1. 世界主要河流及其注入的海洋
黄河、长江、珠江、黑龙江、淮河、元江、澜沧江、注入太平洋。额尔齐斯河注入北冰洋。雅鲁藏布江、怒江注入印度洋。
2. 世界海洋洋流图
洋流又称海流，海洋中除了由引潮力引起的潮汐运动外，海水沿一定途径的大规模流动。引起海流运动的因素主要动力是风，也可以是热盐效应造成的海水密度分布的不均匀性。潮汐现象是沿海地区的一种自然现象，指海水在天体（主要是月球和太阳）引潮力作用下所产生的周期性运动，习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐，而海水在水平方向的流动称为潮流。
3. 世界主要的海洋
第一名，美国（1135.1万平方公里）
陆地面积美国不是世界第一，但若论领海面积，美国绝对是世界第一。因为美国三面环海，海岸线相当长，这就使得它的领海面积相当大。
第二名，法兰西共和国（1103.5万平方公里）
想不到吧，法国竟然也会上榜，而且是排在第二名！
法国国土面积并不算大，虽然它的海岸线也比较长，但领海面积不至于这么大吧？
这就得看法国海外有多少领土了，你们别看法国那些海外岛屿一个个只有那么小点，但岛屿附近的海洋可一点都不小。而岛屿附近的海洋是谁的，没得说，自然是人家法国的。
第三名，澳大利亚（814.8万平方公里）
澳大利亚能上榜，相信没有任何人会觉得奇怪，因为这个国家四面环海，海岸线长得可怕。
第四名，加拿大（560万平方公里）
加拿大排在第四，可能会有人大吃一惊，因为这个国家跟美国一样，也是三面环海，海岸线也是相当长，没想到竟然只排第三，而它的邻居美国却排第在第一。
第五名，中国（473万平方公里）
我们中国陆地面积排在世界第三，但海洋面积就稍微有点小了，只有美国的三分之一。
之所以我们中国领海面积只排在第五，主要是因为中国除东面和东南面沿海外（原本东北有出海口，但后来没了），其余省份都深处内陆，于是领海面积自然就不如以上四国了！
第六名，日本（448万平方公里）
日本地小人多是世界公认的事实。但又有谁专注过日本的领海面积，只比中国的领海面积小一点而已，也算是一匹黑马。
第七名，新西兰（408万平方公里）
第八名，英国（397万平方公里）
第九名，巴西（366万平方公里）
第十名，俄罗斯（222万平方公里
4. 世界海洋河流地图
亚洲地形的特点和主要地形区：亚洲地形的第一个特点是地形复杂多样，地势起伏很大。有平均海拔在4000米以上的青藏高原，号称“世界屋脊”；有世界最高大的山脉喜马拉雅山脉和海拔8844米的世界第一高峰珠穆朗玛峰；有湖面鸱地地中海海面392米的死海低地；有菲律宾群岛外侧深达10497米的菲律宾海沟；有高峻的山地和宽广的高原，也有肥沃的平原和巨大的盆地；千差万别，复杂多样，高峰与深海沟之间，竟相差近两万米。亚洲地形的第二个特点是以山地和高原为主，高原和山地约占全洲总面积的四分之三。亚洲大陆的平均海拔高度约950米，除了被厚层冰雪覆盖的南极洲以外，它是世界上地势最高的一个洲。亚洲地形的第三个特点，是它的地势好象一朵怒放的鲜花，从中部向四周辐射延伸，中间高，四周低。大陆中部的帕米尔高原，好象这朵花的花心，一列列巍峨的山脉，以这里为中心向四面延伸，仿佛是这朵花的第一层花瓣。从帕米尔向西伸出的主要有兴都库什山脉、苏来曼山脉等。从帕米尔向东伸出的有昆仑山脉，向东北伸出的有天山山脉，向东南伸出的有喜马拉雅山脉。在这几条巨大的山脉和它们向外延伸的山脉之间分布着很多高原和盆地，主要有青藏高原、蒙古高原、伊朗高原、塔里木盆地、准噶尔盆地和柴达木盆地等。此外，亚洲的北部有中西伯利亚高原，亚洲的南部有阿拉伯高原和德干高原，亚洲的西部有安纳托利亚高原。亚洲的平原好象绽开的鲜花的外层花瓣，多分布在大陆边缘的大河中下游地区。在亚洲西部有美索不达米亚平原，南部有印度河平原、恒河平原、湄公河平原等，西北部有西西伯利亚平原和土兰平原，东部有我国的东北平原、华北平原和长江中下游平原。
亚洲的主要河流：
亚洲有许多大河，流入太平洋的河流有黑龙江、黄河、长江、珠江、湄公河等；流入印度洋的有印度河、恒河、萨尔温江、伊洛瓦底江、底格里斯河、幼发拉底河等；流入北冰洋的有鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河等。
5. 全球海洋水流主要有哪几条
南海、红海、波斯湾、地中海太平洋、印度洋台湾海峡、马六甲海峡、霍尔木兹海峡、土耳其海峡、蔓得海峡马六甲海峡又译做麻六甲海峡（英语：Strait of Malacca；马来语：Selat Melaka）是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南—西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。马六甲海峡因沿岸有马来西亚一古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。
6. 世界主要的河流
尼罗河；亚马逊河；长江，密西西比河。
1.尼罗河（Nile）是一条流经非洲东部与北部的河流，自南向北注入地中海。与中非地区的刚果河以及西非地区的尼日尔河并列非洲最大的三个河流系统。尼罗河长6670公里，是世界上最长的河流。
2.亚马孙河，位于南美洲北部，是世界上流量、流域最大、支流最多的河流。由于河流长度测量方法并无定论，亚马逊河河长便有着多种不同的说法，其中之一即为常见的6400公里。
3.长江发源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，是中华民族的母亲河。
干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市，于崇明岛以东注入东海，全长6397km，比黄河（5464km）长900余公里，在世界大河长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，居世界第三位。
4.密西西比河（英语：Mississippi River）是美国最大的河流，是世界第四长河。
若以发源于美国北部的艾塔斯卡湖的上密西西比河为河源，全长3767km。是北美洲流程最长、流域面积最广、水量最大的河流，位于北美洲中南部。河流年均输沙量4.95亿吨。流域属世界三大黑土区之一。
7. 世界主要海洋和运河
京杭大运河
京杭大运河在中国通常被称为大运河，是世界上航运里程最长、开通时间最早的大运河。
大运河通过连通黄河和长江，将鱼米之乡的江南与首都相连。
尽管大运河全长有1776公里(1104英里)，但它海拔最大的高度才42米，位于山东山区。
连通中国北方和南方的京杭大运河，在货物运输中扮演着重要的角色，对中国的经济发展做出了突出贡献。
大运河最早成型的一段——胥溪、胥浦，始建于公元前468年的春秋末期。
2.苏伊士运河
苏伊士运河于1869年11月通航，全长193.30公里(120英里)，是一条位于埃及的人工海平面水道。
苏伊士运河连接苏伊士湾（红海）和地中海，作为世界航运界最为重要的航运通道，是世界上最繁忙的航运线路之一。
作为亚洲和非洲大陆分界线的苏伊士运河，是欧洲与亚洲、非洲之间最短的海上路线。
苏伊士运河是一条向所有国家船舶24小时开放的海上通道，以便在全球冲突中促进海上贸易作业的连续性。
3.巴拿马运河
巴拿马运河是西半球最重要的海上通道之一，连接着太平洋和大西洋。
由于运河所连通的太平洋和大西洋不在同一海平面上，运河采用水闸形式进行通航。因为对过往船只的重量有限制，通过巴拿马运河时都有测量员登船检查载重量并收取通行费，平均每艘船只通行费约为15000美元。
巴拿马运河于1914年开通，帮助来往太平洋和大西洋的船只平均缩短了1.5万公里的航程。
这条长82公里(51英里)的运河为29条重要航线提供服务，主要是来往于美国东海岸到亚洲的贸易航线。
2017年，巴拿马运河共有13548艘船舶入港，货物吞吐量达4.038亿吨。
4.科林斯运河
科林斯运河，连接科林斯湾和萨罗尼克湾，将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆完全分离。
科林斯运河1893年正式通航，全长6.4公里，深8米，被认为是世界上最深的运河。
科林斯运河的重要性不言而喻，因为它帮助海员们在哥林多湾和萨罗尼克湾之间航行时，避免了通过伯罗奔尼撒半岛变幻莫测的海况带来的危险。
由于现代化大型船舶无法通航，科林斯运河的经济重要性有所下降，但它仍然为至少50个国家的约1.5万艘船舶提供服务。
5.白海-波罗的海运河
白海-波罗的海运河，是俄罗斯一条重要的水路，北起白海，南至波罗的海，使俄罗斯水运交通更加便捷。
白海-波罗的海运河于1933年通航，经过北冰洋和奥涅加湖等多个较小的水域，最终进入波罗的海。
227公里长的白海-波罗的海运河虽然是一条重要的航道，但由于不适合较大尺寸和规格的商船，因此只能进行轻装运输。
据统计，自1993年以来运作的头75年中，白海-波罗的海运河总共通过运输了1.93亿吨货物。
6. 莱茵-梅恩-多瑙河运河
连接西欧心脏地带三条重要河流的莱茵-梅恩-多瑙河运河（欧罗巴运河）最早建于1938年。
欧罗巴运河是连接北海和黑海的重要海上运输门户，并途经大西洋。
多年来，运河已经扩建多次，最后一次扩建是在20世纪90年代初完成。
全长长171公里(106英里)的莱茵-梅恩-多瑙河运河是欧洲重要的航运门户，可容纳多达2425吨散装货物的驳船。
7.伏尔加河-顿河运河
伏尔加河-顿河运河把俄罗斯的伏尔加河和顿河连接起来，成为贯穿阿佐夫海(黑海的一个海湾)和里海，直达主要海洋网络的重要水路。
早在16世纪，在伏尔加河、顿河附近的地方，就开始了运河的建设工作，俄罗斯人非常重视这条航线，因为它提供通道，将东欧与西方的航运网络连通起来。
这条101公里长的运河于1952年开通，流经卡尔波夫卡、别列斯拉夫卡和瓦尔瓦诺夫卡三个水库。
伏尔加河-顿河运河的构造很独特：伏尔加河斜坡上有九个单室运河船闸，用来提升船只；顿河斜坡上有四个船闸，用来降低船只。
8.基尔运河
基尔运河连接波罗的海和北海（位于北大西洋），流经德国石勒苏益格-荷尔斯泰因省。
基尔运河于1895年开始通航，全长98公里。
原来从北海到波罗的海，船只需要绕经丹麦日德兰半岛的较长的航道，而且这条航道海况相当不稳定。
有了这条人工水道，经由北海向东航行的船只可以进入布伦斯巴特尔运河，并在基尔-霍尔特诺进入波罗的海，全程可节省250海里。
尽管基尔的输水管道是在1887年底才开始建造的，但基尔运河的建造却可以追溯到18世纪。
超过9000名工人花了8年时间才完成了如今的基尔运河的建设。
9.休斯顿航道
50英里长的休斯顿航道是美国的一条重要水道，为德克萨斯州休斯顿市通往墨西哥湾的船只提供了便捷的通道。
休斯顿航道于1914年开通，后来经过加固，使德克萨斯港成为美国最繁忙的海港之一。
休斯顿航道有许多码头和泊位，内河驳船运输量很大。
休斯顿航道是水牛城河口和加尔维斯顿湾疏浚工程的自然发展，后来通过人工加宽和加深处理，来确保航道的继续存在。
10. 多瑙河-黑海运河
多瑙河-黑海运河是西欧地区的另一条重要航道。
除了把多瑙河和黑海连接起来，多瑙河-黑海运河还通过多瑙河-莱茵河航道，把黑海和北海连通起来，提供了一条经由伏尔加河-顿河运河通往东欧的海上通道。
多瑙河-黑海运河使船只能够绕过多瑙河三角洲地区的困难航行区域，使得海上作业更加便利。
多瑙河-黑海运河全长64.4公里， 1976年至1984年开始修建支流，而长31.2公里的北支流则建于1983年至1987年之间。
同时，多瑙河-黑海运河具有厚重的历史意义，因为成千上万的政治犯被带到这里挖掘运河。
8. 海洋 河流
小溪淙淙流向河流，河流潺潺流向大海，大海哗啦啦汹涌澎湃。树木林立汇成树林，树林片片汇聚森林，森林蔓延延绿波如涛。
9. 世界海洋流向
注入北冰洋的有俄罗斯（亚洲部分）的勒拿河，叶尼塞河，鄂毕河（额尔齐斯河不过是它的支流），科雷马河。
注入太平洋的有中国的长江，黄河，珠江，淮河，和在俄罗斯境内流入太平洋的阿穆尔河（中国称为黑龙江）
注入印度洋的有在孟加拉国境内注入印度洋的恒河（多数在印度境内），巴基斯坦的印度河，在越南境内注入印度洋的（流经多国）的湄公河，缅甸的萨尔温江（中国境内部分称为怒江）和伊洛瓦底江。