宋代海洋贸易兴盛原因(宋代海上贸易十分发达的原因)

江南官网app 2023-01-20 12:08 编辑:jing 206阅读

1. 宋代海洋贸易兴盛原因

郑和七下西洋,头船是当时世界上最大的帆船,一次出行2万多人,还有,宋朝的海外贸易超过前代在广州等地设市舶司,负责管理对外事务和贸易。

南宋采取鼓励外商的政策,在一些大的港口设有供外商居住的蕃坊。泉州是当时世界上最大的国际贸易港。

2. 宋代海上贸易十分发达的原因

1、辽、西夏兴起使陆上丝绸之路受阻;

2、宋代政府由于“三冗”导致财政开支巨大,需要开辟新财源;

3、宋代经济中心南移,尤其是南宋,经济中心完成南移;

4、宋代造船技术与指南针等航海技术有进步;

5、海运的优势:运货多、航线远等。

以上为标答。

长一点:

1、宋朝时期,中国的航海技术已经有较大的发展,船体的隔舱、司南等对航海有极大促进作用的发明已经出现;

2、宋朝商业及其繁荣,宋太祖、太宗都曾下令鼓励商业活动,商业在宋朝近乎打到了极致;

3、我国以贵金属为货币,在南宋时期,统治区域内并无较大规模的贵金属矿藏,而贵金属产量较多的日本、南洋等地又必须经过海运方可到达,促进了海上贸易的兴起;

4、由于西夏、蒙古帝国、奥斯曼帝国相继隔断了中国与欧洲交往的路上通道,并对贸易商人征收高额税率,极大的抑制了陆路商贸,商人为将丝绸、瓷器、香料等货物运至欧洲,换取高额利润,只得改走水路,导致了海上丝绸之路的兴盛。

3. 宋元以来上海地区海洋贸易发展的原因是

随着人口的增加和经济的发展,上海的土地面积不足以满足城市的需要。于是,在过去三十多年的时间里,上海上海向海洋要土地,填海造陆已达500多平方千米,而且还在不断扩大。填海造陆的土地一般用来建造港口,工厂或住宅,上海还用于建设公园,湿地和森林。例如,上海浦东机场,羊山深水港,横沙岛东滩,南汇新城等,南汇新城是最大的填海造陆工程。

这些

4. 宋元明清以后因海洋贸易而发展起来的

44届世界遗产大会中国项目:泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心获准列入《世界遗产名录》。

第44届世界遗产大会由中国在福建省福州市承办,是中国第二次承办世界遗产大会,也是中国在文化和自然遗产保护领域承办的最高规格的国际会议,中国曾于2004年首次在苏州承办第28届世界遗产大会。

2021年5月16日,福州市召开第44届世界遗产大会动员部署会,深入学习贯彻习近平总书记来闽考察重要讲话精神和《〈福州古厝〉序》精神,按照党中央、国务院部署和省委省政府要求,全力以赴、精益求精做好各项筹备工作,确保大会圆满成功举办。

省委常委、市委书记林宝金主持并讲话,市长尤猛军作具体部署。 5月17日,第44届世界遗产大会会徽在福建省福州市发布。同时,第44届世界遗产大会定于2021年7月16—31日以线上为主的方式在福建省福州市举办。

7月5日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,7月16日,第44届世界遗产大会将在国家历史文化名城福州开幕,将扎实有序推进各项筹备工作,努力办成“简约、安全、精彩”的大会 ; 国家主席习近平向第44届世界遗产大会致贺信 。

7月25日,泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心获准列入《世界遗产名录》 。7月27日,新增13项世界遗产,全部为文化遗产。

5. 宋代海洋贸易兴盛原因是

海上丝绸之路最兴盛在宋元两代。

海上丝绸之路发展过程,大致可分为四个历史阶段。一是唐代中期以前为形成时期,隋唐以前,海路只是陆上丝绸之路的一种补充形式;二是唐中晚期是转型时期;三是宋元两代为极盛时期。四是明朝时期为衰落期。宋代 宋朝商业科技高度发展,指南针和水密封舱等航海技术的发明和之前牵星术、地文潮流等航海知识的积累,加上阿拉伯世界对海洋贸易热忱,使海上丝绸之路达到空前繁盛 。据文献记载,在宋元符年间(1098年~1100年),中国海船已经用罗针导航,到了明代海船普遍用罗针导航;当时掌管船只航行方向的舟师都备有秘密的海道针经,详细列出从广州或泉州往返西洋各地的针路。宋朝先後在广州、杭州、宁波、泉州、胶州、嘉兴府(秀州)华亭县(今松江)、镇江府、苏州、温州、江阴、海盐等地设立市舶司专门管理海外贸易。其中广州为当时的第一大港,泉州在南宋后期跃成为世界第一大港之一、东方第一大港。与中国通商的国家:占城、真腊、三佛齐、吉兰丹、渤泥、巴林冯、兰无里、底切、三屿、大食、大秦、波斯、白达、麻嘉、伊禄、故临、细兰、登流眉、中理、蒲哩鲁、遏根陀国、斯伽里野、木兰皮等总计五十八个国。 出现了《岭外代答》、《诸蕃志》,记载与中国通商国家情况的专著。泉州的海外交通,起源于南朝而发展于唐朝。唐宋之交,中国经济重心已开始转到南方,东南地区经济快速的发展。宋朝有 三大对外贸易主港,分别为广州,宁波,泉州。港口的地理便利因素对海外客商很重要,北边日本和朝鲜半岛客商希望宋朝主港口尽量靠北,而贸易量更大的阿拉伯 世界和南海诸国则希望港口尽量靠南,两股方向的合力点便平衡在当时地处在南北海岸中点的泉州,正是这一南北两面辐射的地理优势使得泉州在设立市舶司(1087年)正式开港后,迅速先超越明州港(宁波),后追平广州并在南宋晚期反超,成为第一大港。元代 元世祖忽 必烈在位时由于连年对外征战和失败,因而先后进行了四次海禁。第一次“海禁”发生在至元二十二年(1285年)年初。第一次海禁从公元1292年到 1294止。第二次海禁1303至1308年止。第三次海禁从1311年到1314年止。第四次海禁从1320年到1322年结束。1322年复置泉州、 庆元(宁波)、广州市舶提举司,之後不再禁海。中国大航海家汪大渊,由泉州港出海航海远至埃及,著有《岛夷志略》一书,记录所到百国。

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