1. 湛江海洋科技学院
湛江科技学院的名气也是非常不错的，但是就业就应该看在里边所学的哪一个专业了，有的专业就业就比较好，有的专业比如说冷门专业就很难就业。
湛江科技学院坐落在中国大陆最南端的美丽港城湛江市，是一所全日制普通本科院校。学校于1999年由广东海洋大学与湛江寸金教育集团合作创办，2006年经教育部批准为独立学院，2021年经教育部批准转设为独立设置的民办普通本科高校。
校园环境
学校拥有现代化的大学校园，现有麻章、新湖两个校区，校园占地面积近1990亩，校舍建筑面积近70万平方米。新湖校区2020年被列入广东省重点建设项目，按照“现代化、智慧型、书院式”的建设目标，匠心独运打造中西合璧、湖光秀色的巍巍学府，将中国传统书院理念贯穿始终，以校园中轴线为脊，以文理湖为翼，以中轴延展至美丽的湖水为景，校园布局犹如“大鹏展翅”，表达了湛江科技学院展翅腾飞，实现跨越式发展的办学愿景。
麻章校区建筑以明快的橙色为主色调，象征青年大学生青春活力，古朴的钟楼警示莘莘学子珍惜时光，切勿虚度光阴，校区建筑功能划分合理，建筑风格独特，建筑寓意深刻，建筑群楼错落有致，彰显校园浓郁的人文气息和深厚的办学底蕴。
2. 湛江琼州海峡
琼州海峡没有修隧道，不存在竣工一说。因为琼州海峡的存在，海南成了孤悬在海上的岛屿，进岀海南只有两种交通方式:飞机和轮船，某种程度上因交通不便导致海南的经济发展缓慢。琼海海峡是架跨海大桥还是修海底隧道的新闻时间见于报道，但是都是可行性的分析，官方并没有要实施的方案岀台。
3. 湛江海洋产业
学校简介
广东海洋大学是广东省人民政府和自然资源部共建的省属重点建设大学，是一所多学科协调发展的综合性海洋大学，是教育部本科教学水平评估优秀院校，是广东省高水平大学重点学科建设高校。
学校的前身是创建于1935年的广东省立高级水产职业学校，是广东现代海洋水产教育的发端，原暨南大学水产系、原华南工学院（现华南理工大学）湛江分院先后并入，1979年升格发展为农业部直属的湛江水产学院。经教育部批准，具有62年办学历史的湛江水产学院和39年办学历史的原华南农学院（现华南农业大学）湛江分院为基础发展起来的湛江农业专科学校，1997年进行实质性合并组建为湛江海洋大学
4. 湛江海洋经济发展示范区
学校的前身是创建于1935年的广东省立高级水产职业学校。她是广东现代海洋水产教育的`发端，几经迁徙之后升格发展成农业部直属的湛江水产学院。1997年1月，由具有62年办学历史的湛江水产学院和39年办学历史的湛江农业专科学校实质性合并组建湛江海洋大学。2001年12月，湛江气象学校并入湛江海洋大学。2005年6月，经教育部批准，湛江海洋大学更名为广东海洋大学
5. 湛江琼州海峡是哪
大规模填海造陆应该不可能！
深度上，海峡平均深44m，最深约1百多米。
基底上，表层有现代沉积物，还有早期风化岩砾石，粘土！
洋流复杂，季节性强，带沙，携沙涌动，台风过境更甚，岸沙堤一次可以侵蚀几米至十米。
风浪不定，11月至年3月，中浪，风3一4级。在冷空气影响下，有时风力5一6级，大浪，巨浪。6一9月，季节狂浪。
潮涌上有时最大落差3一4米，往复推涌！洋流受季风影响，方向，大小不定，，，，，，
所以，大规模填海造陆或筑堤，不明智也可能得不偿失！
6. 湛江与海口隔的琼州海峡
从《海口市综合交通体系规划2020-2035年》中可以看到，这是一条海口市规划中的远景预留跨海通道，是连接海南省海口市和广东省湛江市的陆海新通道，这条通道建成后将实现湛江至海口高铁直达，还能与规划中的海南中线高铁衔接，实现2小时内通达粤港澳大湾区城市群和畅行岛内主要市县圈。
根据初期阶段的规划，琼州海峡跨海通道将会采用公铁两用的模式进行建设，线路长约80公里，预计总投资大于1500亿元，计划从海口市既有的海口站开始，以最新的海底隧道、超级跨海大桥等组合方式跨过琼州海峡，直达广东省雷州半岛，预计接入湛江市规划中湛江至海口高铁拟新建的徐闻南站，与湛海高铁衔接为止，成为海南省对接大陆的一条跨海新通道。
7. 粤海集团 湛江
http://www.gdhwater.com/gsdt/info_1211_itemid_15447.html