1. 海洋漂浮制造原理
海洋上漂浮的有小船，垃圾…
2. 海洋漂浮制造原理视频
第一个原理：浮力的原理！
我们都知道，相对于水的密度来说有比水密度大的有比水密度小的，比水密度大的很容易下沉，比水密度小的就会漂浮。
人体身体大概含有60%的水，所以说人体可以在某种程度上漂浮在水上，我就看过一些视频，有的人可以很轻松的漂浮在水上，一动不动。
原因除了人体的密度之外，另外一个原因是因为人可以吸入空气产生一定的浮力。
第二个原理：力的相互作用力！
游泳的过程中参唔多了，也就明白了在游泳的过程中，科学利用力的相互作用力才会让游泳变得更快。我们知道划船是要靠浆对水的作用力才会使船前进，同样的道理，在游泳的过程中，划水以及打腿的过程中都要最高效的对水作用才会有更大的动力。
划水技术需要注意的是侧转身的时候高抬肘以及保持手掌，手腕，手臂直线行向后划水才会更有效率，好比划桨一样。
打腿要注意脚踝灵活度，不能太僵硬，也可以把胯部以下包括打腿，膝关节，小腿，脚踝，脚背，脚掌当成一个更灵活的浆，胯部发力带动大腿以下部位，而不是靠膝关节以下的部位，膝关节该弯曲的适当弯曲，该伸直就必须伸直，以及脚踝不能勾脚要保持脚踝的灵活，脚掌稍微露出水面打水产生强劲动力。
3. 海洋漂流浮标
1. 如果用海竿带漂在10米距离以内垂钓时，方法完全可以效仿手竿带漂的垂钓方式，既可钓底又可以钓浮。如果使用2.5米以内的短海竿，出线方式必须是挥棒，所以吊坠要稍微增加，才可以抛出。
2. 海极飘远捕鱼，其吊坠必须增加，才能驱动鱼钩、浮筒和线抛出。因此，吊坠的重量可以根据海极的长度和鱼线的厚度，从10至25克的重落中选择，然后使用适当的大漂移物。把它扔到远处。大的浮动目标明显，容易观测。
3. 使用极点漂浮，关键问题之一是漂移的“匹配”。装配时，即使钩的底部悬浮在水中，钩和饵也会掉落到水底。这组渔具不会随潮浮，但主要是当鱼咬钩时，反应敏感，只要鱼稍微击中鱼饵；漂移立即反射。例如，由于反应相对缓慢，漂浮的小跌倒重量，或漂浮过高都不会达到预期的效果。因此，渔民必须事先反复调试，在使用过程中必须不断调整和纠正。
4. 海竿加上浮钓，适合捕捞鲤鱼、草鱼等中上层鱼。钓竿在漂流瀑布的组合上比较简单，只要漂流能使鱼钩和落地不沉入水底。然而，漂移不应该太大。例如漂移过大，灵敏度不高，也很难投掷。有些人把包装用的泡沫块当作漂浮物。这是当地的材料，很方便。然而，泡沫块阻力太大，很难投掷，鱼上钩时反应缓慢。
5. 有很多方法可以让杆子浮起来。这里有两种漂浮的方式。一是上上下下浮钓：使用普通手摇杆的垂直浮浮。将2厘米长的阀中心或软管添加到海极的主线上，将垂直连杆插入阀中心，用手将其完全连接起来。因为距离很近，抛掷时海极的强度很小，这个与一条腿相连的小漂移不会脱落。
6. 如果使用长距或大浮子，则不能使用上述方法。最好是在漂移头上选择一个有孔的大漂移物。在漂流头上，孔中会系上一条软线。另一块长5厘米，厚0.2厘米的铁丝会在铁丝中间弯曲一个小圆。漂移头的软线连接到这个小圈，这条连接线应一般是2厘米长。
铁丝两端仍成直线（见附图）。
在海竿主线上加两个气门心，铁丝两端分别插入两个气门心内，使之成为一个有两点连接的双腿漂，在主线上上下移动自如，调整深浅十分方便，又因双腿连接，即使发力远投也不会脱落。
使用海竿带漂最好选用长一些的海竿，如海竿太短又在深水处垂钓，加漂后拖在外面的线超过海竿的长度，抛投时十分不方便。有许多钓手使用3.5米以上的海竿，或更长一些的手海两用竿加漂垂钓十分方便。
4. 海上漂浮技术
飞机能在海上浮起来
但是时间都不长
大多数飞机都布满了仪表孔和增压孔，所以它们既不气密也不防水。然而，如果飞机在迫降的过程中不受损，大多数客机的设计漂浮时间足以紧急疏散——大约90秒左右。
但并非所有飞机都是这样。例如，二战期间的“歼击机之王”P-51野马战机，当它被迫降在水面上时，只需要2秒钟就开始沉没了。而一架波音377“同温层巡洋舰”曾在1955年在水面上漂浮了20分钟，尽管它的尾部在着陆时折断。
漂浮通常依赖于飞机的舱室、油箱内以及飞机各种外壳之间的气穴。不过，为了减缓下沉速度，空客飞机在机舱压力控制系统中增加了“水上迫降”功能。但这只会减缓下沉过程，没有人能保证它能长时间漂浮，而如果机体被破坏，机上的所有人除了想方设法逃离到飞机外面别无选择！
5. 海洋漂浮物
海洋水体中的悬浮物，大都要沉降到海底。其沉降速率主要取决于颗粒的大小和几何形状，例如粒径为 2～20微米的球状悬浮物，其沉降速度约为0.1～10米/天。在深度达 3650米的海域，从表层沉降到洋底要经过1～100年的时间。实际上，在沉降的过程中，它们经历着溶解、沉淀、絮凝、离子交换、吸附和解吸等一系列的物理化学过程。
这些过程对海水微量元素的含量分布起着重要的控制作用。