一、去长江引航站做引航员,待遇怎么样,发展前途怎么样,请业内认识回答,非诚勿扰?
还可以的三引30万,二引40万,一引50不到。
可以的。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的。公务员编制,关键学生进去不用跑船换二副证书。
现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站,长江还是不错的选择。
助理跟班大概10万左右吧。当然,跟班期间比较辛苦,航线长。独立后会好很多,那是是分段引航的而且都是两个引航员上一条船,两个人打替班!
不错的,抓住机会吧---
二、中华人民共和国长江海事局的机构设置?
中华人民共和国长江海事局下设重庆、三峡、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖海事局和长江引航中心、信息中心、培训中心13个局属单位。有58个海事处,126个巡航救助执法大队,10个引航站,13个通信信息中心(通信局、处)。现有职工7000余人,房船车趸800余座(艘),固定资产近16亿元。
分支机构:
中华人民共和国重庆海事局
中华人民共和国三峡海事局
中华人民共和国宜昌海事局
中华人民共和国荆州海事局
中华人民共和国岳阳海事局
中华人民共和国武汉海事局
中华人民共和国黄石海事局
中华人民共和国九江海事局
中华人民共和国安庆海事局
中华人民共和国芜湖海事局
三、上海港主要收入是什么?
主要收入有装卸、仓储、物流、舶拖带、引航
上海港位于长江三角洲前缘,是中国沿海的主要枢纽港,也是中国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。
上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
2021年,上海港集装箱吞吐量突破4700万标准箱,连续12年位居全球第一,外贸集装箱吞吐量、内贸集装箱吞吐量、国际中转箱吞吐量均实现同比增长。