1. 中国的海洋政策
优待政策
儿童：身高1.2米（不含）以下（至少一名成人陪同），免费；1.2米（含）-1.5米（不含）儿童。，购买儿童票，1名购票成人或者1名购票成人年卡，仅只可携带1名1.2M以下的儿童免费入园，超出的1.2M以下儿童须另行购买儿童门票入园
老人：70周岁（含）以上老人持本人有效身份证（也可凭有效老人证），免费；年龄：60周岁（含）~69周岁（含），购买老人票
学生：全日制在校学生（研究生除外）凭本人有效身份证，购买学生票
军人：现役军官持本人有效军官证，购买优惠票
残疾人：残疾人士持本人有效残疾证，购买优惠票
补充说明：以上信息仅供参考，具体信息请以景区当天披露为准。
服务设施
停车场：【南京海底世界停车场】参考价格：￥5/15分钟；地址：玄武区四方城8号；库位：250；小型车 周一-周五 3元/15分钟 双休日以及小节假 5元/15分钟 国庆、春节 7.5元/15分钟。大型车 5元/15分钟夜间17:00-次日7:00免费停车
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2. 中国海洋政策白皮书
海权的价值来源于军事战略和经济贸易两方面。考察当今海权的重要性，也应从这两方面入手。
从军事方面来说，海权的传统军事价值（战时海上封锁以及通过炮舰制定国际规则）已经基本消失。同时，洲际弹道导弹等一系列革命性军事科技进步将威慑力量引向了空中甚至太空。然而，就地缘政治来说，海权争夺仍然是地缘政治竞争的重要表现。
而从贸易方面来说，海权的传统作用在于扩张和保卫殖民地，由此获得劳动力、市场和资源，并维持低成本的海上贸易。二战后的殖民地独立浪潮和更公平贸易体系的建立使海权逐渐失去对于传统贸易的价值。然而，海权对于当今贸易的重要性并没有下降。海权仍是当今制造业、矿业、能源及粮食安全等方面的重要保障。
正因为海权仍然具有这种潜在价值，中国在现代化建设过程中仍需高度重视海权问题。中国的陆上环境比较恶劣（多邻国，多主权争端，与邻国陆路交通较不便利），通过海洋实现“走出去”战略就显得更为迫切。在军事方面，中国正持续加大对海军的投入。2015《中国的军事战略》白皮书提出“近海防御与远海护卫型结合”的新要求。亚丁湾护航等任务及航母的研发建设等标志着中国海军走向远海将成为常态。
如作者所言，通过坚船利炮确立海权的时代已经过去。中国在加紧海军建设的同时，更应通过互利合作共赢的理念和方式扩大影响。近几年来，我国积极实施海上丝绸之路建设，力图以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道，并以此为依托促进投资、贸易和新兴产业方面的合作。在南海问题上，中国坚持航行和飞越自由，并倡导搁置争议共同开发。这些举措扩大了中国的全球影响力，促进了中国与“一带一路”沿线各国经济发展。同时，它也提供了一种超越传统霸权海权论的新战略模式，并探索和实践了一条和平崛起、互利共赢的新路。
3. 中国的海洋政策有哪些
(一)政治上有前途
一是可以提干。主要条件：参加全国普通高等学校招生统一考试，取得全日制本科学历和学士学位，年龄不超过26周岁，其中三本毕业的还应当担任班长(副班长)，或荣立三等功以上奖励，或被评为军事训练标兵;入伍一年半以上且在推荐的旅(团)级单位工作半年以上等。
二是可以报考军校。参加全国普通高等学校招生统一考试，经省招生办公室专科统一录取且取得全日制专科学历的毕业生士兵，可以参加全军统一组织的本科层次招生考试。
高校新生即当年普通高中应届毕业生考入高校直接入伍可保留学籍，入伍一年半后可报考军校。
4. 中国海洋政策保护的成效
2021年是“十四五”开局之年。这一年，我国重大创新成果竞相涌现，创新能力持续提升，创新的“脉动”尤为强劲。
放眼“深蓝”，“海牛Ⅱ号”钻机钻出231米的新纪录；遥望星空，海洋一号D卫星和海洋二号C卫星“闪耀”星河；挺进山川河流，金沙江白鹤滩水电站里，浪花飞溅、电流穿梭，全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组投产发电……这一年，我们也在与病毒的抗争中，为生命挣得尊严，我国首款具有自主知识产权的新冠病毒中和抗体联合治疗药物——安巴韦单抗与罗米司韦单抗的获批，为患者赢得长达10天的黄金救治期……
征途漫漫，唯有奋斗！面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，创新是不竭动力，科技自立自强是时代使命。
1 “华龙一号”全球首堆商业运行
我国自主三代核电技术跻身世界前列
上万名建设者常年奋战，5300多家设备制造企业大力协同，自2015年5月开工以来，“华龙一号”全球首堆便开始了“加速跑”，并终于在5年多后交出成绩单。
1月30日，“华龙一号”全球首堆——中核集团福建福清核电5号机组投入商业运行，标志着我国在三代核电技术领域跻身世界前列。
2021年1月30日拍摄的“华龙一号”核电机组福建福清核电5号机组。新华社记者 林善传 摄
“中国成为继美国、法国、俄罗斯等国家之后真正掌握自主三代核电技术的国家。”中核集团党组书记、董事长余剑锋说，作为中国高端制造业走向世界的“国家名片”，“华龙一号”是当前核电市场上接受度最高的三代核电机型之一。
由科技自立自强“打底”产生的一系列数据，可以为“华龙一号”这一地位做注脚：设计寿命为60年，反应堆采用177堆芯设计，堆芯设计换料周期18个月，创新采用“能动和非能动”相结合安全系统及双层安全壳等技术，在安全性上满足国际最高安全标准要求。“华龙一号”首堆所有核心设备均已实现国产，所有设备国产化率达88%，完全具备批量化建设能力。
“‘华龙一号’全球首堆的商运，对优化中国能源结构、推动绿色低碳发展，助力碳达峰、实现碳中和目标具有重要意义。”余剑锋所言非虚，据悉，“华龙一号”每台机组每年可发电近100亿千瓦时，能满足中等发达国家100万人口的生产和生活年度用电需求，同时相当于减少标准煤消耗312万吨、减少二氧化碳排放816万吨，相当于植树造林7000多万棵。
2 “海牛Ⅱ号”下钻231米
刷新深海钻机钻探深度纪录
高7.6米、“腰围”10米、体重12吨，在南海超2000米的深水成功下钻231米，刷新世界深海海底钻机钻探深度。这一纪录的创造者，是湖南科技大学牵头，我国自主研发的“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统。
4月7日晚的这次海试，“海牛Ⅱ号”也填补了我国海底钻探深度大于100米、具备保压取芯功能的深海海底钻机装备的空白。
金永平 摄
海底钻机，是开展海洋地质及环境科学研究、进行海洋矿产资源勘探和海底工程地质勘查所必备的海洋高技术装备。
“海牛Ⅱ号”的研制，依托我国国家重点研发计划“深海关键技术与装备专项”课题，研制作业水深不少于2000米、钻进深度不低于200米、保压成功率不小于60%的海底大孔深保压取芯钻机系统，并最终形成一整套具自主知识产权的海底大孔深保压钻探取芯装备技术与成果，为我国海底天然气水合物勘探提供装备技术支撑。
“尽管它很庞大，但它潜入海底依然是很灵活的。它也是目前世界上唯一一台海底钻深大于200米的深海海底钻机。”项目负责人、湖南科技大学教授万步炎说。
据了解，整个海底钻机主要攻克了大孔深遥控全孔全程保压绳索取芯、智能化与专家操作系统、大容量钻管存储与钻杆快速接卸、海底钻机安全可靠下放和回收等四大技术攻关难点。
这些全新的技术，显著提高了钻机钻探效率、取芯质量、保压成功率。与此同时，钻机重量较国外同类钻机，也实现了大幅减重，大大降低了水下收放作业难度。
3 “深海一号”海中送气
年供气量可达30亿立方米
向着更深、更远的“深蓝”挺进，永远没有终点。
6月25日，我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”在海南陵水海域正式投产。这标志着我国海洋油气勘探开发迈向“超深水”。
6月25日，我国首个自营1500米深水大气田“深海一号”正式投产。新华社记者 蒲晓旭摄
“深海一号”大气田距海南省三亚市150公里，于2014年勘探发现，探明天然气储量超千亿立方米，最大水深超过1500米，最大井深达4000米以上，是我国自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上深水气田。
中国海洋石油集团有限公司克服诸多挑战，高峰期在100多个工段组织5000余人、17台大型履带吊进行作业，提前18个月顺利完成陆地建造和合龙工作。
“深海一号”大气田投产后，深水天然气将通过海底管线接入全国天然气管网，年供气量30亿立方米。
国家能源局有关负责人表示，“深海一号”大气田的正式投产，是我国深水油气勘探开发取得的重要进展，是我国海洋油气事业高质量发展的重要探索，预示着我国深水油气勘探开发潜力巨大、前景广阔。
4 白鹤滩水电站首批机组投产
实现100万千瓦满负荷发电
6月28日上午，在现场沸腾的欢呼声中，金沙江白鹤滩水电站首批机组完成72小时带负荷连续试运行，正式投产发电。左岸1号机组、右岸14号机组两台百万千瓦水轮发电机组高速转动，将金沙江的水能资源转化为电能，源源不断送往华东地区。其中，右岸14号机组带100万千瓦负荷成功，这是全球首台并网发电，也是全球首台实现100万千瓦满负荷发电的机组。
6月28日，金沙江白鹤滩水电站首批机组投产发电。新华社记者 胥冰洁摄
白鹤滩水电站位于四川省宁南县和云南省巧家县交界处，矗立于金沙江下游干流河段上，电站总装机容量1600万千瓦，共安装16台我国自主研制的百万千瓦水轮发电机组，是实施“西电东送”的国家重大工程，是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程。全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组，实现了我国高端装备制造的重大突破。
白鹤滩百万千瓦水电机组的创新，一是发电机从原来的80万千瓦跃升到现在的100万千瓦，二是水轮机采用了长短叶片转轮，同时实现了宽负荷高效稳定的运行。
白鹤滩水电站建成后，年平均发电量将达624.43亿度。全部机组将于2022年7月投产发电。电站全部建成投产后，将成为仅次于三峡工程的世界第二大水电站。
据测算，白鹤滩水电站投产后，每年可节约标煤约1968万吨，减少排放二氧化碳5160万吨、二氧化硫17万吨。届时，白鹤滩水电站将与三峡工程、葛洲坝工程，以及金沙江乌东德、溪洛渡、向家坝水电站一起，构成世界最大的清洁能源走廊。
5 时速600公里高速磁浮下线
仅3分半钟从零加速到时速600公里
硬朗飘逸的双侧堆叠棱线、独特的“抱轨”结构、更强大的爬坡能力……7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
时速600公里，这是当前可实现的“地表最快”交通工具。因此，高速磁浮也被形象地称为“贴地飞行”。
10月27日，在“十三五”科技创新成就展上，时速600公里高速磁浮列车“实车”吸引了众多参观者。人民视觉供图
“时速600公里高速磁浮交通系统采用的是成熟可靠的常导技术。”高速磁浮项目技术总师、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说，它的基本原理，是利用电磁力来实现列车“无接触”运行。
车辆底部的悬浮架装有电磁铁，与铺设在轨道下方的铁芯相互吸引，产生向上的吸力，从而克服地心引力，使车辆“悬浮”起来，再利用直线电机驱动列车前行。
“高速磁浮运行时，通过精确控制电磁铁中的电流，车体与轨道之间始终保持约10毫米的悬浮间隙。”丁叁叁说。
高速磁浮这种无接触的运行方式，取代了传统轮轨的机械接触支承，从根本上突破了传统轮轨关系的约束，因而可以达到更高的运行速度，实现时速600公里的极速“凌空飞行”。
5. 我国现行海洋政策的具体表现形式主要有三个方面
农业农村部发布关于调整海洋伏季休渔制度的通告，全文如下：
为进一步加强海洋渔业资源保护，促进生态文明和美丽中国建设，根据《中华人民共和国渔业法》有关规定和国务院印发的《中国水生生物资源养护行动纲要》有关要求，本着“总体稳定、局部统一、减少矛盾、便于管理”的原则，决定对海洋伏季休渔制度进行调整完善。现将调整后的海洋伏季休渔制度通告如下。
一、休渔海域
渤海、黄海、东海及北纬12度以北的南海（含北部湾）海域。
二、休渔作业类型
除钓具外的所有作业类型，以及为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船。
三、休渔时间
（一）北纬35度以北的渤海和黄海海域为5月1日12时至9月1日12时。
（二）北纬35度至26度30分之间的黄海和东海海域为5月1日12时至9月16日12时；桁杆拖虾、笼壶类、刺网和灯光围（敷）网休渔时间为5月1日12时至8月1日12时。
（三）北纬26度30分至北纬12度的东海和南海海域为5月1日12时至8月16日12时。
（四）小型张网渔船从5月1日12时起休渔，时间不少于三个月，休渔结束时间由沿海各省、自治区、直辖市渔业主管部门确定，报农业农村部备案。
（五）特殊经济品种可执行专项捕捞许可制度，具体品种、作业时间、作业类型、作业海域由沿海各省、自治区、直辖市渔业主管部门报农业农村部批准后执行。
（六）捕捞辅助船原则上执行所在海域的最长休渔时间规定，确需在最长休渔时间结束前为一些对资源破坏程度小的作业方式渔船提供配套服务的，由沿海各省、自治区、直辖市渔业主管部门制定配套管理方案报农业农村部批准后执行。
（七）钓具渔船应当严格执行渔船进出港报告制度，严禁违反捕捞许可证关于作业类型、场所、时限和渔具数量的规定进行捕捞，实行渔获物定点上岸制度，建立上岸渔获物监督检查机制。
（八）休渔渔船原则上应当回所属船籍港休渔，因特殊情况确实不能回船籍港休渔的，须经船籍港所在地省级渔业主管部门确认，统一安排在本省、自治区、直辖市范围内船籍港临近码头停靠。确因本省渔港容量限制、无法容纳休渔渔船的，由该省渔业主管部门与相关省级渔业主管部门协商安排。
（九）根据《渔业捕捞许可管理规定》，禁止渔船跨海区界限作业。
（十）沿海各省、自治区、直辖市渔业主管部门可以根据本地实际，在国家规定基础上制定更加严格的资源保护措施。
四、实施时间
上述调整后的伏季休渔规定，自本通告公布之日起施行，《农业部关于调整海洋伏季休渔制度的通告》（农业部通告〔2018〕1号）相应废止。
6. 中国海洋政策与战略
英国历届政府对海洋科技比较重视.1990年英国政府公布了英国海洋科学技术发展战略报告,提出国家六大战略目标:为了实施海洋科技发展战略,英国政府制定了一系列政策和措施.