一、古代一船货多少斤？
明朝一艘船载重量是10万吨
二、水运粮食在古代为什么重要？
古代粮食运输有两种途径，一个是陆路，一个是水路。
陆地运输粮食途中消耗巨大，无论是马车牛车还是手推车，要看路途长远而定，如果是几十公里范围内的粮食运输，陆地运输还是很划算的，车辆比较灵活，能够把粮食从粮仓直接运到军营。如果是长途运输，十麻袋的小米运到目的地只剩一麻袋也应该谢天谢地了。举一个极端的例子:秦始皇时期修长城，从山东半岛征集的粮食运到长城脚下，出发地的192袋粮食到长城脚下只剩下一袋。这说明了途中车老板和护卫部队的巨大消耗，也反映了古代战争中“兵马未动，粮草先行”的道理。
水路运输则不同，以内河航运为例，由于船装的粮食远远多于牛车马车的运载量，而传工又比较少，使得水运在相当多的情况下，能够保证把大部分粮食运到目的地。如果是海运，则效率会更高，因此，在古代，水路运输粮食会更重要。
三、一艘木制渔船的容量是多少，明清朝时期的那种？
明清时期长六米宽一米半的渔船，去掉前后甲板鱼仓容量大约是一千升。
四、水运粮食在古代为什么这么重要？
古代交通不便，运量走陆运主要是靠民夫和牛马，不管是民夫和牛马，在路途当中都需要消耗粮草，以至于远距离运送粮草，路上被消耗的都能占到一大半，而水运的话，一方面是船只的运量比车马的运量大，最重要的是途中的消耗的粮草少！所以古代水运粮食很重要，对于水运粮食，有个专门的词叫：漕运！
五、古代2000料木船相当于现在多少吨的载重？
按元人赡思的《河防通议》①资料详细分析，船料是一只船可以载人、物之容积。一料是十立方尺(宋或明尺)。而一“料”容积之载重，则依货物之比重而定。一料是十立方尺(宋或明尺)。而一“料”容积之载重，则依货物之比重而定。船料可由船长、船宽及舱深的乘积估计求得。一般来说，有1料=1石=92.5斤的比例。 由此，两千料等于92.5吨
六、古代漕运船一般多大？
木制古船长18米，宽5米，体量很大。
南京博物院的考古专家在太仓半泾河发掘了一艘极为完整的元代古船。
这条木制古船长18米，宽5米，体量很大，“1993年，我们在太仓也发现过一艘古船，体量更大，但可惜没有保存下来。而此次发现的保存完好、体量巨大的古船，也非常罕见！”
有专家已初步判断，这艘古船可能参与过元代的漕运，也就是将南方的粮食、通过海路运往元大都。
