1. 海面大火
液化气属易燃易爆品，当液化气罐中液化气泄漏后与氧气的比例达到一定程度时，只要提供一点热量，比如明火或静电(如电灯开关时的电火花)，燃烧就能迅速发生，从而发生爆炸。
液化气的主要特性有:
(1)易燃易爆。比汽油等油类、天然气有更大的火灾爆炸事故的危险性。液化气在空气中达到一定浓度，即使在寒冷地区，遇到静电或金属撞击时发出的细小火花，都能迅速引起燃烧。液化气加空气混合浓度2--10%，就会引发爆炸。
(2)气液态体积比值大、易挥发：在常温常压下，液态液化气迅速气化为250--350倍体积的液化气气体。
(3)液态比重比水轻。像油类一样，浮于水面，约相当于水比重的一半。
(4)气态比重比空气重，约为空气比重的1.5一一2倍，所以液化石油气泄漏，极易沉积在低洼处，引发燃烧爆炸事故。
(5)体积膨张系数大。液化石油气的体积膨胀系数大约是同温度水的体积膨胀系数的10～16倍，随着温度的升高，液态体积会不断膨胀，气态压力也不断增加，温度每升高摄氏1度，体积膨胀0.3～0.4%，气压增加0.2～0.3MPa 。
(6)沸点低。一般沸点在0℃以下，在我国，尤其是南方，即使是冬季最冷的气温条件下，也能自然气化。
(7)闪点低。低于28℃，形成挥发性混合气体的最低燃烧温度叫闪点，闪点易发生的燃烧只出现瞬间火苗或闪光，闪点是火灾的先兆。
(8)腐蚀性：液化气中的腐蚀性，主要是少量的硫化物，对钢材设备有微量的腐蚀性，对橡胶有溶化作用。
(9)可嗅性：液化气无特殊气味，为了易于察觉泄漏，在液化石油气中加乙硫醇等添加剂加臭。
(10)毒害性和窒息性：液化石油气有低毒性，当空气中的液化石油气浓度超过1%时，就会使人呕吐，感到头痛;达到10%时，二分钟就能使人麻醉，人体吸入高浓度的液化石油气时，就会发生窒息死亡。
2. 海面燃起大火
海上大火是因为油轮起火
3. 海面失火
1人。
根据相关资料显示在灭火过程中,消防战士1人牺牲、1人重伤。
2010年7月16日晚间18时左右,大连市金州区大连新港附近中石油一条输油管道起火爆炸。经过2000多名消防官兵彻夜奋斗,截至17日上午,火势已基本扑灭
4. 海面起火
船舶起火，大多数是电线线路原因引起了轮船的燃料仓库的燃烧，燃油仓库基本上都是油类居多，而轮船的驱动是靠油产生的热量形成的动力来驱动的，油类的比重大多数此水轻，可以飘浮在水面上，所以水扑不灭，从而导致轮船起火基本上是灭不掉的。
5. 海上大火
不可以的
汽油着火用二氧化碳或干粉灭火器灭火,也可用干沙灭火.千万不能用水灭火,因为汽油比水轻的多,火会在水的面上流动,扩大火势
最简单的方法就是用沙子扑在上面，第一，沙子能使汽油与空气隔绝，第二，沙子的比热很大，可以吸走很多的热量。当然还可以用灭火剂呐
6. 海里起火
有人认为，这是由热带海洋上空的台风引起的。台风——快速行驶的大气与表层海水摩擦产生巨大的热量，使水分子中的氢原子与氧原子分离，由此产生了大量的氢气。
氢气是一种易燃气体，当大气与海水高度摩擦产生的热量足以点燃氢气时，便形成熊熊大火。
也有人认为，台风引起海水翻腾，将埋藏在海底的天然气翻滚至洋面。台风与洋面剧烈摩擦产生的热量使天然气点燃，形成熊熊大火。
7. 大海失火了
1、金属钠遇水燃烧紧急处理措施是干沙掩灭。
2、钠是一种金属元素，是碱金属元素的代表，质地柔软，能与水反应生成氢氧化钠，放出氢气，化学性质较活泼。
3、钠元素以盐的形式广泛的分布于陆地和海洋中，钠也是人体肌肉组织的重要成分之一。
4、钠常温和加热时分别与氧气化合，和水剧烈反应，量大时发生爆燃。