1. 海洋调查与海洋强国
建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重要战略任务，要推动海洋科技实现高水平独立自强，加强原创性、引领性科技攻关，把装备制造牢牢抓在自己手里，努力用我们自己的装备开发油气资源，提高能源自给率，保障国家能源安全。遥想当年惨烈的黄海海战，以北洋舰队的完全失败而告终，经此一役后北洋舰队再也无法在黄海制海权上占得上风、被迫退入威海，直接影响后来的甲午海战，也为北洋舰队全军覆没奠定了基础，清政府被迫签订丧权辱国的《马关条约》，间接推动了清朝覆灭。
由此可见，对于我国而言，要想捍卫国家领取完整，强悍的海洋军事力量是不可缺少的；而要想安全开发利用海洋资源如运送生产生活用品、开采矿产石油资源等能源，强悍的海上军事力量是不可缺少的，强大的军事力量能够有效震慑不法之徒，也能够有效确保和平时期执行其他不同类型的重要任务。
2. 海洋调查的重要性
海洋污染越来越严重，垃圾倾倒，游船，货物运输船的迅速增加，会使海洋污染越来越严重，研究海洋污染，找出解决办法刻不容缓，意义重大
3. 海洋调查技术与保障专业介绍
海洋科学专业的就业前景挺好的。
海洋科学专业要求学生掌握海洋科学基本理论、基本知识和专业技能；具备物理海洋学、化学海洋学、海洋生态学、海洋调查及数据处理分析、海洋资源开发利用与保护等方面的知识和基本技能。
具有初步的海洋科学调查与研究能力的综合素质；能在海洋生物、海洋化学的基础理论研究、海洋生物和化学资源调查、海洋环境监测等领域从事科学研究、教学与管理工作。
4. 海洋调查的基本内容
1958年，在国务院科学规划委员会海洋组的全面规划和领导下，组织几十个单位参加，配备了一支拥有50多艘调查船、数百名调查队员的海洋调查队伍，先后在渤海、黄海、东海和南海海区进行了海洋综合调查。
此次海洋综合调查从零开始，第一次取得了系统全面的我国基础性综合海洋资料，通过调查还掌握了我国近海海洋水文、化学、地质和生物等要素的变化规律。调查所获得的数据、资料至今被海洋工作者广泛使用，奉为经典。此次海洋综合调查使中国海洋科学实现了跨越式发展，是中国海洋科学发展史上的里程碑。
5. 海洋调查和海洋强国
人类研究海洋的历史非常悠久，从海洋科学发展的历程看，可以划分为三个历史时期：
从史前到18世纪末：海洋知识逐步获取和累积期；
从19世纪到20世纪50年代：海洋学的建立和发展期；
自20世纪50年代末以来：海洋科学在全世界范围内向深度和广度发展期。
那么，本文说的极简海洋史，是怎么个简法？
一、起源
上古中国的水上运载工具、古埃及贸易活动、腓尼基人的航海贸易。
在中国，5000年前出现了独木舟，3000年前出现了木帆船。
公元前200-公元100年，中国沿海航线已经畅通，并开辟了通过朝鲜半岛到达日本诸岛，绕过中南半岛到达印度和斯里兰卡等航线。据文献记载，公元12世纪初中国人已把指南针应用于航海。
河姆渡文化的独木舟
河姆渡文化的独木舟
公元前2000-前1000年左右，腓尼基人开辟了从直布罗陀海峡远航大西洋的航线，发现了加那利群岛。
公元前6世纪，腓尼基人进行了环非洲的航行。
公元前5世纪，出现了以地中海为中心的地图。
二、早期航海活动
早期航海活动集中体现在4件大事上：
1、希腊航海家的早期航行
公元前4世纪下半叶,希腊航海家皮忒阿斯驾舟从希腊当时的殖民地马西利亚（今法国马赛）出发，沿伊比利亚半岛和今法兰西海岸，再沿大不列颠岛的东岸向北探索航行到达粤克尼群岛。
2、汉魏时期的航海之行
汉代不但开拓了广泛的沿海航行，而且向远洋发展，远达印度半岛的南部和锡兰（今斯里兰卡）；并以此为中介，使得当时世界上两大帝国──东方的汉帝国和西方的罗马帝国连结起来，构成一条贯通欧、非、亚的海上航线。
3、维京人的海洋探险
维京人的老家是挪威、丹麦和瑞典，他们会以龙船横渡海洋。在当时，他们是出色的工匠、水手、探险家和商人。
古代维京人
古代维京人
他们在825年时发现冰岛，并在875年定居下来。有强力的证据显示，在哥伦布发现新大陆之前的五百年，他们就曾到达纽芬兰并探索了部分北美地区。
4、阿拉伯人的东西方联结
公元7世纪，阿拉伯帝国建立，随着阿拉伯帝国击败拜占庭帝国和波斯萨珊王朝称霸中东，他们就完全控制了东西方贸易的通道。
8世纪时的阿拉伯帝国
8世纪时的阿拉伯帝国
阿拉伯人重视商业和航海，他们在中世纪起到了联结东西方贸易的桥梁作用。
阿拉伯商人和船队航行到了很远的地方，西到西班牙、北非，东到东非、印度、马六甲、爪哇、苏门答腊，远到中国和日本。
三、航海事业大发展
自15世纪到18世纪末，人类进入了史称“大航海时代”的时期。大航海时代，又被称作地理大发现。是15世纪末到16世纪初，由欧洲人开辟横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端到达印度的新航线，以及第一次环球航行的成功。
1、郑和下西洋
1405-1433年，航海家郑和奉明成祖之命七次出使“西洋”各国。
在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，已知最远到达东非、红海。
郑和下西洋
郑和下西洋
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。
2、地理大发现
地理大发现是15世纪到17世纪，欧洲的船队出现在世界各处的海洋上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴，以发展欧洲新生的资本主义。
航海家：麦哲伦
航海家：麦哲伦
在这些远洋探索中，欧洲人发现了许多当时在欧洲不为人知的国家与地区。与此同时，欧洲涌现出了许多著名的航海家，以克里斯托弗•哥伦布、瓦斯科•达•伽马、巴尔托洛梅乌•迪亚士、斐迪南•麦哲伦等为代表。
四、海权兴起
新航路开辟后，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、美国、日本等国，开始注重海权，争夺海上霸权，最终成为海洋强国。
比如荷兰，它从西班牙独立出来之后，凭借着航海技术和对外贸易，通过荷兰西印度公司和荷兰东印度公司进入海上，开始建立其殖民帝国。
海上马车夫：荷兰
海上马车夫：荷兰
从16世纪后期到17世纪下半叶，随着荷兰海军力量的迅速崛起，荷兰建立起全球贸易市场，并伴随着文化输出。这段时间被称为荷兰黄金时代。
五、近现代世界海运及航海科学
两次世界大战，加速了科技前进的步伐航海从技艺逐步发展成为科学技术，从帆船时代进入了机动船时代，从地文航海和天文航海时代进入了电子航海时代。
航海科学
航海科学
19世纪，蒸汽船诞生，促进了海上运输的发展。
20世纪，材料、机械、电气、电子、控制、信息技术等逐步应用于航海，构成了近代和现代航海科学技术。
六、当代航海科学技术
当代航海科学技术主要体现在7大方面：
1、船舶大型化、专业化、高速化、自动化；
2、导航定位电子化；
3、避碰自动化；
4、海图电子化；
5、航海资料数字化；
6、通信自动化；
7、航行记录自动化。
21世纪是海洋的世纪，海洋已经成为了人类第二大生存和发展空间。
英国航海探险家雷利说：“谁控制了海洋，谁就控制了世界的财富，最后也就控制了世界本身。”
6. 海洋调查与监测
监测站属于事业编制，待遇也是事业技术人员待遇，工作环境还行，男生可能要多苦点。
7. 海洋调查与海洋强国相结合
党的十八大报告首次完整提出了中国海洋强国战略的四个方面的内容，即我国应“提高资源开发能力、发展海洋经济、保护生态环境、坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”。这些构成了中国海洋强国战略的基本内容。其中提高资源开发能力、发展海洋经济，是我国建设海洋强国的基本手段和具体路径，而保护生态环境、坚决维护国家海洋权益，是建设海洋强国的重要目标。