1. 韶新网红隧道
10月22日，韶关至新丰高速公路的松山隧道顺利贯通，为韶新高速2021年7月通车打下坚实基础。松山隧道左线全长7948米，右线全长7970米，是目前广东省里程最长的公路隧道。韶新高速连接京港澳、汕昆、大广、武深四条干线高速公路，为粤北地区直达粤港澳大湾区便捷的南北向交通大通道。
2. 韶新高速最美隧道
松山隧道左线全长7948米，右线全长7970米，是目前广东省里程最长的公路隧道。韶新高速连接京港澳、汕昆、大广、武深四条干线高速公路，为粤北地区直达粤港澳大湾区便捷的南北向交通大通道。
3. 韶关最长的隧道
韶关隧道设计为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里，两线间距40米，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计15.26公里）及9.8公里的平行导坑辅助正洞掘进，建设总工期为5年，实际将近7年。2014年4月15日，新关角隧道全线贯通。
4. 韶关新隧道
大瑶山隧道是中国已通车的最长双线电气化铁路隧道，其长度在世界铁路隧道中列第10位。位于广东省北部韶关市西北坪石至乐昌间的京广铁路衡广复线上，自北向南穿越大瑶山，全长14295米。
5. 韶关隧道事故
韶关最长隧道是松山隧道，松山隧道是韶新高速公路重点控制工程，全长7.965公里，是目前广东省境内最长的六车道高速公路隧道，松山隧道施工最大的难题之一就是隧道的通风，传统的工艺就是在洞口安装大功率的风机，但这种工艺在开挖超过1000米之后，效果就直线下降。为了做好隧道的通风，施工单位采用了巷道通风的新工艺，不仅压缩了各工艺转换的等候时间，同时也大大改善了洞内施工的作业环境。
韶新高速公路是我省首条采用PPP模式投资建设的重点高速公路项目，也是我市近期重点打造的高速公路“133”工程项目之一。市属国有企业交投集团作为项目的股东之一，为推动该项目的顺利实施付出了巨大的努力。项目起点设在翁源县新江镇新梁屋，终点设在惠州市龙门县蓝田乡莲塘，采用双向六车道标准建设，顺接京珠、汕昆、大广、武深4条高速公路，主线全长约83公里，总投资约128亿元，建成后将成为我市一条重要的南北向连接通道，通过武深高速公路直达深圳和惠州，为省外经粤北直达珠三角东部及粤东地区提供一条避绕广州的便捷南北向大通道，对完善区域交通路网、改善粤北山区交通出行条件具有重要意义。
6. 韶关隧道排名
3083米
九峰山隧道全长3083米,其中一号隧道长853米,二号隧道长2230米。
7. 韶关隧道群有多少个隧道
大瑶山隧道是中国最长的复线电气化铁路隧道，长度居世界铁路隧道第10位。位于广东省北部韶关市西北部的平石至乐昌之间的京广铁路横光复线上。它自北向南穿越大尧山，全长14295米。隧道埋深70～910米，由于隧道设计方案较长，隧道建成后复线铁路电气牵引段比现有平石至乐昌铁路短约15公里。切割和矫直。
大窑山隧道开挖，采用了国外最先进的设计施工方法：“新奥法”采用1980年代国内外最先进的大型机械，实现主要工序：钻爆、支护、三条机械化作业线。
8. 韶新高速网红隧道有多长
深圳去韶关南华寺要3个小时左右。
从深圳
到韶关南华寺
3小时30分钟
295.7公里
3小时25分钟
301.1公里
3小时31分钟
303.8公里
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红绿灯7个
从深圳出发
福中三路
131米
彩田路
3.4公里
北环大道
3.8公里
泥岗东路
4公里
九尾岭隧道
3.3公里
求水岭隧道
756米
S203丹平快速路
226米
猫公坝隧道
780米
S203丹平快速路
3.5公里
G0422武深高速
9公里
杨岗二号隧道
685米
G0422武深高速
12.7公里
禾荷围二号隧道
946米
G0422武深高速
6.5公里
银瓶山隧道
21.5公里
G0422武深高速
107.1公里
S27韶新高速
6公里
寒山口隧道
6公里
吉牛隧道
6.7公里
S27韶新高速
7.3公里
松山隧道
11.7公里
S27韶新高速
5.5公里
大旱峒隧道
5.3公里
S27韶新高速
35.7公里
G4京港澳高速
9.4公里
靠椅山隧道
6.2公里
G4京港澳高速
9.8公里
106国道
7.2公里
内部道路
388米
到达韶关南华寺
