海洋贸易是干嘛的(海洋贸易是海洋经济的龙头)

江南官网app 2023-05-22 12:30 编辑:jing 55阅读

1. 海洋贸易是海洋经济的龙头

大连旅顺口某海水养殖场

中国唯一的陆基三文鱼养殖公司,山东山东东方海洋科技股份有限公司去年亏损7.43亿元,该公司上周二称,将有会计师进行详细的财务调查。

当然,并非所有企业都遭遇亏损。

中国最大的虾类生产商湛江国联水产开发股份有限公司总利润增长4%至1.44亿元,海产品销售额增长17%至44.9亿元。凭此出色的成绩单,该公司已成为中国最大的水产上市企业。

上个月,国联水产旗湖南益阳小龙虾加工厂开业,第一阶段目标日产量150吨,年销售额12亿元;今年夏季,国联湛江对虾加工厂也将建成,年产量约6万吨。

2. 海洋贸易的发展

郑和下西洋不去太平洋的原因主要是:

一、贸易的需要

郑和下西洋的目标一方面是为了搜集奇珍异宝,古代皇帝都喜欢珍宝,以此来满足自己的征服欲望证明自己是天下共主。作为皇帝身边的人,郑和自然是往奇珍异宝多的东南亚进行交换。另一方面,郑和下西洋可以看做是开辟海上丝绸之路的尝试,当时已经有了路上丝绸之路,但路上丝绸之路效率低下远不及海运。

二、太平洋地理的限制

观察太平洋地理,可以发现从中国到美国中间的海岛非常的少。在科技还不够发达的明朝,往太平洋去是一种不明智的行为。一方面,船舶不能携带足够的补给,蔬菜不能长期保存,食物的限制,不能支持那么长的航行。另一方面,美洲大陆长期与亚欧大陆隔离,导致各国对于美洲认识的缺失,不存在的东西自然不会去探寻,哥伦布一开始也是在黄金诱惑下来寻找印度的。

三、思想的局限性

中华民族不是一个航海民族,也就缺乏冒险精神,郑和能够尝试风险极大的下西洋已经难能可贵,而且每次下西洋也是渐进的。如果换作一无所知的太平洋,未知的恐惧,郑和愿意,船员也不愿意啊!

3. 海洋贸易的优势特点

中国的海洋贸易最早可以追溯到汉代 早在东汉时期 中国就开辟了经云南西部到缅甸出海和从广东金南海到印度 斯里兰卡的两条海上航道 但由于中印双方贸易的需求不大 且当时中国南方经济尚未发展起来 该航线的贸易作用并不大 在唐代之前 中国以西方国家的交流 贸易基本上都是通过陆上的丝绸之路进行的 而到了唐代 随着阿拉伯人开辟了从西亚到中国南方的航线后 东方与西方的海上贸易蓬勃兴起 从此之后 中国与西方的贸易从陆上向海上转移 陆上丝绸之路退出了历史舞台。

4. 海洋贸易是什么意思

海经贸03是什么海洋养殖与远洋经济贸易专业的简称。

5. 海洋贸易是海洋经济的龙头企业吗

海洋经济,一般包括为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动,以及直接或间接开发海洋资源及空间的相关产业活动,由这样一些产业活动形成的经济集合均被视为现代海洋经济范畴。

主要包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业等。

6. 海洋贸易占总贸易比例

中国2020年海运总量为34.6亿吨,中国海运占世界海运至30%!《2021年中国航海日公告》今天发布,2020年中国海运进出口量达34.6亿吨,占全球海运贸易量的30%。《公告》显示,我国是海洋大国,也是航运大国和造船大国,水上运输、船舶建造、渔业产量、船员数量等指标稳居世界前列,海运航线和服务网络遍布全球。我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的

7. 海洋贸易的重要性

中国的地理环境并不是不利于开放,我国虽然是陆地国家,但是却依靠太平洋, 拥有漫长的海岸线,只是我们这样的环境形成了相对稳定的经济形态,我们就有了优越感,不需要也不屑 于向外求。

这注定我们产生的海洋贸易不是向外扩展的外向型经济,而是一种内敛型的经济,只能作为农耕经济的一种形式而存在。

8. 海洋贸易属于什么贸易

是我国第一个完全由人工湖组成的内陆湖。

铁盘海,一个美丽的名字。它坐落在青海省东南部的柴达木盆地东部,属塔里木盆地西北缘。它像一个倒扣过来的葫芦,在浩瀚的戈壁滩上,由南向北依次由四个天然形成的凹槽分割而成。周围有大小不等的湖泊共7个。是我国第一个完全由人工湖组成的内陆湖。

它的名字由来已不可考,可能与其特殊的地理位置有关,具体情况要从柴达木盆地说起。

1、“铁盘海”,一段神话传说说到铁盘海位于青海柴达木盆地东部,这个名字也得追溯到很久以前。相传铁盘海是女娲娘娘用自己的身躯炼就的。在一次大战中,铁链和红柳成了同归于尽的两条凶恶之龙:黑龙和白龙为了保护女儿海螺和碧绿青山对角巷战不落下泪。一天玉帝派四位天尊下凡来捉拿,玉帝命三军抬来一块沉入地底下一个巨大的岩石里,同时又有一个巨大的蛇头像躺在那里用大铁锤砸着地面。这只大手紧握住一只手掌,从下往上一捏便碎。然后从里面掉出来一块。后来人间便再也没有了这只手的踪影。

2、地理位置铁盘海,位于柴达木盆地东部。柴达木盆地是一个面积约为8.4万平方公里的大陆性陆地湖泊,其中面积约为5.2万平方公里,是中国第二大内陆湖,位于中国最大的内陆咸水湖。

盐湖是青藏高原东缘高原向内陆延伸形成的沉积盆地,最大深度有1000多米,面积达56万平方公里。主要分布在青海青海省东南部,海北藏族自治州、黄南藏族自治州和玉树藏族自治州三江源区县。湖湖东端与塔里木盆地相接,北向沟通塔里木盆地与青藏高原之间,呈倒 U形。湖面积1560平方公里,其中铁盘海面积238平方公里,是青海第二大湖泊。由于其形状像一个倒扣过来的葫芦形状而得名,而且面积很大。其周围环境复杂多变,不太容易被人所发现和认识。

9. 海洋经济概念股龙头

新兴产业龙头股一览

一、节能环保龙头

1、建筑节能龙头泰豪科技(600590)

2、高效led龙头三安光电(600703)

3、高效节能灯龙头佛山照明(000541)

4、高效节水龙头新疆天业(600075)

5、先进污水处理龙头碧水源(300070)

6、先进大气污染控制龙头龙净环保(600388)

7、废金属循环利用龙头格林美(002340)

二、新兴信息产业龙头

1、通信网络龙头恒宝股份(002104)

2、通信设备制造龙头新海宜(002089)

3、物联网龙头大唐电信(600198)

4、三网融合龙头数源科技(000909)

5、新型平板显示龙头诚志股份(000990)

6、高性能集成电路龙头上海贝岭(600171)

7、高端软件龙头科大讯飞(002230)

8、云计算龙头浪潮信息(000977)

同类潜力股:物联网超高频射频识别龙头远望谷(002161)。物联网二维码龙头新大陆(000997)。物联网自动识别芯片龙头厦门信达(000701)。物联网智能卡龙头东信和平。

三、新生物产业龙头

1、生物医药龙头华兰生物(002007),

2、血液制品龙头上海莱士(002252),

3、抗体类药龙头华神集团(000790),

4、疫苗生产龙头莱茵生物(002166),

5、超级细菌龙头联环药业(600513)

有可以成为龙头的潜力股:天坛生物、海王生物、安科生物、科华生物

5、生物农业龙头隆平高科(000998)同时密切关注:敦煌种业、丰乐种业、东方海洋

6、生物能源龙头丰原生化(000930)。

7、海洋生物龙头北海国发(600538),同时密切关注:交大昂立、长春高新、四环生物。

四、新能源概念龙头股

1、核电设备龙头东方电气(600875)

2、核电仪表龙头自仪股份(600848)

3、核电材料龙头沃尔核材(002130)

4、核电阀门龙头中核科技(000777)

5、核电电力电源龙头奥特迅(002227)

6、核电蒸汽发生器龙头久立特材(002318),同类潜力股:哈空调

7、太阳能龙头航天机电(600151),同类有潜力的股票:孚日新能、天威保变、南玻a

8、风能龙头金风科技(002202)。

五、新能源汽车龙头股

1、新能源客车龙头安凯客车(000868),同时关注:中通客车。

2、电控龙头万向钱潮(000559)

3、电机龙头宁波韵升(600366)

4、锂电池龙头成飞集成(002190)

5、锂资源龙头中信国安(000839)

6、锂矿龙头西藏矿业(000762),

同类潜力股:西藏城投、德赛电池、风帆电池、江苏国泰、杉杉股份、中炬高新

7、充电设备龙头奥特迅(002227)

六、高端装备制造业龙头

1、制造卫星的龙头中国卫星(600118)

2、航天配件龙头轴研科技(002046)

3、航天材料龙头宝钛股份(600456)

4、gps卫星定位龙头四维图新(002405)

5、航天电子设备龙头航天电子(600879)

同类潜力股:航天动力、北斗星通、超图软件、华力创通、欧比特

6、大飞机龙头西飞国际(000768)

7、军工特殊用钢材龙头八一钢铁(600581)同类潜力股:西宁特钢

8、海洋工程龙头海油工程(600583)

9、海军装备制造龙头中国重工(601989)

重点关注:大功率发动机龙头上柴股份(600841),船用柴油机龙头中国船舶(600150),机车龙头股中国南车(601766)

七、新材料龙头股

1、稀土龙头包钢稀土(600111)

2、磁性材料龙头北矿磁材(600980)

3、特种纤维复合材料龙头中材科技(002080)。

4、改性塑料龙头金发科技(600143)

5、电解电容器纸龙头凯恩股份(002012)

6、钕铁硼龙头中科三环(000970)

7、高档电解铜箔龙头中科英华(600110)

8、电力电容器电池龙头铜峰电子(600237)

9、钒电池龙头天兴仪表(000710)(甲股文)

10. 简述海洋贸易的发展历程

海上丝绸之路最兴盛在宋元两代。

海上丝绸之路发展过程,大致可分为四个历史阶段。一是唐代中期以前为形成时期,隋唐以前,海路只是陆上丝绸之路的一种补充形式;二是唐中晚期是转型时期;三是宋元两代为极盛时期。四是明朝时期为衰落期。宋代 宋朝商业科技高度发展,指南针和水密封舱等航海技术的发明和之前牵星术、地文潮流等航海知识的积累,加上阿拉伯世界对海洋贸易热忱,使海上丝绸之路达到空前繁盛 。据文献记载,在宋元符年间(1098年~1100年),中国海船已经用罗针导航,到了明代海船普遍用罗针导航;当时掌管船只航行方向的舟师都备有秘密的海道针经,详细列出从广州或泉州往返西洋各地的针路。宋朝先後在广州、杭州、宁波、泉州、胶州、嘉兴府(秀州)华亭县(今松江)、镇江府、苏州、温州、江阴、海盐等地设立市舶司专门管理海外贸易。其中广州为当时的第一大港,泉州在南宋后期跃成为世界第一大港之一、东方第一大港。与中国通商的国家:占城、真腊、三佛齐、吉兰丹、渤泥、巴林冯、兰无里、底切、三屿、大食、大秦、波斯、白达、麻嘉、伊禄、故临、细兰、登流眉、中理、蒲哩鲁、遏根陀国、斯伽里野、木兰皮等总计五十八个国。 出现了《岭外代答》、《诸蕃志》,记载与中国通商国家情况的专著。泉州的海外交通,起源于南朝而发展于唐朝。唐宋之交,中国经济重心已开始转到南方,东南地区经济快速的发展。宋朝有 三大对外贸易主港,分别为广州,宁波,泉州。港口的地理便利因素对海外客商很重要,北边日本和朝鲜半岛客商希望宋朝主港口尽量靠北,而贸易量更大的阿拉伯 世界和南海诸国则希望港口尽量靠南,两股方向的合力点便平衡在当时地处在南北海岸中点的泉州,正是这一南北两面辐射的地理优势使得泉州在设立市舶司(1087年)正式开港后,迅速先超越明州港(宁波),后追平广州并在南宋晚期反超,成为第一大港。元代 元世祖忽 必烈在位时由于连年对外征战和失败,因而先后进行了四次海禁。第一次“海禁”发生在至元二十二年(1285年)年初。第一次海禁从公元1292年到 1294止。第二次海禁1303至1308年止。第三次海禁从1311年到1314年止。第四次海禁从1320年到1322年结束。1322年复置泉州、 庆元(宁波)、广州市舶提举司,之後不再禁海。中国大航海家汪大渊,由泉州港出海航海远至埃及,著有《岛夷志略》一书,记录所到百国。

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