一、跑船的为什么很辛苦？
跑船的人长年在船上不能经常回家，工作也很单一枯燥，思念家人所以觉得时间过很慢。
二、液化气船好找工作吗？
在床上做技工的话是液化气船，工作高比较高，还是由长工做个比较高，这个肯定是油厂比较工资高了，留长的事比较多，液化气公司没什么错，但是工资比较低一点。
三、你干过船员么？累不累？帮我详细介绍下吧。谢谢了？
船员很累。
累有精神上的累和体力上的累。不论是高级船员还是普通船员在精神上都累。一是海上信号不好，不能随时和家人朋友联系，很急人；
二是船上人员少，交流空间相对封闭；
三是船上无异性，心理上很痛苦。体力上累主要是机工水手，因为高级船员不从事体力劳动。值班水手体力上也不累，他们在驾驶台值班也不从事体力劳动。白班水手很累，他们主要从事体力劳动，天天得敲锈、刷油漆，即使天气在热也得干，并且刷漆、敲锈只能在天气晴朗、干燥时进行，到了码头还要盘缆绳，卸完货还要冲甲板，而工资才三四千。机工在机舱也不能闲着，机舱夏天温度达到四十七八度，要隔三差五的巡视，擦拭机器上的油污
四、液化气船怎么样？
液化气船 liquified gas carrier 专门装运液化气的液货船。又可分为液化天然气船（LNG船）和液化石油气船（LPG船）
中文名
液化气船
外文名
liquefied gas carrier
用途
专门装运液化气的液货船
分类
液化天然气船、液化石油气船
五、内陆跑船很辛苦吗？
当然很辛苦的！船颠簸的比较厉害！工作的时间没有固定的！对水域的了解比较高！容易搁浅！内陆水位比较低！季节性比较强！在汛期要多跑跑的！比较强的工作量！对身故的要求比较高的！
都是辛苦钱呗！还要还贷款的等等！
物价比较高！不容易搞偶！
六、跑船辛苦到什么程度？
真不好比如，又人说跑船不辛苦，工作八小时，现成饭菜只要带张口，工作没压力，收入还可观，具我30船舶工龄，告诉你，累与不累，，船舶航线，及船舶类型，来区分开来，并非会辛苦劳动多高。
行船真正辛苦，是内心深处苦恼，孤独寂寞，内心空虚寂寞冷，思念亲人才是最辛苦的。建议：走船不可怕，主要是强大自己
七、液化天然气船好上吗？
不好上，挺登的，有油气证也不是说去就去的，顾主要求很严历，如果初学新手想入职先得到船上实习很长时间，不是一年就能任职的
八、lng船对船员有害吗？
液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。
按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高。
很显然，lng船对船员有害。
