1. 海洋动力要素
1、海水颜色由阳光光照与海水成分的相互作用而决定。
水分子吸收除了蓝色光谱之外的几乎所有阳光，这使得含有生物较少的海洋呈现出更多的蓝色。
在海水超过100米深的时候，光大部分被吸收，但是由于不同波长被水分子吸收能力不同，蓝光更容易反射和散射，所以海水在深处显蓝色。但是在近海处，悬浮物质较多，颗粒较大，更容易形成散射和反射，尤其是对于波长更短的光，在波长短的光中，人对绿色更敏感，所以近海程浅蓝色或浅绿色。
2、气候变化海洋将因为气候变化而改变颜色，海水将变得更蓝或更绿。
据埃菲社2月4日报道，麻省理工学院的一项研究指出，至2100年，全球一半以上的海洋将因为气候变化而改变颜色，海水将变得更蓝或更绿。全球气温上升预计将使浮游生物丰富的极地海洋更绿，因为浮游生物在此欣欣向荣，而随着浮游生物被清除，亚热带的蓝色海洋变得更蓝。
3、海水颜色由由海上浮游植物决定
浮游植物含有叶绿素，吸收的蓝色光谱更多、绿色光谱更少，因此富含藻类的海洋区域呈现出绿色。
2. 海洋动力作用
主要指海水运动过程中产生的潮汐能、波浪能、洋流能及海水因温差和盐度差而引起的温差能与盐差能等。
基本信息
中文名称
海洋动力
可利用功率
100亿千瓦
可再生功率
10亿千瓦左右
包括
潮汐能、波浪能、洋流能等
3. 海洋的动力资源包含
海水运动过程中产生的潮汐能、波浪能、海流能及海水因温差和盐度差而引起的温差能与盐差能等。其特点为：
①蕴藏量大，可再生。
估计全球海水温差能可利用功率达100亿千瓦，潮汐能、波浪能、海流能及海水盐差能等可再生功率均为10亿千瓦左右；
②能流分布不均、密度低。
大洋表面层与500～1000米深层间的较大温差仅20℃左右，沿岸较大潮差约7～10米，近海较大潮流流速只有4～7海里/小时；
③能量多变，不稳定。
其中海水温差能、海流能和盐差能的变化较慢，潮汐和潮流能呈短时周期规律变化，波浪能有显著的随机性。潮汐能的工业规模开发始于60年代。
4. 海洋动力指的是什么
动力的同义词: 能源 以下是动力造句：
1)不花光钱，哪有动力致富。
2)自信是我的动力，它给予我不断向前的勇气，它给予我积极向上的信心。在我犹豫时，是它帮我选择前进的方向;在我胆怯时，是它在背后给我支撑的力量。
3)勇敢，是巨浪奔腾的动力，让浩瀚的大海充满着豪迈的气息。勇敢，是擎天立地的泰山，纵横主宰着天地的浮沉。勇敢，是正义天使的身躯，坚贞不屈地守护着神圣的正义。勇敢是豪迈的，勇敢是伟大的，勇敢是神圣的。
4)人生就像钟摆，晃动在痛苦和无聊之间，其动力便是欲望。
5)自信是动力，它给予我不断向前的勇气。在犹豫时，它帮我选择前进的方向;在胆怯时，它给我支撑的力量。
5. 海洋动力资源是什么意思
大海包括海水中生存的生物，溶解于海水中的化学元素，海水波浪、潮汐及海流所产生的能量、贮存的热量，滨海、大陆架及深海海底所蕴藏的矿产资源，以及海水所形成的压力差、浓度差等。
另外，大海还提供给人们生产、生活和娱乐的空间和设施。
世界水产品中，85%左右产自海洋。以鱼类为主体，占世界海洋水产品总量的80%以上，还有丰富的藻类资源。海水中含有丰富的海水化学资源，已发现的海水化学物质有80多种。其中，11种元素(氯、钠、镁、钾、硫、钙、溴、碳、锶、硼和氟)占海水中溶解物质总量99.8%以上，可提取的化学物质达50多种。由于海水运动产生海洋动力资源，主要有潮汐能、波浪能、海流能及海水因温差和盐差而引起的温差能与盐差能等。估计全球海水温差能的可利用功率达100×10^8千瓦，潮汐能、波浪能、河流能及海水盐差能等可再生功率在10×10^8千瓦左右。
除此之外，大海中的海水淡化后可以提供给人们淡水资源。
6. 海洋的动力环境要素有哪些
1、海水的密度随盐度、温度、压力的变化而变化。
2、当温度降低、盐度增加或压力加大时，海水的密度就大。
3、海水的密度比淡水密度大；海水的密度随时间、空间变化幅度较小；海水的密度大，浮力也大，在海水中游泳比在淡水中不易下沉。
4、南极寒冷，盐度高，海水的密度大。
海水的密度是指单位体积内海水的质量。海水密度一般在1.02～1.07g/cm3之间，它取决于温度、盐度和压力(或深度)。在低温、高盐和深水压力大的情况下，海水密度大。而在高温、低盐的表层水域，海水密度就小。一般情况下，由赤道向两极，温度逐渐变低，密度则逐渐变大。到了两极海域，由于水温低，海水结冰，剩下的海水盐分高，所以密度更大。
7. 海洋动力要素有哪些
洋流又称海流，海洋中除了由引潮力引起的潮汐运动外，海水沿一定途径的大规模流动。
引起海流运动的因素可以是风，也可以是热盐效应造成的海水密度分布的不均匀性。
前者表现为作用于海面的风应力，后者表现为海水中的水平气压强梯度力。
加上地转偏向力的作用，便造成海水既有水平流动，又有垂直流动。
其中盛行风是风海流的主要动力。由于海岸和海底的阻挡和摩擦作用，海流在近海岸和接近海底处的表现，和在开阔海洋上有很大的差别。
洋流是地球表面热环境的主要调节者。洋流可以分为暖流和寒流。若洋流的水温比到达海区的水温高，则称为暖流；若洋流的水温比到达海区的水温低，则称为寒流。
一般由低纬度流向高纬度的洋流为暖流，由高纬度流向低纬度的洋流为寒流。
海轮顺洋流航行可以节约燃料，加快速度。
暖寒流相遇，往往形成海雾，对海上航行不利。此外，洋流从北极地区携带冰山南下，给海上航运造成较大威胁。洋流又叫海流，是指大洋表层海水常年大规模的沿一定方向进行的较为稳定的流动。
洋流是地球表面热环境的主要调节者，巨大的洋流系统促进了地球高低纬度地区的能量交换。
洋流与所经流经区域之间，也通过能力交换改变其环境特征。
8. 海洋动力过程有哪些
帆船航行的原理
帆船的动力来源﹕帆船的最大动力来源是“白努利效应”，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一个向前向上的吸引力。因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，“白努利效应”消失，船只反而不能达到最高速。
帆船的航向限制与效益
但帆船的航向也不是完全没有限制，在正逆风左右各约45度角内，是无法产生有效益的前进力的。
但是太顺风也不是很好的，这时“白努利效应”消失，船速会再度慢下来，同时也进入不稳定状态。
而有逆风航行能力的船，若要往逆风方向前进，必须采取Z字形的路线才能到达目的地。
所以，不能张成有效弧形的帆，是没有逆风航行能力的。这些船只航行于大海上，往往要靠依照季节改变方向的贸易风，才能有去有回。像现代的帆船，都拥有良好的逆风航行能力。