1. 海洋运输货物
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2. 海洋运输货物保险条款
货物运输保险按照运输方式，轮船运输应该投保海上运输货物保险。之后再投保海上运输货物保险中的平安险、水渍险、一切险。平安险是海上货物运输保险的主险之一，保险人负责货物全部损失和特定意外事故部分损失。水渍险负责保障因自然灾害及意外事故，导致货物被水淹没，引起货物的损失。一切险是除了平安险、水渍险的保险责任外，负责承保运输过程中各种外来原因造成货物全部损坏或部分损失。
3. 海洋运输货物保险特殊附加险
国内外的保险公司海运险中都不保偷窃的，必须在加一个附加险，可以投保海运一切险或ICC（c）并附加偷窃，提货不着险(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D)
注：附加险是不能单独投保的，必须在主险里面附加。
保运通货运险为您解答，希望可以帮到您。
4. 海洋运输货物保险的基本险中,保险费率最低的是
CIC就是中国人民财产保险股份有限公司《海洋运输货物保险条款》
其3个基本险别分别是：平安险、水渍险、一切险
三个基本险别的共同除外责任是：
1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失
2、属于发货人责任所引起的损失
3、在保险责任开始之前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失
4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
5、属于战争险条款和罢工险条款规定的保险责任和除外责任的货损
5. 海洋运输货物保险条款的主要内容
货物险一般包括以下几项内容：
1.运输途中发生的货物损失或损坏：货物险主要是为了保障货物在运输途中因被盗、遗失、损坏等因素造成的损失或者损坏，确保货物能够完好地到达目的地。
2.盗窃或抢劫风险：货物在运输途中遭受盗窃或抢劫的风险是很高的，因此货物险一般会包括这一方面的风险。
3.天气和自然灾害的影响：如台风、暴雨、大雪等恶劣天气，以及地震、火灾等自然灾害都有可能对货物运输造成影响，货物险也会涵盖这一方面的保障。
4.运输工具本身的损失：货物在运输途中出现的事故，例如摩擦损坏、车辆碰撞等，可能会导致运输工具本身的损失或者货物遭受更大的损害，货物险也会包括这一方面的保障。
5.国际运输相应的海关法规：一些保险公司提供的货物险还包括国际运输相关的海关法规，例如进口国家可能有一些特殊的进口要求和规定，如果货物在途中因此被扣留或导致无法顺利通过海关，则货物险也可以进行赔付。
需要注意的是，每个货物险条款可能都不尽相同，具体的内容和保障范围需要在购买货物险时向保险公司核实清楚。
6. 海洋运输货物保险中的基本险不包括
CIC就是中国人民财产保险股份有限公司《海洋运输货物保险条款》
其3个基本险别分别是：平安险、水渍险、一切险
三个基本险别的共同除外责任是：
1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失
2、属于发货人责任所引起的损失
3、在保险责任开始之前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失
4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
5、属于战争险条款和罢工险条款规定的保险责任和除外责任的货损
7. 海洋运输货物保险可以单独投保的险种有
海鸥保险费因具体情况而异，无法给出具体数字。海鸥保险是一种针对不同海洋航行风险的保险。保险费用的大小取决于航行的船舶种类、航行路线、航行时间、货物价值等多个因素。根据国际保险市场的数据，一般情况下，海鸥保险的保费比较高，一般在货物价值的1-3%不等，但也可能高达5-7%。而对于具体的保险费用，需要保险公司根据船舶的具体信息进行评估才能给出。因此无法给出准确的保险费用。总之，海鸥保险费用因船舶种类、航行路线、航行时间、货物价值等多个因素而异。需要根据具体情况进行评估。
8. 海洋运输货物保险的保障范围包括
海上交通安全法是为了加强海上交通管理，保障船舶、设施和人命财产的安全，维护国家权益，特制定本法。
9. 海洋运输货物保险的基本险中,保险费率最高的是
海洋货运保险的保费计算：
是以货物的保险金额为基础，按一定保险费率计算出来的。
公式：
保险费＝保险金额×保险费率。
如，按CIF（成本加运费、保险费到岸价）加成投保，公式为：
保险费＝CIF（1＋保险加成率）×保险费率。
在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算：CFR（成本加运费）CFR ×(1+保险加成率）
保险费＝CIF价格-CFR价格=－－－－－－－－－－－－－－×保险费率1－（1＋加成率）×保险费率
海运保险 ：
海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。海运保险一般由承运人负责购买，也可以由委托方根据需要单独购买。保险类别有平安险、水渍险及一切险。
责任范围：
本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。
平安险：
本保险负责赔偿:
1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
2） 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险：
除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
一切险：
除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
10. 海洋运输货物保险业务中的意外事故
首先就是自然灾害 其次就是意外事故了，具体请看以下 保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。
1、海上风险 海上风险包括自然灾害和意外事故。 自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而不是指一般自然力所造成的灾害。 意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。
2、外来风险 外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险。 一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、 生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。 特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、吧公、交货不到、拒收等。 其实海运保险都有保险责任的，明确的规定了哪些原因赔，哪些原因拒赔，你可以和业务员联系看看，希望我的回答能够帮助得到您，谢谢
