1. 早期海上丝绸之路
海上丝绸之路最早出现于汉朝
形成原因是中国南方沿海山多平原少且内部往来不易，地方诸侯也需海外资源交易以维持统治，东南沿海可以借助夏冬季风助航更增加了海路的方便性，因此古代中国沿海很多地方都有此项交流，最早可追溯至汉代。
2. 海上丝绸之路最早开辟于哪个时期
事实上，无论是北方陆上丝绸之路还是南方海上丝绸之路都是西汉汉武帝刘彻统治时期开辟的。
3. 海上丝绸之路最早开始于哪个朝代
海上丝绸之路形成于秦汉时期
4. 最早海上丝绸之路起点
答:海上丝绸之路的开拓者是法显。
人物简介：法显，东晋僧人、旅行家、翻译家，中国僧人赴印度留学的先行者。俗姓龚，约公元337年出生于平阳武阳（今山西襄垣）。
公元411年，法显自狮子国返归中国，采取了乘船穿越马六甲海峡，绕行东南亚半岛，然后北上的海上之路。他登上一艘返航的中国商船，在海上漂泊九十日，抵达广州西南方的耶婆提国，停留五个月等候季风，后搭乘另一商人大船，启程返国。在海上颠簸了近三个月到达了今山东半岛的青州长广郡界。回国后，法显将所得梵文佛家经典译为汉文，多达百万余字，又将游历当时三十余国的见闻编辑成《佛国记》一书。此书不仅是研究古代中外交通的名著，也是研究今阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、斯里兰卡等国历史的重要文献。
法显出国14年，足迹遍及30余国，不但带回了佛经（后来翻译整理出6部24卷），而且还把国外所闻所见及海上斗风战浪的经历整理成《法显传》（又称《佛国记》、《佛游天竺记》等），为了解东南亚各国及航行情况提供了重要史料，也为郑和七下西洋打下了基础。
法显是中国海上丝绸之路的开拓者，是中国航海史上有重要贡献的人物。
5. 海上丝绸之路最早的叫法是什么
海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。2017年04月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。
6. 海上丝绸之路最早发源地在哪
21世纪海上丝绸之路圈定上海、福建、广东、浙江、海南5省市。广州从3世纪30年代起已成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代为中国唯一的对外贸易大港，是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。
7. 早期海上丝绸之路与中印文化在中南
中国和印度是两个毗邻的文明古国，两国的文化交流更是源远流长。在过去2000年中，印度文化跟随佛教大量地、长时间地传入中国，反观中国文化对印度的影响在印度却难以找到具体的痕迹，原因在哪里呢？
在全世界所有的民族中，最爱历史的是中国，最不爱历史的是印度。马克思有一句话讲“印度没有历史”。
在古代印度不重视历史，印度可以称的上史书的典籍极少。为此，仅半个世纪以来，中国的一些历史学家和学者在翻阅大量的中国古代文献和印度的一些典籍中，在中国和印度的考古发现中，终于获得了中国文化传入印度的事实依据。比如白糖，公元7世纪中国熬制出的糖比印度的糖又白又甜，后来这种方法传到印度。
印度叫中国cina，这是名词，形容词是cini，中国的。后来在孟加拉文里边白糖就叫cini，就说明这白糖是中国传来的。
中国蚕丝的向外传播可能在公元前3-4世纪以前，丝的贸易造就了一条横亘欧亚的丝绸之路，中国的丝和丝织品在输送到罗马的过程中就传到了印度。
Cinapattn就是中国成捆的丝，他说明丝这东西是中国来的，证明公元前4世纪中国的蚕丝已经到了印度。
除此之外根据史书的记载和考古发现，古代印度的纸和造纸术、青花白瓷和烧制瓷器的技术都是从中国传到印度的。
佛教传入中国以后，中国是一个很伟大的民族，她绝对不会墨守成规，她一定要发展，这就是“佛教的倒流”。
唐代的高僧玄奘在印度留学13年中写下了许多佛教论著，名扬天竺。玄奘把《大成起信论》译为梵文，这都属于佛教倒流的范畴。据说玄奘还把老子的《道德经》译成梵文传到印度，至于他写的《大唐西域记》则是研究印度的历史、哲学、宗教、文学等等的重要文献。正如印度历史学家阿里说：“如果没有法显、玄奘和马欢的著作，重建印度史是完全不可能的。”中印两国的文化交流将永远继续下去，世界各国的文化交流也将永远继续下去，以促进人类文明的不断发展和进步。
8. 最早海上丝绸之路
海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。[1][2][3]
南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈[2][3]。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。[4][5][6]
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成[6]。2017年04月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。[7]
9. 海上丝绸之路最早形成于什么时候
先秦时期。
海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。[1][2][3]
10. 早期海上丝绸之路的影响
丝绸之路一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路起源于西汉，汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。“海上丝绸之路”是主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
11. 早期海上丝绸之路的认识
观看海上丝绸之路大型纪录片之后，会深刻感受到中国古代传统民文化的魅力。