1. 奋进的海洋强国
中国建设海洋强国的有利因素
一、具有比较优越的地理条件
中国是一个陆海兼备的国家，背靠欧亚大陆,面向太平洋,大陆岸线长1.8万公里，岛屿岸线长1.4万多公里，面积在500平方米以上的岛屿有6500多个。
根据《联合国海洋法公约》，中国可管辖的海域面积近300万平方公里，其中享有完全主权的内水和领海面积为38万平方公里，享有部分主权权益的海域面积260万平方公里，包括毗连区、专属经济区、大陆架等。
中国还有数百个优良海港，特别是辽阔的大陆架蕴藏着难以估量的天然资源。这些都是中国建设海洋强国的宝贵财富。
二、曾创造灿烂的海洋文化
考察中国历史，中华民族并非一直封闭，也曾有过对海洋的憧憬，并创造出辉煌的海洋业绩。
除了人们熟知的陆上丝绸之路，古代中国还有一条更早的“海上丝绸之路”。这条海路形成于秦汉，历经三国和隋朝，繁荣于唐宋时期。它起于泉州，经东南亚至印度洋，再由阿拉伯海分别至地中海、北非、南非地区。
特别在明代，中国的航海活动达到极盛，郑和率船队下西洋，比哥伦布发现新大陆还要早80多年，最远曾到达非洲东部、波斯湾和红海地区。当时中国的造船技术和航海技术都堪称世界一流。
事实证明，中国人曾创造过灿烂的海洋文化，只是没有保持下来并发扬光大。以后随着“海禁政策”的实施，中国一步步走向了闭关自守。而在中国放弃海洋之时，西方正式开启了“大航海”时代。
三、经济建设的巨大成就
要建设海洋强国，没有强大的经济实力的支撑是不行的，这是一个国家综合国力的核心要素，也是其他要素的基础。
改革开放以来，中国经济得到了快速发展，尤其是90年代以后进入高速发展时期。进入21世纪，中国经济的发展速度仍然得以持续。2003年至2011年，即便是在国际金融危机的冲击下，中国经济仍达到了10.7%的平均增速。2011年，中国经济总量超越日本，成为世界第二大经济体，同年，财政收入突破10万亿元，城镇化率首次突破50%，这些数字表明了中国经济取得的巨大成就，也意味着中国已经基本具备了走向海洋的物质条件。
四、相对有利的国际和平环境
在建国后的很长时期中，由于复杂的国际局势及未决的边界争端等多种因素，中国曾交替或同时面临着来自美苏两个超级大国，即海洋和陆地两个方向的安全威胁，70年代中美关系改善，中国面临的海洋威胁开始缓解。
十一届三中全会之后，随着中国对外政策的调整，中国的国际环境得到明显改善，此时也是中国真正走向国际社会的开始。冷战结束以后，来自中国北方的陆地威胁终于得以解除，其后中国相继与多国建交和复交，中国与周边国家的关系进入历史上最好阶段。
从目前看，虽然中国周边环境发生了一些新变化，中国面临的来自海洋的安全压力在上升，但总体上中国所处的国际和平环境并未发生实质变化，周边局势仍处于可控范围，这为中国建设海洋强国提供了有利的机遇。
2. 建设海洋强国
英国是曾经的海洋强国，二十世纪末英国通过强大的海洋军事力量，对很多国家进行侵略，掠夺了大量的财富和资源。这也成就了英国科技 经济的累积和腾飞。到了二十一世纪，美国成为头号海洋强国，十几艘航母和核动力核潜艇经常炫耀在世界各大海洋，这些海洋军事力量不仅可保护领土领海主权还可保护其货船安全航行。所以美国重视海洋军备，投巨资不断进行研发。
中国厚积薄发，目前也成为海洋强国
3. 建设海洋强国,加快深海
2017年12月，广东省人民政府、国家海洋局联合印发《广东省海岸带综合保护与利用总体规划》，指出将广州、深圳建设成为全球海洋中心城市，将珠海、汕头、湛江建设成为区域性海洋中心城市，打造一批海洋特色小镇和特色渔村，初步建成蓝色优质生活圈
4. 强国强军强海洋
首先是各民族的团结融合，走共同富裕之路。只有各族人民团结一致，才能更加激发中华民族强大的生命力，只有走共同富裕之路，全国各族人民才能更加团结。
其次奉行教育兴邦，科技强国的政策。教育是国家兴旺的根本，科技是最先进的生产力，谁掌握了最先进的科技，谁就拥有了话语权。
其次是富国强军，团结世界上一切先进的力量。这是中华民族强大起来的保障，也是行驶在伟大复兴海洋之舟行稳致远的需要。
最后一点至关重要，就是永葆党的先进性，这是各项政策的起点，也是民族兴旺发达的领导力所在。
5. 海洋强国的发展历程
英美海上霸权的转移，始于第一次世界大战结束后的英美海权之争时期，这一时期，美国大力发展海军，拓展海外殖民地，表现出强劲的海上崛起势头。另一方面，随着经济增长的放缓，英国的海权优势面临德国等后起海上强国的严峻挑战。英国从美洲的撤退换来了美国的战略支持（这等于英国人从美洲收缩从而给了美国更宽松的外部发展环境），美国的支持对于这一时期陷入被欧洲空前孤立局面的英国而言弥足珍贵。第一次世界大战前夕，面对德国咄咄逼人的海上崛起势头，英美友谊进一步升温，这种升温在很大程度上应该归功于英国对美国海上价值的认识。英国海军大臣索尔兹伯里将美国形容为“大海那边的亲人”，并将英美两国看做“盎格鲁-撒克逊自由和文明的共同继承人”。索尔兹伯里认为，对于大英帝国而言，同美国发生冲突是莫大的罪恶。有学者认为，英美特殊关系实际上发端于此，它从一开始就表现为英国臣服于美国的海洋优势之下，遵从美国崛起的历史趋势，并期望通过与美国的合作从中获益。而另一方面，在19世纪末20世纪初的海权竞争空前激烈的时代，作为国际政治舞台的后起之秀，相对欧洲列强仍然弱小的美国也期望借助英国的海洋优势实现其大国抱负。因此这一时期两国合作大于竞争。
由于认识到美国的国家发展潜力，在1922年2月签订的美、英、法、日、意五国海军条约中，英国明确接受了美国海军和自己平等地位的现实，标志着英国从此务实地认识并承认了自己的衰落，也等于承认了美国的海军实力。到二战前夕，英国已被美国远远的甩在身后。所以，美英的海上霸主争夺基本还算温和。
6. 中国海洋强国发展历程
葡萄牙帝国（1415—1999）
葡萄牙是世界历史上第一个世界性帝国，全盛时期面积达1040万平方公里，是欧洲建立最早、持续最长久的殖民帝国。1999年，将最后一块殖民地澳门还给中国。
1415年，葡萄牙征服了非洲北部的休达。随后，葡萄牙征服了南美巴西等国家。并和西班牙平分了世界，即臭名昭著的教皇子午线。但不得不说，葡萄牙海军实力的确很强，纵横大海。
1755年，里斯本发生了惨绝人寰的大地震后，葡萄牙殖民野心动摇了。随后，葡萄牙帝国在18世纪开始走下坡。1511年，葡萄牙占领马六甲港。1641年，被荷兰人夺取，预示着葡萄牙在东方的没落。
西班牙帝国（1402—1975）
西班牙帝国是世界上第一批真正意义上的全球帝国和殖民帝国之一，也是世界历史上最大的帝国之一，被认为是第一个日不落帝国。
16世纪中，西班牙和葡萄牙是欧洲环球探险和殖民扩张的先驱，并在各大海洋开拓贸易路线，使得贸易繁荣，路线从西班牙横跨大西洋到美洲，从墨西哥横跨太平洋，经菲律宾到东亚。
在此期间，西班牙甚至对美洲大片领土宣称主权，靠的主要有两样东西：（1）经验充足的海军，西班牙帝国称霸海洋；（2）凭著其可怕、训练有素的步兵方阵，才主宰欧洲战场。
荷兰帝国（1581—1945）
1568年开始，经过80年抗争强大的西班牙，1648年荷兰打败西班牙，建立联省共和国，成为海上霸权国家。抗争起初，荷兰人的地盘比北京大不了多少，但随后却成为17世界最强大的帝国。
荷兰建国还不到100年，荷兰的对外贸易额占到了全球的一半，10000多艘荷兰的商船横行在全球的每一个角落，包括纵横在中国领海，和康熙也打过交道。
16世纪后期到17世纪下半叶，荷兰是世界上最庞大的海洋帝国，这段时间被成为荷兰黄金时代。后来，由于对英和对法战争失败后，仅剩下荷兰东印度公司的荷属东印度等。二战后彻底瓦解。
大英帝国（16世纪—20世纪初）
16世纪中叶之后，随着资本主义的发展，英国对外进行了规模日益扩大、手段日益残暴的殖民扩张和殖民掠夺。到19世纪中叶，英国成为列强中占有殖民地最多的帝国，一直扩张到20世纪初。
最庞大的时候，英国占据了澳大利益、北美、印度等区域，掌握了苏伊士运河，和马六甲海峡。1855年镇压了印度大起义，彻底掌控印度后，英国的势力达到了巅峰。
英国最庞大时，有3000多万领土，标准的“日不落帝国”。在20世纪初，即便在第一次世界大战艰难时期，英国依然制造了“麦克马洪线”，划走了中国近10万平方公里土地，即今日的中印矛盾关键。
古代中国
以上四个国家，都是在中国明末之后发达的，在此之前，中国可谓一直是世界霸主。相比以上四个帝国的“暴发户”，中国的海洋成就由来已久。据说，商朝遗民横渡白令海峡，是后来印第安人的始祖。
唐玄宗开元间(713——741)，广州即设有市舶使。后来在宋朝发扬光大，变成了“市舶司”，相当于今天的海关。值得一提的是，宋朝商业税超过了农业税，沿海海贸非常发达。
到了明朝，郑和七次下西洋，更是将这种海洋帝国成就推向了巅峰。外国人评价认为，当时明朝有能力将兵力投放到世界任何角落。只是，中国人讲“仁”，加上清朝彻底的闭关锁国，放弃了海洋！