1. 船舶与海洋工程英文
1、客船
passenger ship、 passenger boat
2、货船
cargo ship、freighter、cargo vessel
3、木材船
wooden boat
4、油船
tanker
5、挖泥船
dredger
6、消防船
fireboat
7、渔船
fisher
8、军舰
warship
9、航母
aircraft carrier
扩展资料：
按用途分，有民用船和军用船；
按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；
按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；
按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；
按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；
按航进方式分，有自航船和非自航船；
按航近状态分，有排水型船和非排水型船。
民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。按用途的不同，可分为：
客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
2. 船舶与海洋工程英文介绍
鲁东工业大学应该就是鲁东大学。学校的专业有思想政治教育， 视觉传达设计，美术学，广播电视编导，音乐学 ，社会工作，法学，体育教育，教育学，朝鲜语，日语，法语，英语，经济学，经济学类，生物工程，食品科学与工程，船舶与海洋工程，交通运输，港口航道与海岸工程，土木工程，计算机科学与技术，光电信息科学与工程，电气工程及其自动化，能源与动力工程，高分子材料与工程；材料化学，机械设计制造及其自动化，物流工程，工程管理，信息管理与信息系统，应用心理学 ，统计学，生物科学，生物科学类，地理科学类，化学，物理学类，广告学，制冷与空调技术，国际经济与贸易，食药用菌，旅游管理。
3. 船舶与海洋工程英文名
这个专业实际上是“船舶工程”和“海洋工程”两个专业合并而成，“船舶工程”很好理解，就是船舶的设计和建造，这是个历史悠久的行业；而“海洋工程”则是个近几十年里发展起来的新兴产业，当然这个专业也是比较年轻的。通常意义上的海洋工程包含的内容很广泛，指的是以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，工程主体位于海岸线向海一侧或者在海洋当中的工程项目，例如海上堤坝、人工岛、跨海大桥、海底隧道、海洋矿产资源勘探开发、海洋电站、海水淡化等等。
4. 船舶与海洋工程英文缩写
jsut是一个英文词汇，后来被网友用作江苏科技大学的英文简称。
江苏科技大学坐落在江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，江苏省人民政府与原中国船舶工业集团公司、原中国船舶重工集团公司共建高校。
江苏科技大学坐落在江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，江苏省人民政府与原中国船舶工业集团公司、原中国船舶重工集团公司共建高校，国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校，教育部卓越工程师教育培养计划高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟、江苏船舶与海洋类高校协同发展联盟牵头单位。
5. 船舶与海洋工程英文版
合肥通用机械研究院研究生（211）通过应聘和面试，比较好进的。合肥通用机械研究院已于2010年11月20日更名为中国通用机械研究院有限公司。是国家一类科研院所，待遇很好的。研究生有专门的培养方案，待遇一般都5000到10000元每月。
合肥通用机械研究院已于2010年11月20日更名为中国通用机械研究院有限公司。合肥通用机械研究院（原合肥通用机械研究所）是直属中国机械工业集团公司的多专业综合性国家一类科研院所。全院占地面积30万平方米，固定资产近7000万元，下设工程部、研究所、合（独）资公司。主要从事石油化工、化肥、电站、环保、燃气、船舶等行业通用机械、化工设备及专用机电设备的设计开发、制造、检测和相应的工程承包、工程监理、设备成套。挂靠有四个国家级标委会、四个分标委会和三个行业标委会，是中国机械工程学会压力容器学会和流体工程学会挂靠单位，编辑出版有《压力容器》《流体机械》《包装与食品机械》及英文版《Journal of Pressure Equipment & Systems》杂志。有国家压力容器与管道安全工程技术研究中心、中国石化总公司合肥设备失效分析与预防研究中心、通用机械九大产品的质量监督与检测中心、认可实验室、博士后工作站。
6. 船舶与海洋工程英文简称
ETD是英文EstimatedtimeofDeparture的缩写，中文意思就是：预计船舶离港时间。
CLS是英文closing的缩写，也可称为：closingdate，其实就是ETC的另外一种表达方式。
7. 船舶与海洋工程英文书籍
船海相关度较高的专业有几个：
1，船舶与海洋工程（结构与基本设计）2，轮机工程（机械设备，动力及管系）3，材料成型与控制（焊接）4，自动化（电气，仪表，通讯）业内较好的学校有几个：1，上海交通大学、哈尔滨工程大学2，天津大学、西北工业大学、大连理工大学、武汉理工大学、大连海事大学有志向加入这个行业做设计工作的话，首选还是船舶与海洋工程这个专业，以及上述提及的几所院校。另外，仅仅本科毕业是不够的，至少要读完研究生再找研究所或者船级社的审图中心谋职。以下是对你的建议：1，高中一定要打好英文基础。日后的工作中你会大量接触英文资料，如国际法规，船级社规范，行业标准，规格书，合同，厂商资料，图纸，工艺等等。换句话说，你所处理的一切文件几乎都是英文的。和你有密切联系的供应商，船东业主也大多数是万国联合部队，日常工作中要大量使用英语沟通。
2，学好数学，尤其是几何。
3，学好物理，尤其是力学和电。
4，高考考出好成绩，进985。
8. 船舶海洋工程英文缩写
Freight ton (FT) 运费吨。 运费吨是重量吨和尺码吨的统称。 重量吨：是按毛重（weight）计算，以每公吨（1000公斤）、每长吨（1016公斤）或每短吨（907.2公斤）为一个计算运费的单位，用“W”表示。 尺码吨：是按体积（measurement）计算，以每立方米(约合35.3147立方英尺)或40立方英尺为1尺码吨或容积吨，用“M”表示。 运费吨就是在运输中以“吨”作为计量单位来计量运费的一种方式。这里的“吨”只是一个计费标志，这个运费吨有时是重量单位，有时是体积单位。在货物的实际运输过程中要采用运费吨中的哪种计费标准主要取决于质量和体积那个比较大。 基准运费吨为：1质量吨=1立方米=1运费吨 若货物1质量吨大于1立方米，按照质量来计费 若货物1立方米大于1质量吨，按一立方米计费 当然，也有例外的，例如1t大米，其体积超过1m3，但仍以重量来计算运费。此外，少数特殊货物计算运费也有不以其重量或体积为准的（参见“计算标准”）。所以当一艘船舶装有多种货物时，有按重量吨计算运费，也有按尺码吨计算运费，其总和就是该船舶所装货物的总运费吨。 最低运费吨（Minimum Freight Ton），又称“起码运费吨”，指的是对不同种类和用途的集装箱所确立的最低极限的运费计算单位。即对各种类型的集装箱分别按重量吨和尺码吨所规定的最低装箱吨数，并以两者中的高者作为装箱货物的最低运费吨。 最高运费吨（Maximum Freight Ton），“最低运费吨”的对称，指的是按集装箱内部容积而折算的最大极限的运费计算单位。 最低运费吨和最高运费吨，是海上集装箱运输特有的一种运费计算方法。如果一个箱内只装一种货物且未能装满时，应按最低运费吨乘以箱内货物的等级费率计收运费；如果一个箱内装载两种或两种以上的载重量吨、尺码吨或货物的等级费率都不相同的货物，且实际运费吨又少于规定的最低运费吨时，应以对各种货物的运费吨进行加数平均而得出来的费率乘以最低运费吨。而最高运费吨则主要是承运人为了鼓励货主以集装箱装运货物，并最大限度地利用集装箱的内部容积而制定的一种运费计算方法，为各种规格和各个种类的集装箱按内部容积折算确立最高运费吨后，如果实际装箱的货物超过了规定的最高运费吨时，超出的部分免收运费。
9. 船舶与海洋工程英文怎么说
船舶工程技术是以造船为主，主修课程有工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。因为船舶工程技术是造船的专业，所以就业后不一定会跟船出海
10. 船舶与海洋工程英文学科
There are mainly two majors in marine engineering technology: shipbuilding and outfitting.
Marine engineering technology trains advanced technical applied professionals who master the basic theories and skills of ship driving and transportation。
