1. 山东最大的渔港
山东最大的鱼市就是石岛中心渔港。这里也是山东最大海鲜批发市场，号称北方最大的鱼市，鲜鱼价格便宜的让人吃惊。山东半岛地处北方，荣成市是中国第一渔业大县，海水的温度较低，海鲜类生长相较南方而言比较慢，集聚的营养物质多，肉质紧致，相对口感更好，荣成石岛的海鲜品质不错。
2. 山东最大渔港在哪儿
妈祖庙又称海神娘娘庙，在中国沿海广泛分布，大连的第一座妈祖庙应该是旅顺的海神娘娘庙，那是当年明朝时官兵从山东蓬莱往旅顺运送军粮，一路上风调雨顺，而后修建的，而后逐渐在大连沿海传播开来，目前一般有大型渔港的地方都有妈祖庙的，渔民都称呼她为海神娘娘庙。
3. 山东最大的渔港经济区
近日，山东省首部专门规范渔业港口管理的规范性文件———《山东省渔业港口管理办法》（以下简称《办法》）正式颁布，根据《办法》规定，自4月10日起，我省将实施渔港认定、经营许可、港章编制、渔港内水下作业施工管理四项制度，人工渔港须向渔业行政主管部门逐级申请报批，未经认定不享受渔业港口非经营性公益事业用海免交海域使用金政策。
人工渔港共分5个等级
《办法》主要从渔港认定、经营许可、港章编制和水上水下施工作业通航安全等方面对渔港管理工作进行规范，细化了许可条件，明确了工作程序。
在渔港认定方面，《办法》将渔港定义为“专门为渔业生产服务、供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物、补充渔需物资的人工港口和自然港湾，包括综合性港口中渔业专用的码头、水域和锚地。”渔港划分为人工渔港和渔业自然港湾两类，人工渔港划分为中心、一级、二级、三级和三级以下五个等级，明确了水陆域规模和港口设施的配备标准。人工渔港的认定由所有人向县级渔业行政主管部门提出申请，报设区市进行复审、由省级渔业行政主管部门提出审核意见，报省政府批准，报农业部公布渔港名称。未经渔业港口认定，不享受渔业港口非经营性公益事业用海免交海域使用金政策。
水上水下作业须提出申请
在渔港经营许可方面，《办法》规定为渔业船舶提供码头、船员接送和生活物资运输、垃圾和污染物处理、修造服务以及为休闲渔业旅客提供候船和上下船服务等直接关系安全生产和环境保护的事项，应当取得渔业港口经营许可。申请渔港经营许可，必须经过认定公布、成立渔港经营组织证明、有固定的经营场所，并有相应经营业务的设施、相应的安全生产管理制度等。渔港经营许可向县级渔业主管部门提出申请，由设区的市人民政府渔业主管部门审核，符合条件的颁发《山东省渔业港口经营许可证》，有效期为5年。
为了保障渔港内水域交通和作业安全，《办法》对水上水下作业进行了规定，要求在港内设置和拆除水上水下固定或浮动建筑、修建码头船坞闸坝、打捞沉船等作业，必须在作业开始前20日向所在地县级渔政渔港监督管理机构申请通航安全审核和发布航行通告，县级渔政渔港监督管理机构经审核同意后颁发《山东省渔业港口水上水下作业许可证》。
4. 山东最大的渔港搬运码头
山东泓皓汽车服务有限公司是经交通局批准，经工商注册登记的一家集车辆销售、货物运输、网络技术研发及销售等专业化综合服务公司。公司位于黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区的重要交汇处—山东潍坊。公司致力于为全国各地各企业客户提供专业一体化物流运输服务，我公司2020年启动全国战略，由总公司对全国各地分公司统一经营、统一管理，通过组建专业团队，本着“诚信为立足之本 创新为生存之源服务为永恒的主题”企业理念，在完善的组织架构下有序的运作打造全国绿色健康物流网络。公司现设有市场部，商务部，调度管理部，网络技术部等，公司利用现代化互联网信息网络技术，移动互联网技，GPS 检测系统，车辆调度管理系统等现代化信息管理技术，对公司所有车辆统一管理，统一调度，对全国各企业货物统一统筹运输。公司坚持“以客为本 以质求存 以优取胜 以精图新”的宗旨，用心服务好每一位客户，致力推动全国各地企业的物流运输发展。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。
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5. 山东最大的渔港是哪里
山东荣城市石岛最大的的水产品批发市场，是位于石岛渔港的北方渔市水产品批发市场，它是威海市最大的海产品批发市场。
安东卫海货批发市场也是石岛比较大的海产品批发市场。还有石岛凤凰湖海鲜批发市场等等一些小一点的海鲜批发市场。
6. 山东最大的渔港码头
青岛港、董家口港区、前湾港、黄岛油港区、积米崖港区。
1、青岛港
青岛港始建于1892年，具有112年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工1．6万人，拥有码头15座，泊位72个。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。
主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。2003年港口完成货物吞吐量达到1．4亿吨，集装箱吞吐量突破400万标准箱，居世界集装箱大港第14位，中国第3位。
青岛港港口资产为110．4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。
2、董家口港区
青岛市董家口港区靠近青岛市与日照市分界，隶属泊里镇。董家口港区近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可达-20米，是不可多得的天然优良深水港，港区规划面积70平方公里、临港产业区规划面积65平方公里，码头岸线长约35.7公里，泊位数112个，建成后总吞吐能力将达到3.7亿吨。
3、前湾港
前湾港是中国大陆最大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港、世界第14大集装箱港口，目前集装箱吞吐量为中国沿海港口第三位。前湾港拥有中国大陆沿海港口现代化的煤码头、前湾20万吨级矿石码头，
可接卸第六代大型集装箱船舶的集装箱专用深水泊位，主要开展集装箱装卸、储存、中转、代理、拆装箱、修洗箱、冷藏、危险品储存等全方位服务，承担了青岛港80%的吞吐量，成为以矿石、煤炭和集装箱运输为主的大型现代化、多功能、高效率的贸易和物流中心。
4、黄岛油港区
黄岛油港区是中国最大的原油中转基地，拥有1—5万吨级原油码头和20万吨级原油码头各一座，原油存储能力达180万立方米。原油码头采用国际先进的计算机管理系统，集原油进出、中转、储存为一体，年通过能力3000万吨。
5、积米崖港区
积米崖港区地处青岛市西海岸的胶南市东南部，位于山东半岛胶州湾畔唐岛湾内，是国家一级群众性渔港、国家二类开放口岸，现有码头 1403 米，码头水域面积 2 平方公里，平均水深 -7 米，最大水深 -10米。
随着当地经济的快速发展，积米崖港的现状已远远不能满足发展需要。其港池水位较浅、泊位较少，特别是深水泊位不多，港口基础设施年久失修，这些成为制约港口经济发展的瓶颈，积米崖港扩建已是势在必行。
扩建后可使停靠吨位达到 5000 吨级；可增加港口吞吐量 100万吨，新增渔货卸港量3万吨，为投资商带来丰厚的经济效益，同时也为当地政府提供巨大的社会效益。
7. 山东最大的鱼港
潍坊最大的海鲜码头就是潍坊渔港，可容纳大型远洋渔船全天候进出港，结束了潍坊市无外海渔港的历史。
首日开海出港的渔船总量差不多有400艘。潍坊渔港作为国家农业部和山东省“十二五”重点渔港建设项目，潍坊渔港的正式运营，优化了黄河三角洲地区渔港布局，保障了渔民生产安全，对于大力发展渔港经济、加快建设“海上”粮仓、推进蓝黄“两区”建设等都具有重要意义。
潍坊渔港及渔港经济区规划面积17平方公里，主要建设潍坊、海渔产业园及相关配套设施，着力打造集渔港、食品港、旅游港和商业港等功能于一体的综合性港口。自2012年3月开工建设以来，集中优势资源，克服海上施工难度高、施工技术复杂、风暴潮多发等不利因素，科学谋划推进，全力实施项目攻坚，共计完成块石回填700多万吨、土方吹填1690万、建成疏港大坝15公里、疏港道路14公里、渔港码头岸线760米，已基本达到一级渔港的标准。
8. 山东最大的渔港叫什么
1、浙江沈家门中心渔港
沈家门渔港位于舟山本岛东南侧，面临东海，背靠青龙 白虎两山，构成了一条长约十里，宽约半里的天然避风良港，是中国最大的天然渔港，与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。
2、浙江石浦中心渔港
石浦渔港，又名荔港，位于浙江省宁波市象山，呈东北西南走向，为“月牙”状封闭型港湾，面积27平方公里，水深4-33米，可泊万艘渔船，行万吨海轮，港内风平浪静，是东南沿海著名的避风良港，兼渔港、商港之利，系全国四大渔港之一。
3、江苏吕四中心渔港
“吕四渔港”，全称“吕四国家中心渔港”，位于独具南黄海风情的江苏海洋经济开发区内（位于江苏省启东市吕四）。1989年，渔港被批准为省级二类口岸正式对外开放。
1992年，被农业部批准为国家一级群众渔港。1995年，渔港水产品批发市场被确定为国家首批重点农产品中心批发市场。2002年又通过国家中心渔港评审，成为六大国家级中心渔港之一。
4、广东闸坡中心渔港
闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个，有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘，渔船机械总功率41313千瓦，是广东省重要的渔业生产基地。
5、福建三沙中心渔港
三沙渔港，系全国五大渔港之一， 位于福宁湾北岸，大嵛山西侧，近年来国家投入巨额资金建设三沙一级渔港，一级渔港总体工程分三期实施，一期工程投资3159万元，建设东防波堤100米，中防波堤400米（透空式结构），护岸50米及其它配套工程，于2005年完成；二期工程投资6300万元，续建中防波堤500米。
建设渔业码头11个泊位及其它附属设施；三期工程建设西堤210米、渔业码头等项目。建成后的三沙中心渔港，将有效利用水域面积可扩大到120万平方米，水深增至8米，陆域面积扩大1200多亩，不仅可提供近千艘船只的避风、停泊作业，而且对三沙的港口经济发展直接产生巨大的拉动。
6、山东石岛中心渔港
我国北方最大的群众渔业港口，渔港水域1300万平方米，可供5000条各类船舶锚泊避风。港湾座北朝南，湾口约5000米，湾内水深6-7米， 底质软泥，可避西及偏北风；港外黄石板北侧，有张家村渔业公司码头，岸避长100米；威海市石岛捕捞公司码头，岸避长530米。因地处烟威(烟台、威海)、石岛、连青石(连云港、青岛、石臼所)三大渔场中心，每年接待粤、台、闽、浙、苏、沪、鲁、 冀、津、辽10省市和朝鲜、日本渔轮1.5万余次。鱼汛旺季或大风天气，港内各种轮船云集， 多年来，每年平均来港卸货油轮、货轮、冷藏船200余条，货运年吞吐量20余万吨， 卸鱼量逾10万吨。
7、广东碣石中心渔港
碣石中心渔港地处粤东碣石湾东岸，是农业部批准的国家级中心渔港。渔港毗邻港澳，一九六五年被誉为全国万吨渔港称号，是全国十大渔港之一，碣石镇是汕尾市陆丰三大镇之一，也是广东省中心镇和全国重点镇，沿海滩涂宽阔，海岸线43公里、总人口30多万人，其中渔业人口三万多人。
8、广东博贺中心渔港
博贺渔港是广东省三大渔港之一，渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标位居全省第一，先后荣获广东省最大渔港、全国十大渔港之一、国家一级群众性渔港、广东省文明渔港、国家二级口岸和广东对台贸易点等称号，并于2010年成为国家级中心渔港。
9、山东蓬莱中心渔港
蓬莱中心渔港位于蓬莱西城临港工业区，栾家口港东，港区码头岸线1100米，共有码头泊位30多个，水域面积50万平方米。可停泊2000吨级大型渔船，陆区面积1．7万平方米。 可停靠1000多艘渔船，最大可停泊3000吨级冷藏加工船舶。渔港的建成将有效满足周边省市、地区渔船停港避风、卸鱼、补给、维修等的需要。
10、福建沙埕中心渔港
沙埕港地势险要，地理位置得天独厚，为海外人士所称道。孙中山所著《建国方略》称沙埕港可与荷兰的鹿特丹港相媲美，位列当时中国十大名港第三位。沙埕镇处港湾中心，经贸活动繁荣，是福鼎最大渔区集镇、渔业主产区，外海台山渔场资源丰富，是闽东主要渔场之一，是天然的水产养殖基地，盛产大黄鱼、带鱼、鳗鱼、青鲫鱼、石斑鱼等经济鱼类，大面积养殖海带、紫菜、贻贝，滩涂可养殖蛏、蚶等水产品。2003年获国家农业部立项正式建设沙埕一级渔港。
9. 山东最大渔港码头带鱼是哪里
天宝带鱼是国产带鱼，产自我国渤海。
带鱼科Trichiuridae：体形扁长如带故名。脊椎骨100以上。背鳍与臀鳍很长，并彼此连续看不出分界，腹鳍退化或不存在。无尾鳍。牙齿锐长。中国有2属4种，分布在暖海域，是中国最重要的经济鱼类之一。带鱼的身体扁长，宛如一条带子。不过英文俗名"ribbonfish"，却是指属于深海鱼的粗鳍鱼科，而"cutlassfish"（短刀鱼）或"hairtail"（发尾鱼）才是带鱼的英文俗名。带鱼平时栖息于大洋或近海的中水层，休息时头上尾下，垂直静立于水中，不论白天或晚上应都有摄食行为。
10. 山东最大的渔港在哪里
蚶江是一个以捕捞海产品为主要产业的地方，赶海也是蚶江人日常生活的一部分。在蚶江赶海时，需要注意安全和文明，同时选择合适的地点也很关键。
根据当地的经验和推荐，以下的地点是蚶江赶海最佳地点：
1. 新塘港口：这里水深、海底质地好，有丰富的海洋生物资源，尤其是虾蟹。此外，新塘港口还有码头和卫生设施，能够方便船只停靠和工具准备。
2. 渔湖：渔湖是蚶江一个比较知名的赶海地点，这里盛产海蛎子、蚝、海鲜等。不过，赶海时需要注意避开潮汐时间和地方，遵守当地管理规定，不要影响正常的捕捞行为。
3. 东慈：东慈是蚶江一个较为偏远的区域，但这里赶海条件很好，深水、无泥、有潮汐，海产资源丰富。不过，因为这里交通不便，建议不熟悉当地环境或者没有相关知识和技能的人不要前往赶海。
总的来说，蚶江赶海最佳地点需要结合当地水文情况、潮汐变化、海洋生物分布以及安全保障等多方面因素来确定。在任何情况下，都需要尊重当地管理规定和保护海洋生态环境。
11. 山东最大的渔港排名
1、宁波舟山港
宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称，是一个以群岛设市的地级行政区划，位于我国东南沿海，浙江省舟山群岛，拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地。2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标准箱。
2、上海港
上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。
3、天津港
天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2016年天津港港口货物吞吐量达55124.39万吨
4、广州港
广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。
5、青岛港
全国工农业旅游示范点
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。2016年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。
6、大连港
大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，至2013年，大连港是次于宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山的全国第八大海港，同时货物总吞吐量世界排名第十位。连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。2016年大连港完成货物吞吐量3.55亿吨。
7、唐山港
唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。2016年唐山港货物吞吐量达52013.42万吨。
8、秦皇岛港
秦皇岛港地处渤海之滨，扼东北、华北之咽喉，是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深，风平浪静，泥沙淤积很少，万吨货轮可自由出入。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。秦皇岛港煤码头三期工程的建成，已使秦皇岛港成为世界最大能源输出港，也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。
9、营口港
营口港地理坐标为东经122°06′00″,北纬40°17′42″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。营口港由营口港务股份有限公司（以下简称公司或本公司）经营，下辖营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区、海洋红港区、绥中石河港区和葫芦岛柳条沟港区。营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。2016年营口港货物吞吐量达35217.13万吨。
10、深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。