1. 谁控制海洋
任何一个国家要想成为强国，必须首先控制海洋；要控制海洋，必须控制海上交通线；要控制海上交通线，必须控制关键的海上据点。
亚洲地区战略地位十分重要的朝鲜海峡、望加锡海峡、巽他海峡和马六甲海峡。以及阿拉斯加湾和北美航道，是太平洋战区的指挥中枢和本土西海岸支援前沿基地的中继基地。
在欧洲地区，黑海出海口和东地中海地区是重要据点；西班牙、葡萄牙和亚速尔群岛可以扼守大西洋通往北海和地中海的一些重要航道以及被誉为“西方生命线”的直布罗陀海峡。在拉丁美洲地区，巴拿马、古巴和波多黎各等地，扼守着大西洋通往太平洋的要冲——巴拿马运河，控制着整个加勒比海地区以及佛罗里达海峡。
2. 为什么说谁控制了海洋就控制了世界
1.“成长就是你最终会发现，世界上什么人都有，当你能够豁达地面对他们，拥有制怒之力，不再妄想强行改变谁，这将会是自己的新生”
2.爱不是在一起挣很多钱，爱是花很多时间在一起！爱是在一起做很多无聊的事情！
3.婚姻里不只有爱，还有肝胆相照的义气，不离不弃的默契和刻骨铭心的恩情。
4.每一个爱过的人身上都有闪光点，你在爱情里最难面对的，不是伤害，而是遗憾，你很遗憾错过一个发光的人，他闪瞎了你，照亮了别人，你的狗眼很痛。.人他的心里都有一杆称，一边放着他犯的烂事儿，一边放着他应该受的惩罚。如果你瞎原谅就会破坏这种平衡。
5.藏不住的崩溃只是伤痕，藏起来的崩溃才是勋章。
6.灰姑娘的水晶鞋就是为了告诉你，爱情就像鞋子一样，合脚都容易掉，更别说不合脚。
穿不上去硬穿，只会疼死自己。
那她为什么必须要晚上十二点钟回家呢？
在男人面前，该消失时必须马上消失，他们才会回头找你。
7.尘归尘，土归土，该难的难，该苦的苦。
愿富有的你不迷茫，低谷的你不躺下，飘起来的多飘会儿，坍塌了就养养神。
受伤的情患可愈，窘迫的愁眉得展。
有事儿干竭尽全力，没人爱想开一点，征服不了星辰大海，控制好食欲也行。
毕竟，新一年也不过十二个月而已。
8.好的婚姻是，他有随时下车的权力但他一直没有走，是他被五花大绑没办法下车证明他爱你，还是他看了一路风景不舍得下车更证明他爱你。
3. 能否控制海洋
第一章 总 则
第二章 海洋环境监督管理
第三章 海洋生态保护
第四章 防治陆源污染物对海洋环境的污染损害
第五章 防治海岸工程建设项目对海洋环境的污染损害
第六章 防治海洋工程建设项目对海洋环境的污染损害
第七章 防治倾倒废弃物对海洋环境的污染损害
第八章 防治船舶及有关作业活动对海洋环境的污染损害
第九章 法律责任
第十章 附 则
第一章 总 则
第一条 为了保护和改善海洋环境，保护海洋资源，防治污染损害，维护生态平衡，保障人体健康，促进经济和社会的可持续发展，制定本法。
第二条 本法适用于中华人民共和国内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架以及中华人民共和国管辖的其他海域。
在中华人民共和国管辖海域内从事航行、勘探、开发、生产、旅游、科学研究及其他活动，或者在沿海陆域内从事影响海洋环境活动的任何单位和个人，都必须遵守本法。
在中华人民共和国管辖海域以外，造成中华人民共和国管辖海域污染的，也适用本法。
第三条 国家在重点海洋生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等海域划定生态保护红线，实行严格保护。
国家建立并实施重点海域排污总量控制制度，确定主要污染物排海总量控制指标，并对主要污染源分配排放控制数量。具体办法由国务院制定。
第四条 一切单位和个人都有保护海洋环境的义务，并有权对污染损害海洋环境的单位和个人，以及海洋环境监督管理人员的违法失职行为进行监督和检举。
第五条 国务院环境保护行政主管部门作为对全国环境保护工作统一监督管理的部门，对全国海洋环境保护工作实施指导、协调和监督，并负责全国防治陆源污染物和海岸工程建设项目对海洋污染损害的环境保护工作。
国家海洋行政主管部门负责海洋环境的监督管理，组织海洋环境的调查、监测、监视、评价和科学研究，负责全国防治海洋工程建设项目和海洋倾倒废弃物对海洋污染损害的环境保护工作。
国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理，并负责污染事故的调查处理；对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。船舶污染事故给渔业造成损害的，应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。
国家渔业行政主管部门负责渔港水域内非军事船舶和渔港水域外渔业船舶污染海洋环境的监督管理，负责保护渔业水域生态环境工作，并调查处理前款规定的污染事故以外的渔业污染事故。
军队环境保护部门负责军事船舶污染海洋环境的监督管理及污染事故的调查处理。
沿海县级以上地方人民政府行使海洋环境监督管理权的部门的职责，由省、自治区、直辖市人民政府根据本法及国务院有关规定确定。
第六条 环境保护行政主管部门、海洋行政主管部门和其他行使海洋环境监督管理权的部门，根据职责分工依法公开海洋环境相关信息；相关排污单位应当依法公开排污信息。
第二章 海洋环境监督管理
第七条 国家海洋行政主管部门会同国务院有关部门和沿海省、自治区、直辖市人民政府根据全国海洋主体功能区规划，拟定全国海洋功能区划，报国务院批准。
沿海地方各级人民政府应当根据全国和地方海洋功能区划，保护和科学合理地使用海域。
第八条 国家根据海洋功能区划制定全国海洋环境保护规划和重点海域区域性海洋环境保护规划。
毗邻重点海域的有关沿海省、自治区、直辖市人民政府及行使海洋环境监督管理权的部门，可以建立海洋环境保护区域合作组织，负责实施重点海域区域性海洋环境保护规划、海洋环境污染的防治和海洋生态保护工作。
第九条 跨区域的海洋环境保护工作，由有关沿海地方人民政府协商解决，或者由上级人民政府协调解决。
跨部门的重大海洋环境保护工作，由国务院环境保护行政主管部门协调；协调未能解决的，由国务院作出决定。
第十条 国家根据海洋环境质量状况和国家经济、技术条件，制定国家海洋环境质量标准。
沿海省、自治区、直辖市人民政府对国家海洋环境质量标准中未作规定的项目，可以制定地方海洋环境质量标准。
沿海地方各级人民政府根据国家和地方海洋环境质量标准的规定和本行政区近岸海域环境质量状况，确定海洋环境保护的目标和任务，并纳入人民政府工作计划，按相应的海洋环境质量标准实施管理。
第十一条 国家和地方水污染物排放标准的制定，应当将国家和地方海洋环境质量标准作为重要依据之一。在国家建立并实施排污总量控制 制度的重点海域，水污染物排放标准的制定，还应当将主要污染物排海总量控制指标作为重要依据。
排污单位在执行国家和地方水污染物排放标准的同时，应当遵守分解落实到本单位的主要污染物排海总量控制指标。
对超过主要污染物排海总量控制指标的重点海域和未完成海洋环境保护目标、任务的海域，省级以上人民政府环境保护行政主管部门、海洋行政主管部门，根据职责分工暂停审批新增相应种类污染物排放总量的建设项目环境影响报告书（表）。
第十二条 直接向海洋排放污染物的单位和个人，必须按照国家规定缴纳排污费。依照法律规定缴纳环境保护税的，不再缴纳排污费。
向海洋倾倒废弃物，必须按照国家规定缴纳倾倒费。
根据本法规定征收的排污费、倾倒费，必须用于海洋环境污染的整治，不得挪作他用。具体办法由国务院规定。
第十三条 国家加强防治海洋环境污染损害的科学技术的研究和开发，对严重污染海洋环境的落后生产工艺和落后设备，实行淘汰制度。
企业应当优先使用清洁能源，采用资源利用率高、污染物排放量少的清洁生产工艺，防止对海洋环境的污染。
第十四条 国家海洋行政主管部门按照国家环境监测、监视规范和标准，管理全国海洋环境的调查、监测、监视，制定具体的实施办法，会同有关部门组织全国海洋环境监测、监视网络，定期评价海洋环境质量，发布海洋巡航监视通报。
依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门分别负责各自所辖水域的监测、监视。
其他有关部门根据全国海洋环境监测网的分工，分别负责对入海河口、主要排污口的监测。
第十五条 国务院有关部门应当向国务院环境保护行政主管部门提供编制全国环境质量公报所必需的海洋环境监测资料。
环境保护行政主管部门应当向有关部门提供与海洋环境监督管理有关的资料。
第十六条 国家海洋行政主管部门按照国家制定的环境监测、监视信息管理制度，负责管理海洋综合信息系统，为海洋环境保护监督管理提供服务。
第十七条 因发生事故或者其他突发性事件，造成或者可能造成海洋环境污染事故的单位和个人，必须立即采取有效措施，及时向可能受到危害者通报，并向依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门报告，接受调查处理。
沿海县级以上地方人民政府在本行政区域近岸海域的环境受到严重污染时，必须采取有效措施，解除或者减轻危害。
第十八条 国家根据防止海洋环境污染的需要，制定国家重大海上污染事故应急计划。
国家海洋行政主管部门负责制定全国海洋石油勘探开发重大海上溢油应急计划，报国务院环境保护行政主管部门备案。
国家海事行政主管部门负责制定全国船舶重大海上溢油污染事故应急计划，报国务院环境保护行政主管部门备案。
沿海可能发生重大海洋环境污染事故的单位，应当依照国家的规定，制定污染事故应急计划，并向当地环境保护行政主管部门、海洋行政主管部门备案。
沿海县级以上地方人民政府及其有关部门在发生重大海上污染事故时，必须按照应急计划解除或者减轻危害。
第十九条 依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门可以在海上实行联合执法，在巡航监视中发现海上污染事故或者违反本法规定的行为时，应当予以制止并调查取证，必要时有权采取有效措施，防止污染事态的扩大，并报告有关主管部门处理。
依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门，有权对管辖范围内排放污染物的单位和个人进行现场检查。被检查者应当如实反映情况，提供必要的资料。
检查机关应当为被检查者保守技术秘密和业务秘密。
4. 谁控制海洋谁控制全世界是谁提出的
地球作为一颗行星在浩瀚的宇宙中是微不足道的，但它独有的特点令宇宙中大多数天体黯然失色，那就是，它是太阳系中唯一拥有大量液态水的星系。如果乘航天飞机俯看地球，你会清楚地看到，人类居住的地球是一个淡蓝色的水球，而陆地只不过是浩瀚大洋中的一个个岛屿，所以，地球的称谓可能是古人对自己居住星球的一种误解。
把地球称做水球或者是海洋之球，似乎更为贴切些。然而，我们今天已经没有必要做这种更正了。
地球的表面积为5.1亿平方千米，其中海洋的面积为3.67亿平方千米，占整个地球表面积的70.8%；而陆地面积为1.49亿平方千米，仅占整个地球表面积的29.2%。
海洋对自然界、对人类文明社会的进步有着巨大的影响，人类社会发展的历史进程一直与海洋息息相关。没有人不认为，人类的文明与进步直接受益于海洋。
海洋是生命的摇篮，它为生命的诞生进化与繁衍提供了条件；海洋是风雨的故乡，它在控制和调节全球气候方面发挥有重要的作用；海洋是资源的保护，它为人们提供了丰富的食物和无穷尽的资源；海洋是交通的要道，它为人类从事海上交通，提供了经济便捷的运输途径；海洋是现代高科技研究与开发的基地，它为人们探索自然奥秘，发展高科技产业提供了空间。
在人类进入21世纪的今天，海洋作为地球上的一个特殊空间，无论是它的物质资源价值，或是政治经济价值，都远远超出人们原有的认识。人们对海洋的需求不再只是渔人之利、舟楫之便了。科学技术的高速发展，使人类有条件以进军姿态走向海洋。
然而，谁也不可否认，20世纪全球环境的恶化，经济的畸形发展，使能源、粮食和水危机的阴影重重笼罩在人们的头上。陆地已不堪重负，而海洋有可能是人类第二个生存空间。
但是不要忘了，我们只有一个地球，地球上只有一捧海水。洁净明亮的海水，对于我们人类，对于地球上所有的生灵是多么的重要呀？
让我们记住一位哲人曾经说过的话：海洋养育了我们，我们要感谢海洋。作为生命最初的摇篮中的后代，我们光滑的皮肤，我们血管里的血，我们体内循环的水，都是海洋的所有，我们只是海洋的一份子。
5. 谁控制海洋谁就控制了世界
1，东欧。
中东欧地区作为连接欧亚两洲之重要纽带，“物流通道”是中东欧地区在战略中最为突出的功能定位。
“谁统治了东欧，谁就能控制大陆心脏地带；谁控制大陆心脏地带，谁就能控制世界岛(欧亚大陆)；谁控制了世界岛，谁就能控制整个世界”。---麦金德。
蒙古人从亚欧大陆的中心地带由东向西发起对亚欧大陆向西突出的大半岛——欧洲的进攻而征服世界的，但是瑞典国王查理十二世，拿破仑和希特勒正好相反，由西向东发起的进攻，就是因为没有占据世界心脏地带这个战略制高点而一败涂地的！
2，中亚。
中亚五国系指哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦，东与我国新疆维吾尔自治区相邻，南与伊朗、阿富汗接壤，北与俄罗斯联邦相接，西边与俄罗斯联邦、阿塞拜疆隔里海相望。
中亚地区作为世界上人口最多土地面积最大资源最丰富的大洲的中心区域，中亚发挥着十字路口的作用。世界通过海洋实现广泛联系之后，中亚的地位日益提升。作为资源争夺的中心，亚洲成为各大力量汇集的焦点。野心勃勃的大英帝国和沙皇俄国先后试图控制中亚，然后是苏联，接着是美国，成就世界级霸权的国家没有不把手伸向中亚的。
3，中东地区。
a，波斯湾：波斯湾海底和周围陆上是世界最大的石油宝库，约占世界石油储藏量的53％～58％。石油产量约占世界石油总产量的1／3。
石油输出量占世界石油总出口量的60％，主要供给世界上经济发达的美国、日本、西欧一些国家。所产石油，经霍尔木兹海峡运往世界各地。素有“石油宝库”之称。
b，地理方面，它处于欧、亚、非三大洲交汇区，对政治、军事和宗教等等具有重要意义。
4，帝国坟场---阿富汗。
阿富汗地处中亚、南亚和西亚结合部，自古就是东西方陆路交通枢纽，被称为古代东西方文明的“十字路口”。
阿富汗东北与中国相邻，北部是苏联（苏联解体后，现为乌兹别克、塔吉克和土库曼斯坦三国），西部是伊朗，东南部是巴基斯坦，东北部是克什米尔地区。
（英阿战争）
阿富汗居高临下，控御四方，战略位置非常重要。
当代，联合国的五大常任理事国中的三大国都对阿富汗发动过战争，妄图占据这个战略要点。
（阿富汗战士）
a，日不落的大英帝国在其最强盛时期，从19世纪到20世纪初先后三次入侵，付出了近4万人伤亡和数亿英镑军费，最后主动选择与阿当局签订和约。
（苏联入侵阿富汗）
b，号称“战斗民族”的苏联，1979年12月悍然入侵阿富汗。结果十年战争伤亡近5万人，耗资200多亿美元。阿富汗战场成为苏联不停流血的伤口。1988年，苏联被迫撤军，不久后国家解体。
c，2001年10月，美国以“反恐”为由，出兵阿富汗，至今伤亡近3万人，耗资至少7千亿美元。鉴于阿国境内仍驻有相当数量的美军，这两个数字仍在增长。
6. 谁掌握海洋
因为上游被别人占领着，自己没有入海口的权利
7. 谁控制了海洋
马汉提出影响海权发展的六个因素，分别是地理位置、自然结构、领土范围、人口数量、民族特点与政府性质。马汉在书中引证了英国历史上曾获得海上霸权的事实，提出了影响国家发展海权的六个重要因素，证明了国家想要发展海权必须以强大的海军控制海洋，以掌握制海权。
1、马汉认为国家发展海权最理想的位置是居中央位置的岛屿，靠近主要的贸易通道上，有良好的港口和海军基地。如岛国，既不靠陆路去保卫自己，也不靠陆路去扩张领土，而完全把目标指向海洋，比大陆国家拥有更明确的向海洋发展的战略目标，具有发展海权的优越条件。
2、马汉认为致力于发展海权的国家，必须拥有漫长的海岸线，要有许多能够得到保护的深水港湾以及深入内地的大河等条件。
3、马汉认为国家发展海上力量必须要有一定面积的领土作为依托，领土的大小要与国家人口的数量、资源及其分布状况相称。
4、马汉认为人口以从事海洋事业的人员为主，可以为海军的发展提供充足的兵员。
5、马汉认为一个海军强国的人民一定要渴求物质利益，追求国内外有利可图的商业往来，也可概括为一个民族强烈地追求海外殖民地、追逐海外利益的民族精神。
6、马汉认为政府要具有海洋意识且对海军重视，政策上具有连续性。