1. 海洋货物运输保险一切险
CIF=成本+运费+保费 CIF货CIF保险 投保也叫海运保险，海运保险保的什么呢，请看下面我给你发的条款保险分为：
三大类，所承保的条款也是不一样的平 安 险（ICC-C）水 渍 险（ICC-B）一切险（ICC-A）平 安 险：
1.保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。
3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4.在装卸或运输时，由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。
5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
6.运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7.共同海损的牺牲，分摊和救助费用。
8.运输契约订有“船舶碰撞互有过失责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。水 渍 险：水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失一切险：一切险=水渍险+11种一般附加险11种附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。
正常情况下 不是二手或者旧货物 都是投一切险的
2. 海洋货物运输保险一切险的承保责任
基本险除外责任：
除外责任指保险不予负责的损失或费用，一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。为了明确保险人承保的责任范围，中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列五项：
1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失;
2)恪地发货人责任所引起的损失;
3)在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失;
4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用;
5)战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。
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3. 海洋货物运输保险基本险
保险金额。海洋货物运输保险通常属于定值保险,在确定保险金额之前,首先必须确定保险价值。
海洋货物运输的保险价值是按订立合同时货物在启运地的发票价格加上运输费用及保费的总和,或按货物的到岸价格估算,习惯上允许附加一定的预期利润。
非贸易商品则以启运地的发票价格为基础确定保险价值,并以此确定保险金额。 保险费率。
影响海洋货物运输保险的保险费率厘定的主要因素有：承运货物的运输工具和航程情况；货物的性质及包装和装载情况；装卸货物港口的管理和装卸情况；被保险人以往的索赔记录；保险险别；免赔额规定,等等。 我国的保险费率是参照国际保险费率水平,并结合我国进出El贸易的需要确定的。
在我国承保的进出口货物运输保险一般分别按出口货物和进口货物制定不同的费率计收保险费。
出口货物保险费率分为“一般货物费率”和“指明货物附加费费率”两大类,另外还有根据各种特别或特殊附加险制定的附加费率。
4. 海洋货物运输保险的一切险
cif一般需要买海洋货物运输保险。海洋货物运输保险包括平安险、水渍险、一切险。
cif的中文名是成本加保险费加运费，指在装运港船上交货，卖方不仅需要支付货物运到目的地的运费，还需要为买方办理货运保险。根据国际贸易惯例，一般卖方投保的保险金额为cif价格基础上加成10%。
5. 海洋运输货物保险一切险的责任范围
在财产保险中，远洋船舶航程保险的保险期限确定的依据是承保风险的空间限制。
在货物运输保险和船舶保险中，保险期限实际是一个空间范围。
例如，我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是“仓至仓条款”，即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中，保险期限以保单上载明的航程为准，即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。
6. 海洋货物的运输保险有哪些
就是以各种类型的船舶作为保险标的的保险产品，其对于船舶的定义为：能够在海洋、江河、湖泊等可以通航水域漂浮且航行的；能够自由、有控制地将货物商品或者人类从一个港口运送到另外一个港口的浮动物体等。