1. 海洋生物的死亡对人类有没有影响
具体如下：
1、垃圾污染
工业冷却水和工程残土、垃圾及疏浚泥等。前者入海后能提高局部海区的水温，使溶解氧的含量降低 ，影响生物的新陈代谢，甚至使生物群落发生改变；后者可破坏海滨环境和海洋生物的栖息环境。
2、噪声污染
利用天然声纳进行导航和捕猎，让无脊椎动物深受其害。勘探船产生的声音污染对头足类动物以及其他海洋动物的生存造成不利影响。
3、过度捕捞
人类的捕鱼活动导致海洋中生存的某种鱼类种群不足以繁殖并补充种群数量。现代渔业捕获的海洋生物已经超过生态系统能够平衡弥补的数量，结果使整个海洋系统生态退化。
4、冰川融化
由于冰盖的融化，奇特的低盐度海水正在慢慢的消失，截止到2002年， 96%的低盐度栖居环境已经消失殆尽。大部分以冰川径流作为供水源的地区将会发生严重的缺水危机。
5、石油泄漏污染
石油污染在海洋表面形成面积广大的油膜，阻止空气中的氧气向海水中溶解，同时石油的分解也消耗水中的溶解氧，造成海水缺氧，对海洋生物产生危害，并祸及海鸟和人类。
2. 海洋动物大量死亡
人类每年灭亡150000000只海洋生物！自然原因：
自然环境的变化
如：全球气候变暖和海平面上升，都会使海洋生态环境遭到破坏和改变
人为因素：
第一，严重过渡捕捞，造成鱼类种群的减少。
由于我国海域没有处在冷暖洋流交汇的生物活跃区，生物资源的储量形不成大气候，很少有产量百万吨以上的大种群鱼类，这是自然条件所限。但问题的严重性在于，人类不仅对这些有限的资源不能合理开发和保护，反而严重过渡捕捞。随着渔业捕捞手段的高科技化和资源的减量化，渔船的网眼也越来越小。过渡捕捞已经成为海洋生物面临灭绝的重要原因！
第二，工厂排污、生活排污是造成海洋生物减少的又一重要原因。
工厂排污、生活排污造成海洋生物的栖息地遭到严重破坏。2004年，由黄河、长江、珠江等河流携带入海的主要污染物总量约1145万吨，比2003年大幅度增加，严重影响了近海海洋生物的栖息和繁殖。
第三，是航海业的发展对海洋生物的伤害。
在海洋馆中，有一架抹香鲸骨骼化石。这条抹香鲸是由于被一艘轮船的螺旋桨所伤害，造成第九节脊椎严重坏死。最后导致死亡。像这样造成死亡的海洋生物还有许许多多。虽然航海业的发展的的确确给人类带来了不少便利，但它同时也给海洋生物造成了不小的伤害。
2004年12月7日21时35分，两艘集装箱船在珠江口海域相撞，泄漏燃油1200吨。这成为中国有史以来的最大的一起溢油事故。事故水域被严重污染，大量海洋生物死亡！这次事件对我国的海域造成很大的损失，即使对事故制造者提出索赔，也依然不能够弥补它对海域造成的实质性伤害！
第四，石油开采等海上活动对海生物造成伤害。
在海上进行的海上实验、石油开采等活动中的机械噪音对鲸、海豚等等生物的声纳定位系统造成了干扰，甚至曾经有海豚等海洋动物在海滩上集体自杀现象。
3. 海洋生物的死亡对人类有没有影响呢
人类对海洋带来咯无尽的破坏
主要有两个方面，（污染，过度捕捞）
1、石油及其产品（见海洋石油污染）。
2、金属和酸、碱。包括铬、锰、铁、铜、锌、银、镉、锑、汞、铅等金属，磷、砷等非金属，以及酸和碱等。它们直接危害海洋生物的生存和影响其利用价值。
3、农药。主要由径流带入海洋。对海洋生物有危害。
4、放射性物质。主要来自核爆炸、核工业或核舰艇的排污。
5、有机废液和生活污水。由径流带入海洋。极严重的可形成赤潮。
6、热污染和固体废物。主要包括工业冷却水和工程残土、垃圾及疏浚泥等。前者入海后能提高局部海区的水温，使溶解氧的含量降低 ，影响生物的新陈代谢，甚至使生物群落发生改变；后者可破坏海滨环境和海洋生物的栖息环境！
过度捕捞！
（1）人类有漫长的捕鱼历史，错认为海洋蕴含着无尽的资源，渔业资源资源是取之不尽的，对海洋鱼类毫无节制毫无规划地捕捞。
（2）随着机械、电子、化工、造船和整个科学技术水平的高度发展，捕鱼的渔获量大大增加。
（3）食品、营养保健、医疗、工业生产、科研等对海洋鱼类的需求量加大。
（4）渔政管理不到位
过度捕捞的危害：
（1）种群灭绝，无鱼可捕。 过度捕捞最直接的恶果就是导致种群的灭绝 。
（2)可捕鱼类质量下降 。因过度捕捞，近年来海洋捕捞渔获物营养级年年下降，渔获品种低龄化、小型化日趋严重，总体质量也越来越差。
（3）渔获产品结构发生变化，海洋生态系统面临灾难 。
（4）世界渔业产业结构发生变化，由捕捞转向养殖 。但不善的水产养殖所造成的破坏包括生态破坏，以及鱼群中猖獗流行的疾病等。
4. 海洋生物大量死亡
一 中水母，澳洲方水母生活在澳大利亚亚沿海人若触及其触手，30秒钟后会便会死亡，最多的是香水母，不过这只是香水母中的一种变种，一般的香水母是可以安全使用的，事情发生在澳大利亚，当时澳洲最大的海产品罐头加工厂由于没有先烈的关系，所产生的一个罐头中混入了长约一厘米的剧毒水母的触手
5. 海洋生物死后能沉到多深
2018年10月，港珠澳大桥建成通车，被誉为“新的世界七大奇迹之一”，创下多项世界之最。港珠澳大桥的沉管隧道长6.7公里，在海底埋深20米，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。这么复杂的工程是怎么完成的呢？
每节沉管重8吨相当于一艘航空母舰
港珠澳大桥海底隧道由33节沉管组成，每节沉管重8万吨左右，与航母同等。长180 米、高11.4 米，中间穿行6个车道，并且置有一条装有排烟、通讯、供水等设备的安全通道。如何把一个个“航空母舰”衔接起来，还不能漏水，这就是建造时了不起的地方。
最初，中国工程师并不具备这方面的经验与技术，只能求助于荷兰一家公司，然而该公司要价1.5亿欧元，远远超出了工程预算。中国工程师只能自力更生，在几乎没有参考资料的情况下，克服世界级技术高峰。最后，工程师选定了“工厂法”，需拿出10个亿建一个预制厂，用于岛隧预制件的正式生产。
厂址选在桂山最靠近大桥海面的一个小岛——牛头岛，而岛上所需的一切都得从27公里外的总营地通过船艇运达，连喝的每一滴水都得靠岸上运来。上岛的所有施工人员，完成工程前不能再下岛，除非有特殊又特殊的情况。300余天，数百人，在1平方公里的山体与海岸线上，建起了一座世界最先进的海洋沉管预制厂。
海中人工岛大钢圆筒来自上海
“上海的外环隧道就是沉管隧道，建成贯通后是当时中国最长最复杂的沉管隧道工程。”中国交建港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部副总经理罗东说，大桥，大家很熟悉，我国最早的跨海大桥就是上海的东海大桥。港珠澳大桥可以说是外环沉管隧道和东海大桥的升级版。从东海大桥到杭州湾大桥、胶州湾大桥，中国人建造的大桥一次次升级。
港珠澳大桥沉管隧道，不仅需要在松软地基上建成当今世上最长、埋深最大的海底沉管隧道，还要在水深10余米且软土层厚达几十米的深海中建造两个人工岛，实现海中桥隧转换衔接。很重要的一环，就是要以最快速度在海中建起两个离岸人工岛。
如果按照传统办法，也可以完成任务，但工期就难保证。罗东说，于是我们想出用大直径钢圆筒围成人工岛。简单来说，就是以大的钢圆筒止水围岛，岛内填入砂料并加固地基，圆筒外再用混凝土块体等加固防护，最后，坚实的人工岛“拔海而起”。
这个大直径钢圆筒就是在上海长兴岛制造的。“直径22米、高度相当于18层楼高的120个大圆筒，为完成任务，上海本土企业振华重工动员大量老工匠’重上战场’，他们手持火焰熊熊的焊枪，将一块块近半个足球场大的钢板曲卷并焊接成工程所需的巨型钢筒。”罗东回忆道。
大圆筒制造好了，如何运到1600多公里外的珠海？这又是一个难关。为了运输这些巨型钢筒，先要造船。造好以后，船老板不敢出海，因为这些直径22米，高50米的钢圆筒立在船上时，完全遮挡住了船舶驾驶室的视野。为了将这些钢铁“巨人”安全运送到1600公里之外的海上施工现场，全靠GPS卫星导航系统。120个大钢筒，第一船装了一个，之后每次运送八个。
6. 海洋死亡带
海洋生物球又称为海精灵，是一种海洋藻类植物，可生长、能下崽、繁殖力强，可在人工淡水中繁殖，并能改善水质。
由于它是一种具有生命的物体，高温会阻碍其生命活动，造成这种海洋藻类植物的死亡。因此，建议使用常温水即可，切勿沸水浸泡。7. 海洋生物死亡的原因
因为成鱼进入生殖期便不摄食，产卵后亲体瘦弱。大马哈鱼为冷水性溯河产卵洄游鱼类，根据溯河时间可分为夏型和秋型两个生物群，上溯至中国境内的只是秋鲑，且多在下游产卵，到达上游者仅为少数。
受精卵孵化后，仔鱼潜伏在石砾间黑暗处，长至毫米开始降河下海，达到成熟时再归入淡水河川，仍回原繁殖场地产卵。
8. 海洋生物死亡率
有毒。
1．鲎肉内含有一种大分子非特异蛋白致敏性物质，吃鲎可引发皮肤过敏性斑疹、红肿和搔痒，严重时导致过敏性休克或致死性毒性反应，中毒的死亡率较高。这种现象早在1988年《中国海洋药物杂志》第三期，由广西海洋研究所梁广耀等人报道的“广西沿海鲎类毒性调查初报”情况相一致。
2．鲎的肉质含有大量内环酰胺嘌呤类化学物质。根据现代医学研究表明：嘌呤类物质在体内代谢不完全或蓄积时，是导致痛风疾病发生发展的重要原因。
3．鲎血浆的主要成分是血蓝蛋白，每1ml血蓝蛋白含重金属有机铜（Cu2+）在0.28~0.31mg（鲎脱离水面时间长短差异）。按每只（雄、雌性）鲎平均体重比值计算，成年鲎的血浆及肉质中含这种铜自质（Cu2+）分别在600~1300mg。
9. 海洋生物大量死亡事件
被杠杆打中，伤重死亡。
在小说中，主人公被下迷药昏迷了一段时间，尼摩船长攻击了一艘军舰，在攻击过程中由于发生了一些碰撞，断了的杠杆砸中了这个水手，于是水手受伤，最后死亡。
《海底两万里》讲述了在1868年航运界传言南海中有海怪破坏船只，各国政府被迫派遣军舰维护航道安全，及调查海怪真伪。不料调查舰被不明怪物撞沉，只有阿龙纳斯教授、助手康塞尔及鱼叉手尼德兰被鹦鹉螺核潜艇救起。
该船由尼摩舰长指挥，对运载军火船舰均予击沉。尼莫敬重阿龙纳斯之成就，将其视为上宾。潜艇要返回瓦康尼亚基地，中途到深海探索海底世界，此处是该船粮食之主要来源。
教授为其科技动力来自海底貂殖的技术惊叹不已，但尼德兰一心想逃跑，却在荒岛中被食人族逐出。他又查出基地位置，用瓶子装信向外通知。到达瓦康尼岛时，军舰已围住该基地。尼摩破坏基地，引起核子爆炸，尼摩亦中弹命危，临死前将鹦鹉螺号驶入海底坟场加以破坏。