欧洲海洋风电计划(欧洲海上风电安装船)

江南官网app 2023-05-14 14:28 编辑:jing 171阅读

1. 欧洲海上风电安装船

截至2018年,英国海上风电累计装机7.8GW,全球占比34%(全球第一)

2. 欧美海上风电

32.5GW。

截至2020年底,全球海上风电累计装机容量32.5GW,比2018年底的数字增长了19.1%。

截至2020年底,全球已投运海上风电场共162个。

15个新建海上风电场投运,分布在中国、英国、德国、葡萄牙、比利时、荷兰和美国,风场平均容量347MW。

中国凭借2.1GW的新增海上风电装机规模引领2020年增量市场。

3. 欧洲 海上风电

英国是世界上最早开发海上风电的国家之一,被认为拥有欧洲最好的风力资源。

英国海上风能资源丰富的原因:英国纬度在50°N-60°N间,地处欧洲西部,北半球的中纬西风带,又是四面环海的岛国,常年盛行西风,风力强劲;周围海洋空气阻力小,沿海风力大;西侧位于盛行西风的迎风侧,风力资源丰富;英国总体地势较低缓,对西风的阻挡有限,所以东侧海域风能也丰富。

4. 欧洲海上风电发展现状

全球单机容量最大的海上风力发电机组为13兆瓦海上风电机组,在年平均10米/秒的风速条件下,13兆瓦单台机组每年可输出5000万度清洁电能,能满足2.5万个三口之家一年的家庭正常用电,减少燃煤消耗1.5万吨、减少二氧化碳排放3.8万吨。

5. 据欧洲海上风电报道,ge的12mw海上风机的发电机

8个

2019年排名前十五的风电制造商,其排名及所占市场份额依次为:

1.维斯塔斯,所占市场份额18.0%。丹麦

2.西门子歌美飒,所占市场份额15.7%。德国-西班牙

3.金风科技,所占市场份额13.2%。中国

4.GE可再生能源,所占市场份额11.6%。美国

5.远景能源,所占市场份额8.6%。中国

6.明阳智能,所占市场份额5.7%。中国

7.恩德安迅能(Nordex Acciona),所占市场份额4.9%。德国-西班牙

8.Enercon,所占市场份额3.0%。德国

9.运达股份,所占市场份额2.5%。中国

10. 东方风电,所占市场份额2.1%。中国

11. 上海电气,所占市场份额2.0%。中国

12. 海装风电,所占市场份额1.8%。中国

13. Senvion,所占市场份额1.7%。德国

14. 联合动力,所占市场份额1.7%。中国

15. 三菱维斯塔斯(MHI Vestas),所占市场份额1.6%。丹麦-日本

6. 海上风电 安装船

渔船用电保障。小型风力发电机在渔船上的应用,使渔船增加了双重供电系统,为渔船提供安全有效的通信和辅助照明,提高信息安全和有效沟通。

减少渔民柴油支出,增加渔民经济收入。以拖网船为例,渔船每年出海作业6个月时间,安装风力发电供电系统后,渔船一年可节约柴油3800kg,节约油耗约3万元,不仅节约柴油支出,而且增加了渔民经济收入。

提高渔民睡眠质量。原来渔船配备大小车供电用柴油机2套,柴油机正常运转时,震动大,噪音超过70分贝。安装风力发电供电系统后,夜晚可不用启动柴油发电机,船体内声音在50分贝以内,减小了噪音强度,从而提高了渔民的睡眠质量。

7. 国内海上风电安装船

绝对是名符其实振华品牌。

其主营业务是港口用大型集装箱起重机,以及散货装卸机械。其中岸桥产品全球市场占有率达70%以上,自成立后至今蝉联全球第一;其海洋重工,各种大型起重船、挖泥船等工程船舶,风电安装、海洋钻井平台、船厂用龙门起重机,大重特型钢结构,如建造的美国旧金山-奥克兰海湾大桥;其它还有海上运输与安装、系统集成、电气产品软件开发与集成等,例如港机的智能化电控系统等。

其最大优势在于集成了从研发、设计、建造、运输、安装、智能化等港机海洋重工装备一条龙产业链。

振华重工是中国制造的品牌。其海洋重工制造业的龙头老大地位无法撼动。

8. 欧洲海上风电成本

风电一兆瓦成本:以生产1兆瓦时电力所需要的成本来计算,陆上风力发电需要花费约105欧元(约为820元人民币),而相比之下,通过燃烧天然气和煤炭发电则分别需要164欧元(约为1285元人民币)和233欧元(约为1826元人民币)。 另外,核能、海上风电以及太阳能等几种发电方式也需要比较高的价格,大约在125欧元(约为980元人民币)每兆瓦时的水平。

9. 欧盟海上风电投资

1、一般来说陆风资源不如海风,陆风风速低,大多不到7m/s,且不稳定,而海风风速可轻松达到10m以上,而我国的情况恰好是海岸线比较短(相对),陆风资源比较多,因此我国相对于欧洲的情况,风电的优势没那么大;另外我国陆风大多集中在西部地区,消纳能力差,电力特高压运输还有成本损耗,而海风资源在东南沿海,都是用电的大城市,消纳能力强一些。

2、光伏发电是基于半导体技术,提高效率降低成本的空间还比较大,而风电的成本都是机械件,实实在在的东西摆在那,降本的理论空间已经很小了。

10. 欧盟海上风电

我国海上风力资源储备丰富,具备较高的开发价值。我国海岸线长约18000多公里,可利用海域面积300多万平方公里,拥有岛屿6000多个。近海风力资源主要集中于东南沿海地区及其附加岛屿。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国海上风力发电行业竞争分析及投资风险预测报告》显示:

根据此前风能资源普查的结果显示,我国5-25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿kW;5-50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿kW。丰富的资源潜力,以及较好的消纳能力,决定了我国海上风电将大有所为。

在未来十年内,海上风电将与其他可再生能源(包括太阳能光伏)竞争。海上风电的成本正在下降,而且将进一步下降。融资成本占发电总成本的3~0%,支持性政策框架现在使项目能够在欧洲获得低成本融资,并授予零补贴投标金。技术成本也在下降。再加上其对系统相对较高的价值,这将使海上风电成为最具竞争力的电力来源之一。

海上风电作为全球脱碳的核心驱动技术,具备处理稳定、发电小时数长及距沿海用电高负荷区域近等优势,是国家高度重视和大力发展的产业之一。在产业链方面,海上风电行业上游主要由轮毂、叶片、发电机、齿轮箱、轴承、塔架构成;中游为风电机组整体组装;下游为海上风电运营和运维。

传统的海上风电强国,如英国、德国、丹麦等不仅持续优化政策和市场机制,同时在海上风电产业链研发上不断加大投入,中远期规划中已充分体现出其进一步发展海上风电的雄心。据报告预计,2022-2030年可能新增260GW的海上风电装机容量,到2030年,全球海上风电装机容量将达到316GW。

截至2022年9月底,全国海上风电累计装机2726万千瓦。国家能源局《“十四五”现代能源体系规划》中明确提出要积极推进东南沿海地区海上风电集群化发展,到2035年和2050年海上风电装机分别达到71GW和132GW。“十四五”期间,我国规划了五大千万千瓦级海上基地,各地出台的海上风电发展规划规模已达8000万千瓦,将推动海上风电实现更高速发展。

2021年,全球漂浮式海上风电新增装机5.7万千瓦,累计总装机规模已达12.14万千瓦。到2022年年底,全球漂浮式海上风电装机容量预计将达到200~260兆瓦。据欧洲风能协会预测,到2030年底,全球漂浮式风电装机容量将达到1500万千瓦,保守估计到2050年,漂浮式机组成本将下降38%。作为全球最大的海上风电市场,中国深远海风能资源非常丰富,漂浮式海上风电发展前景十分广阔。如海南省风能资源优异,沿海海域100米高度以上风速在每秒7.5~9米之间,中长期海上风电开发潜力预计可达到5000万千瓦左右。

“十四五”末我国海上风电累计装机容量有望超过100GW,到2030年累计达到200GW以上。专家表示,2023年欧洲风电建设将提速,考虑到欧洲本土产能限制,将利好国内海上风机、风机零部件、海上风电设备等相关企业的产品出口。

今年以来,我国海上风电正式进入平价上网新阶段,项目团队从管理提升、技术优化、工艺创新等方面着手,积极应对平价新形势,同时克服新冠肺炎疫情影响、粤东海域地质复杂、施工窗口期少、施工难度大等多重挑战,实现从开工到建成投产仅用时1年。

据了解,截至目前,中广核国内海上风电资源储备超2300万千瓦,已建成项目285.8万千瓦,在江苏、浙江、福建、广东、山东等主要沿海省份皆有海上风电基地布局。同时,着力打造海上风电全产业链一体化发展模式,在广东牵头引进的阳江、汕尾、惠州三个产业园均取得良好效果,在浙江建设有岱山、嵊泗项目组成的浙江最大海上风电场群。

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