一、18万吨散货船主要参数？
18万吨级散货船称谓好望角型散货。
好望角散货船主要参数：船长约290米，两柱间长约279米，船型宽约45米，型深约24．8米，设计吃水18．3米，航速15节左右。
所谓的好望角型散货船，是指适宜经非洲好望角或者南美洲合恩角航行的大型干散货船。
二、2021船员换证资历要求？
2021年船员《发证规则》的学历要求与《船员条例》规定冲突问题，简化了证书适用航区设置，简化证书发放与制作；取消了职务晋升的学历要求，科学、合理设置船员晋升资历要求；重视培训内容、过程和实效；强化公司及机构的责任，引导其重视船员培养。为更加全面的了解新修订的《中华人民共和国海船船
员适任考试和发证规则》，我们需要重点把握五个“关键词”。目前我国船员证书数量多，逻辑关系较复杂，船员上船任职主要有适任证书、专业培训合格证、特殊培训合格证，同时上液货船、客船等特殊类型船舶上任职的船员，其适任证书上需要取消对特殊类型船舶的限制。
三、船舶要求回流资历什么意思？
现在一些船员调皮捣蛋，一些大的船东，对船员要求较高，对一些没有在本公司工作过的船员，很难了解清楚他在其他公司的表现。
管理严格的公司，都希望表现好的船员做满一期合同休息一段时间后，继续回本公司船队服务，这个回来继续服务的资历就是回流服务资历，回流资历是判断一个船员在船上表现的表面依据，也有一些差的公司找不到船员，表现不好的船员从这条船跳到另外的一条船的情况。
因此，管理严格的公司很注重回流服务资历，大概是认为这样的船员表现比较好吧，但也不是绝对的，还要看那些公司管理是不是严格，只有管理严格的公司回流服务资历含金量才高。
四、海员资历冲突什么原因？
海员资历冲突以前很多，近些年海事局信息联网才得到有效控制。主要原因分为正常和不正常两种。正常的是因为换班期间有可能时间重叠太长，有的船舶管理公司为了更好的交接，甚至让重要岗位的船员交班后跟船好几天。还有就是有的国外船没有三管轮，同时有两个二管轮，或者同时有两个三管轮。
不正常的是有的船员为了提前升级考试，让船长帮忙多签了假资历，管理公司报备时间与实际上船时间有误差。
五、船员什么资历算好资历？
资历好坏是根据船东的好恶（即需求来定的）：好经历包括但不限于下面的因素：
1.你担任职务时间的长短（根据你拥有的证书，即你的能力问题）；
2.大小吨位都跑过。在一条船上的时间能达到12个月以上；（看船东要给你跑的船舶的吨位大小）；
3.远洋的，近洋沿海都跑过；（看船东的船舶跑的航区）4.各种货物都装过（最好招聘船东运输合约里的货物你都曾装过）5.各种类型的传播都跑过（最好招聘船东拥有的船型你都跑过）6.看你以前服务过公司的正规与否（即是否规范）；7.看你的服从性好不好；8.看你的责任心强不强；9.看你的忠诚度；10.看你对航海的热爱程度，即敬业精神。等等
六、工程船资历和货船资历的区别？
工程船资历是指拥有建造、安装、修理、维护各种海洋工程设施的船只，例如悬浮设备和海底管线等；货船资历是指拥有载运货物的船只，例如集装箱船、散货船、油轮等。在实践上，工程船和货船的主要区别在于其主要的作业任务不同，工程船的主要任务是拆装和维护海洋工程设施，而货船的主要任务是运输货物。
另外，由于工程船和货船的作业要求不同，所需的设备和计划也有所不同，工程船更注重专业技术，包括设备以及技术人员，货船则更重视性价比和动力系统，例如利用最新技术来提高船舶运载能力。
七、船舶任职资历怎么查？
关注微信公众号幸福船员查询，通过中国海事综合服务平台查询。
八、船员朋友们，请问一下关于处理资历重复的问题？
那些完全不可信。
海事局有专门的船员管理系统进行监控，我在海事局上班九、我是7月份上船的，但是正好船换船东改船名导致上船资历从9月份开始，怎样找回这段资历？
船有没有靠，有没有开，这个是关键。 如果没靠，比较简单，直接找船代重新订舱，然后把正确的单据送相关方。 如果靠了，还没开，货也没上船，同上操作（散杂货） 如果开了，那只能事后做提单时，向船东申请，希望能通过保函的方式来更改。 当然有些船东是不愿意接受的。并且会涉及到一定费用
