯强令阿特拉斯支撑石柱使天地分开，于是阿特拉斯在人们心目中成了英雄。最初希腊人以阿特拉斯命名非洲西北部的土地，后因传说阿特拉斯住在遥远的地方，人们认为一望无际的大西洋就是阿特拉斯的栖身地，故有此称。
�三、印度洋——“通往东方的海洋”
�印度洋的名称最早见于1515年中欧地图学家舍尔编绘的地图上，标注为“东方的印度洋”，此外“东方的”一词是和大西洋相对而言。奥尔大利乌斯编绘的世界地图集里正式称之为“印度洋”。因为古代西方对东方的了解很少，只传闻印度是东方的一个富有的国家，因此到东方就是到印度，通往东方的航路也就是通往印度的航路。1497年，葡萄牙航海家达·伽马东航寻找印度，便将沿途所经过的洋面统称之为印度洋。
�四、北冰洋——“北极之海”
�北冰洋大致以北极为中心，介于亚洲、欧洲和北美洲的北岸之间，面积1310万平方千米，为世界四大洋中面积最小、深度最浅的洋。由于终年气候严寒，绝大部分被冰层覆盖，因此一度曾经被称为“北极海”、“北冰海”，现在称之为“北冰洋”。
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5. 海洋专业有前途吗
前景非常好。由于近年来国家对于海洋科学采取积极支持发展的政策，也大力发展海洋科学的教育，社会对海洋科学专业的高级人才的需求出现了供不应求的局势，因此本专业的就业前景相当好。
毕业生的主要就业方向集中在海洋科学研究、海洋资源调查与开发、海洋环境监测、海洋资源管理、海洋探测与监测仪器开发工作等等。
6. 海洋相关的专业哪些好就业
海洋资源与环境专业毕业生可到高等院校，海洋，水产，环保系统的中央及地方的科研，管理机构和企业单位，从事于海洋，水产，生物资源与环境保护等相关的教学，科研，应用技术开发等工作，或者从事海域区划管理，海洋环境监测与保护，海洋生物资源开发利用与保护等职能部门的行政管理工作。
7. 海洋系专业究竟具体干些什么工作
我是你大四的直系师兄，水产养殖绝对是海大最不愁找工作的，毕业前的专场招聘会肯定能找到工作。但是本科生的工作条件和工资确实很一般。
如果是女生，建议尽快转，如果是男生水产的硕士有些待遇和前途还是可以的。
关键不是你的专业，海大金融确实也挺烂的，关键是你大学四年水平怎么样。
如果你现在就想着靠亲戚混饭碗的话，我觉得进了银行也没什么前途。学长真诚祝福你好好珍惜大学时间。
如果你在水产学院非常非常优秀的话，4年以后你会发现自己比金融的学生机会多得多，你完全可以找到其他方面的工作。一句话，不管转不转，未来靠自己。
8. 海洋系有哪些专业
中国海洋大学最牛专业具体名单为：海洋科学、计算机科学与技术、海洋技术、生物科学、水产养殖学、海洋渔业科学与技术、食品科学与工程、药学、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、环境科学、会计学、金融学、英语、信息与计算科学。这15个专业被教育部评为国家级一流本科专业。
在教育部全国第四轮学科评估中，中国海洋大学的“海洋科学类”、水产类被评为A＋的好成绩。
海洋科学、海洋技术、海洋资源与环境、水产养殖学、消士洋渔业科学与技术这五个专业也可以称得上中国海洋大学的顶尖专业。
9. 海洋类工作
陆地已全部被人类占有，海洋和宇宙空间是两个待开发的领域。比较来说，海洋对人类活动更为现实一些。事实上，人们在海洋空间利用方面已做了不少工作，如围海造地、滩涂利用、浅海养殖、跨海架桥、开凿海底隧道、海洋运输、建人工岛、发展海洋旅游业等。随着科学技术和海洋开发利用的发展，海洋将越来越成为人类活动的空间。
10. 海洋系有什么工作单位吗
第一：“海洋之子”张荣发
相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。
经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。
在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。
第二：“现代郑和”董浩云
董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。
上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。
后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。
第三：“海龙王”包玉刚
与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。
去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。
包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。
在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。
11. 海洋系是学什么的
中国海洋大学环境工程；属于环境科学与工程学院（系）。
环境科学与工程学院的办学历史，可追溯到20世纪70年代，1984年教育部批准成立海洋环境保护研究中心，直至2001年，环境科学与工程学院正式成立。
学院下设环境科学、环境工程、环境规划与管理、环境地质工程、海洋材料科学与工程等5个博士学位授权二级学科；环境科学、环境工程、环境地质工程、岩土工程等5个硕士学位授权二级学科和环境工程专业学位授权点。
