1. 比亚迪海洋系列规划
比亚迪海洋王系列最小的车是海豹dmi，大约2022年5月出。
这台车的定位是偏小的中型轿跑车，车身尺寸为4770*1860*1460、轴距2900mm，从尺寸来看必然会被认定为对打Model 3，但海豹从空间、动力和设计感来看定位是要高一些的，Model 3只是个紧凑级轿车而已；不过价格总不会很高。
2. 比亚迪发布海洋车系
不是海洋系列。因为比亚迪e2是一款电动汽车系列，而比亚迪的海洋系列是指其生产的海上风电和光伏领域的产品。所以比亚迪e2和海洋系列之间没有直接的关联。
3. 比亚迪海洋系列规划图
比亚迪除了王朝系列外，还有海洋系列。基于EV2.0平台打造的新车型“海豚”将陆陆续续正式亮相。除了海豚外，比亚迪还申请了“鲨鱼”、“鲸鱼”、“旗鱼”、“海鸥”和“海豹”等海洋生物的名称。
代号为“EM2E”的入门纯电车型，它的尺寸甚至要比自家的比亚迪e2还小一圈，长*宽*高分别为4150*1760*1570mm ，轴距为5900mm 。
代号为“UX”的纯电SUV，这款车的尺寸达到了4770*1910*1620mm，轴距为2900mm。
最后一款代号为“EK”的车型，尺寸达到了4770*1860*1460mm，轴距为2900mm。
4. 比亚迪海洋车型
BYD海洋生物系列有海豚、海豹、驱逐舰05、护卫舰07。
2021年比亚迪对销售网进行了调整，推出了海洋网取代e网，原来e网的产品并入海洋网里面，于是海洋网里面就包括了海洋生物系列、军舰系列以及e系列产品。
5. 比亚迪 海洋
因为比亚迪海洋系列已经有自己确定的标识，一种拥有深邃内涵和环保理念的双立体结构，它以海洋中浪花在浪花间中跳跃的意象来表达海洋的活力。所以，这种标识更能体现比亚迪海洋系列的品牌精神，而不需要额外的LOGO。
6. 比亚迪 海滩
宋plus dmi是没有sos服务的。
S.O.S是国际摩尔斯电码救难信号，并非任何单词的缩写。鉴于当时海难事件频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，结果造成很大的人员伤亡和财产损失，国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。
这三个字母组合没有任何实际意义，只是因为它的电码“ ...---...”（三个圆点，三个破折号，然后再加三个圆点）在电报中是发报方最容易发出，接报方最容易辨识的电码。光线发射方法为：短光——长光——短光。
7. 比亚迪海洋系列谍照
有。因为比亚迪公司推出了一款名为“比亚迪海豚”的油电两用车型，它采用了双模式混合动力系统，既可以使用油耗更低的电力驱动，也可以使用传统的燃油发动机驱动。这种车型的出现，既满足了消费者对于环保节能的需求，又兼顾了长途驾驶的实际需要。随着环保意识的不断提高，油电混合动力车型已经成为了汽车市场的一个重要趋势。比亚迪海豚作为油电两用车型的代表之一，不仅在技术上实现了电力和燃油的智能切换，还在外观设计上融入了时尚元素，成为了年轻消费者的新宠。未来，油电混合动力车型的市场份额将会越来越大，而比亚迪海豚也将在这个领域中发挥越来越重要的作用。
