海洋工程环境载荷(海洋资源环境承载力)

江南官网app 2023-02-27 21:50 编辑:jing 117阅读

1. 海洋资源环境承载力

t就是“吨”,10t就是10吨,一般在一些桥梁前,表示该桥梁最大承重是10吨,太重的车辆不可以经过。

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

2. 海洋资源环境承载力能力监测预警指标体系

优点

(1)生产系统投产快,投资低,若采用油船改装成海上浮式生产储油船,优势更为显着。而且如今很容易找到船龄大型油船。

(2)甲板面积宽阔,承重能力与抗风浪环境能力强,便于生产设备布置。

缺点

1易于挥发、燃烧、爆炸。

2未设专用压载舱的油船,满载航行时干舷很小,甲板易于上浪,故常在甲板上架设步桥,以利船员通行。

3. 海洋资源环境承载力计算

     沿海地区优越的自然条件有:丰富的海产资源,丰富的滩涂资源,便利的航运条件。

       受海洋的影响,沿海地区一般都是生态环境优美、适合人类居住、有利于发展经济的“精华地区”。世界人口的60%居住在距海岸100km的沿海地区。中国的沿海地区也是这样,沿海12个省区基本上都是环境条件好、经济发达、人口承载力高的地区。

4. 海洋资源承载力将哪三个维度作为其研究基础

不算。顾名思义,自然资源是指人类可以利用的、自然生成的物质与能量。也就是说,自然界和人类社会一切有价值的物质,即为资源。

  自然资源主要包括土地资源、水资源、矿产资源、生物资源、气候资源(光、温、降水、大气)和海洋资源6大类。

  自然资源具有四大共性:一是可用性。即可以被人类所利用;二是整体性。即各类资源之间不是孤立存在的,而是相互制约,以组成一个复杂的资源系统;三是有限性。即在一定条件下某一具体资源的数量是有限的;四是分布的时空性。

  自然资源又可分成恒定性资源、再生性资源和非再生性资源三大类:第一类是恒定性资源,包括太阳能、风能、潮汐能、气候、水等。这类资源数量丰富、性质稳定,但其中某些资源如大气和水会因人类社会的不当活动而遭到污染;第二类是不可更新资源,如各种金属和非金属矿产资源,一般用掉一点就少一点,不能复得和再生,故称之为非再生资源;第三类是再生性资源,如生物、土壤等。这一类资源在被开发利用后能够自我恢复、再生,但其人口承载力有一定的限度,超出了极限,资源将被耗尽,环境将被破坏,将会产生难以挽回的灾难性后果。

5. 海洋环境载荷

按产液算

对于井组、区块、油田,或者采油小队、矿、厂、油公司,产液量指的是在计油井总的油水产量。单位一般为立方米/天,也可以立方米/月、立方米/年。

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