1. 海洋工程专硕
学硕就是学术型硕士，专硕就是专业型硕士。
学术型硕士教育以培养教学和科研人才为主，授予学位的类型主要是学术型学位;
专业型硕士是国家为了克服学术型硕士的不足新增的一种新硕士，培养的是市场紧缺的应用型人才。
学硕和专硕的区别
1、培养目的不同
国内在2017年之前大多数院校学硕是3年制，学硕是2年制。可是在2017年教育部改革，对于大部分高校都实行学硕专硕都为3年制。但是培养的目的不变，专硕是为了实践而生，每个专硕学生在读期间必须有超过半年的实习经历，这是教育部明文规定的。而学硕更多是在学术上有所研究与突破。说白了就是专硕注重实践，学硕重要理论。
2、培养课程不同
由于现在专硕必须要求有实习经历，所以大部分高校的专硕学生都是在研一的上学期把所有的课程都上完了，然后下半学期开始实习，相当于专硕生过了研一上学期后就比较自由了，而学硕更多是研一一年都在上课，到了研二才可以说自由了。
3、报考难度不同
在报考专硕和学硕的时候，考试的难度也是不同的。比如专硕是考数二、英二，而学硕是考数一、英一。这样的考试难度不同，就导致上学硕要比上专硕难一些。
2. 海洋工程专业考研大学排名
食品科学与工程考研难度排名如下：
1 10019 中国农业大学 A+
2 10295 江南大学 A+
3 10403 南昌大学 A
4 10307 南京农业大学 A-
5 10335 浙江大学 A-
6 10504 华中农业大学 A-
7 10561 华南理工大学 A-
8 10057 天津科技大学 B+
9 10152 大连工业大学 B+
10 10224 东北农业大学 B+
11 10264 上海海洋大学 B+
12 10299 江苏大学 B+
13 10423 中国海洋大学 B+
14 10564 华南农业大学 B+
15 10712 西北农林科技大学 B+
16 10011 北京工商大学 B
17 10129 内蒙古农业大学 B
18 10157 沈阳农业大学 B
19 10183 吉林大学 B
20 10353 浙江工商大学 B
21 10359 合肥工业大学 B
22 10389 福建农林大学 B
23 10635 西南大学 B
24 10086 河北农业大学 B-
25 10193 吉林农业大学 B-
3. 海洋工程专业考研可以选哪些专业
我们学校基本是载运工具和交通信息工程，也可以转海商法，其实特别相关我觉得倒是没有，我们四年学的很杂，也很基础，船舶原理（可以转船舶与海洋工程）、航海气象（气象也可以考虑），另外水利工程、港口航道与海岸工程也都可以涉及，这个看个人的兴趣，读研也只是针对以一个点，不一定非要和航海相关（如果以后不想从事航海类工作）。尽量去好一些的学校，机会也会多一些~
4. 海洋工程与技术考研学校
不对口。海洋技术考研工程力学不对口。这两个基本不沾边。
5. 海洋工程专硕就业
十二五规划 国家投入2000个亿到海洋装备制造，相关的企业都会得到政府政策的扶持，而海洋工程装备制造在国内属于朝阳行业，所以需要大量的学习过船舶与海洋工程专业的相关人士加入进来，所以在未来，船舶与海洋工程就业前景很不错。
海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。虽然我国在船舶与海洋工业行业领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。
因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。
据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程就业前景则会更好。